九龍巴士8A線

九龍巴士8P線
	九龍巴士
	荔枝角車廠（L）
配車車型	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）; 斯堪尼亞K230UB（ASB）
類型	循環線
	海逸豪園
途经	黃埔花園、紅磡繞道、尖沙咀東
	尖沙咀碼頭
	7.1公里
	40分鐘
	06:00-23:40
	星期一至五：11-20分; 星期六、日及公眾假期：15-20分
	$4.3
相关
競爭交通	8A等多條來往紅磡至尖沙咀路線

九龍巴士8A線
	九龍巴士
	荔枝角車廠（L）
配車車型	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）; 斯堪尼亞K230UB（ASB）
類型	循環線
	黃埔花園
途经	紅磡站、尖沙咀東
	尖沙咀碼頭（循環點）
	8.3公里
	64分鐘
	06:00-23:40
	星期一至五：15-20分; 星期六、日及公眾假期：20-25分
	$4.3
相关
競爭交通	8P等多條往來紅磡至尖沙咀的路線

九龍巴士8A線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，來往黃埔花園及尖沙咀天星碼頭。

九龍巴士8P線是8A線的輔助線，循環來往海逸豪園及尖沙咀天星碼頭。

歷史

1986年11月16日：路線投入服務，當時來往佐敦道（廣東道）至紅磡明安街。
1987年6月8日：為配合黃埔花園入，路線由紅磡總站遷往黃埔花園，當時黃埔花園總站位於現在德安街近德定街交界。
1990年11月25日：黃埔花園總站遷入黃埔廣場下層。
1995年1月29日：路線改以尖沙咀碼頭作循環點，並改為全空調服務，但改用单层空调巴士。[1]。
1998年8月1日：8P線投入服務，來往海逸豪園及尖沙咀[2]，每天繁忙時間服務，由黃埔花園至尖沙咀碼頭一段與8A相同。
2000年12月22日：8P線改為每天全日服務，並改經紅磡繞道，不經紅磡站及漆咸道南。巧合的是，港島區的8P線亦是全日服務。
2015年6月27日：增設到站時間預報。[3]

服務時間及班次

8A

黃埔花園開
日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	06:00-07:40	20
	07:55
	08:10-18:30	20
	18:45
	19:00-23:40	20
星期六、日及公眾假期	06:00
	06:25-22:25	20
	22:25-23:40	25

8P常規班次

海逸豪園開
日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	06:00-07:45	15
	07:45-08:57	12
	08:57-09:35	12-13
	09:35-16:05	15
	16:05-18:02	13
	18:02-19:24	11-12
	19:37
	19:50-23:20	15
	23:40
星期六	06:00-07:00	20
	07:00-23:00	15
	23:00-23:40	20
星期日及公眾假期	06:00-09:00	20
	09:00-19:45	15
	19:45-23:25	20
	23:40

8P特別班次（海逸豪園→尖沙咀（漢口道），不經黃埔花園）

星期一至五：07:30、07:42、07:54、08:06、08:18、08:30、08:45
星期六：07:30、07:45、08:00、08:15、08:30、08:45

星期日及公眾假期不設服務

收費

全程：$4.3

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）編輯

使用車輛

本線開辦時以丹拿珍寶（D）行走，珍寶退役後便改用利蘭勝利二型（G）行走，後來九巴於1995年1月29日縮短路線 |至尖沙咀碼頭，並改為全以單層三菱空調巴士（AM）服務，隨後因客量不斷上升而改派雙層空調巴士行走；由2010年8月29日起，改派1輛2010年6月全新領牌、配置歐盟五型廢氣排放標準引擎的12米MCV Evolution車身富豪B7RLE單層低地台空調巴士（AVC22／PG9531）。由2011年7月8日起，本線引入一部九巴於2010年新購入的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 低地台單層空調巴士（AAU13／PX5012）取代一部丹尼士9.9米巨龍（ADS126／GU7099），為首條九龍市區路線引入該款巴士。

本線曾受到安運道左轉暢運道的車輛長度限制，一度祇能採用短身巴士行走，直至2015年4月較闊的新彎位啟用後，用車限制才告解除。現時本線共使用6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層低地台空調巴士及1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）單層低地台空調巴士，均屬荔枝角車廠。

而8P線則由8A線抽調車輛行走。

車隊編號	車牌
ASB4	NU8643
ATENU811	TV2843
ATENU813	TV3120
ATENU814	TV3671
ATENU823	TV4001
ATENU824	TV4012
ATENU827	TV4342

行車路線

8A

經：德康街、紅磡道、紅磡繞道、紅鸞道、紅樂道、紅荔道、紅磡南道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、德民街、德安街。

8P常規班次

經︰大環道、紅磡道、德安街、黃埔花園公共運輸交匯處、德康街、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡道及大環道。

8P特別班次

經︰大環道、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道及漢口道。

沿線車站

8A線與8P線的走線圖，當中藍線表示只有8A線駛經；而藍綠色則表示只有8P駛經

8A

黃埔花園開
序號	車站名稱	位置
1	黃埔花園巴士總站	黃埔花園公共運輸交匯處
2	紅樂道
3	紅磡南道
4	紅磡站	暢運道
5	香港歷史博物館	暢運道
6	香港科學館	漆咸道南
7	麼地道	漆咸道南
8	香港文化中心	梳士巴利道
9	尖沙咀碼頭	尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處
10	尖東站	梳士巴利道
11	麼地道	漆咸道南
12	金德大廈	漆咸道南
13	香港理工大學	暢運道
14	紅磡站	安運道
15	機利士南路
16	觀音街	蕪湖街
17	德民街
18	黃埔花園巴士總站	黃埔花園公共運輸交匯處

8P

海逸豪園開
序號	車站名稱	位置
1	海逸豪園巴士總站	海逸豪園公共運輸交匯處
2*	黃埔花園	黃埔花園公共運輸交匯處
3	永安廣場	梳士巴利道
4	香港文化中心	梳士巴利道
5	尖沙咀碼頭	尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處
^	漢口道	漢口道巴士總站
6*	尖東站	梳士巴利道
7*	永安廣場	梳士巴利道
8*	民泰街	紅磡道
9*	海逸豪園巴士總站	海逸豪園公共運輸交匯處

註：

特別班次不停有 * 號之車站
有 ^ 號之車站祇供特別班次使用

參考資料及注釋

. [2008-06-25]. （原始内容存档于2020-11-05）.
九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄页面存档备份，存于，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第38、65頁
〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

外部連結

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[1] . [2008-06-25]. （原始内容存档于2020-11-05）.

[chunghwabook-1-2] 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄页面存档备份，存于，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第38、65頁

[3] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。