埔里鎮
埔里鎮（巴宰語、噶哈巫語：Purisia；臺灣話：；客家话：），舊稱埔（邵語：Qariawan、巴宰語、噶哈巫語：Puri），坐落於埔里盆地之內，輪廓看起來像是一隻展翅飛翔的貓頭鷹，由於位居中台灣內陸風景點的中心位置，今日已逐漸發展為中台灣的旅遊重鎮。也是南投縣東北部的區域中心，在經濟、文化、醫療等機能的服務範圍有埔里、國姓、魚池、仁愛等四鄉鎮，其市中心海拔高度約440公尺。
| 埔里鎮 Puli Township  中華民國行政區劃 | |
|---|---|
| 鎮 | |
| 上級行政區劃 | 南投縣 |
| 舊稱 | 水沙連、埔社 |
| 區劃 | 33里567鄰 |
| 政府 | |
| – 鎮長 | 廖志城（埔里鎮鎮長列表） |
| – 行政機關 | 埔里鎮公所 |
| – 立法機關 | 埔里鎮民代表會 |
| 總面積 | 162.2227平方公里 |
| 平均海拔 | 445 ±1 米、631 米 |
| 人口 | |
| – 總數 | 79,125人（2021年1月） |
| – 排名 | 3 |
| – 戶數 | 29,098戶 |
| 郵政編碼 | 545 |
| 戶政資料代碼 | 10008020 |
| 毗鄰 | 國姓鄉、魚池鄉、仁愛鄉 |
| 網站 | http://www.puli.gov.tw/ |
.svg.png.webp) 埔里鎮位置圖 | |
地理
埔里鎮是清代水沙連一部份，全境是由中央山脈、合歡山白姑支脈與雪山山脈大橫屏支脈包圍，境內由起伏的丘陵與埔里盆地構成，地形則屬於典型的陷落盆地地形。盆地南北受南烘溪、眉溪兩大河川切割，是渾然天成的遠古湖泊流失所遺留的盆地地形。
埔里鎮位於南投縣中部偏北，北與東鄰仁愛鄉，南接魚池鄉，西臨國姓鄉。面積約162平方公里，為全國面積第三大鎮[註 1]。
- 氣候
全鎮位處臺灣中部丘陵區，屬於副熱帶濕潤氣候，所以冬天不嚴寒，夏天不酷熱，雨量豐富、雲霧多、濕度大蒸發量小，沒有強風，是一個氣候宜人的鄉鎮，因而有「小洛陽」的稱譽[1]。
歷史
埔里盆地原為泰雅族與布農族兩大族群的生活地域，眉溪為界，北為泰雅族人，南為布農族人。清嘉慶十九年（1814年）遭到漢人的入侵而爆發郭百年事件，對泰雅、布農兩族的衝擊甚大，導致清政府一度禁止漢人入墾。依《公議同立合約字》記載，平埔人是在清道光三年（1823年）受邀入墾，較漢人晚於九年進駐，來自的族群有洪安雅、拍瀑拉、道卡斯、巴布薩與巴宰等五族十四社，是埔里有史以來最大規模移民潮[2] [3]。後來，清政府眼見漢人不斷地湧入埔里開墾，因此禁令無形中成了虛設，故臺灣兵備道夏獻綸於清光緒元年（1875年）11月8日解禁，劉銘傳在清光緒十三年（1887年）設埔裏社撫墾局，埔裏社撫墾局至日治時期仍然沿用[4]。
埔里社對外交通最早開通的「埔里社輕鐵線」，終1911年開通，有4條鐵道路線：埔里─外車埕(今水里鄉車埕)，埔里─眉溪，埔里─桃米坑大坪，埔里─小埔社[5]。
行政
行政區劃
東門里、杷城、枇杷里、水頭里、麒麟里、珠格里、溪南里、
西門里、南門里、北門里、北安里、北梅里、泰安里、大湳里、
蜈蚣里、同聲里、清新里、薰化里、大城、籃城、桃米里、
成功里、南村、愛蘭里、鐵山、房里、向善里、一新里、
合成里、廣成里、史港里、福興里、牛眠里
行政機關
埔里鎮的最高行政機關為埔里鎮公所，鎮長為民選，置主任秘書一職銜理鎮長職務，下設5課4室與5個附屬組織。
- 鎮長
- 主任秘書
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 埔里鎮公所 |
街長
| 代 | 姓名 | 任期 |
|---|---|---|
| 一 | 杉山昌作 | |
| 二 | 兒玉達吉 | |
| 三 | 永井英輔 | |
| 四 | 林其祥 | 1929－1937 |
人口
| 歷史人口 | ||
|---|---|---|
| 年份 | 人口 | ±% |
| 1981 | 82,064 | — |
| 1986 | 83,989 | +2.3% |
| 1991 | 86,313 | +2.8% |
| 1996 | 87,474 | +1.3% |
| 2001 | 87,519 | +0.1% |
| 2006 | 86,684 | −1.0% |
| 2011 | 84,596 | −2.4% |
| 2016 | 81,574 | −3.6% |
| 來源: . 內政部. [2017-07-29]. （原始内容存档于2014-10-26）. | ||
| 2021年埔里鎮每月人口變化 | |||
|---|---|---|---|
| 月份 | 人口 | 消長 | 埔里鎮人口變化圖表 |
| 1 | 79,125 | −66 | |
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
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| 11 | |||
| 12 | |||
| 累積年度增減：−66 本年人口流失，累積成長率為-0.083% | |||
歷年人口變化
- 埔里鎮人口於1998年達到最巔峰後，逐年減少，至今已連續22年人口負成長。
- 累積五年(2015年底～2020年底)人口減少3,021人，為全國五年來人口減少量第六多的縣轄行政區。[註 2]
| 埔里鎮歷年人口變化(1981年~2020年)[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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統計表
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交通
公路
埔里鎮橫向主要公路是臺14線，自國姓北山坑沿南港溪岸進入，抵達烏牛欄就此與臺21線交匯，繼續向東穿越埔里市區，通往霧社、奧萬大、鯉魚潭等景點，此段被稱「埔霧公路」；縱向主要公路有臺21線、縣道131線，臺21線至糯米橋開始沿史港溪溪岸，自埔里盆地北端大坪頂進入，抵達史港便離開沿溪景觀，經過牛眠便急轉向南，通往埔里市區，與台14線共線至烏牛欄，開始分歧，繼續向南往魚池鄉，此路乃為主要通往日月潭的道路，是中潭公路系統一部份，鎮內最高學府國立暨南國際大學也位居此路段、並賴此路對外聯絡。縣道131線自埔里市中心出發，往南經水頭、牛洞便有了峽谷景觀，日治時期已經出現「耶馬溪」美名，因為此段峽谷地貌可與日本九州耶馬溪媲美，在道路尚未發達之時，昔日是當地人的避暑勝地，現今建鑿一座水頭隧道，使此路暢行無阻，向南是通往魚池市區與九族文化村。
以下為埔里鎮主要公路：
客運
埔里因位處四周地區交通樞紐，大眾客運運輸相當發達。
- 埔里－台北轉運站（經朝馬站國光1832）
- 日月潭－台北轉運站（經埔里1833）
- 埔里－水里-（經日月潭）
- 埔里－日月潭
- 埔里－臺中（省道6268）
- 埔里－逢甲（省道6268）
- 埔里－臺中（國道六號6268）
- 埔里－鹿港
- 埔里－南投（與南投客運聯營6875）
教育
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 愛蘭國小。 |
旅遊
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 臺灣地理中心碑  桃米里紙教堂 |
名產
名人
引用來源
- 南投縣埔里鎮公所. . [2021-01-12]. （原始内容存档于2021-01-14）.
- 君偉. 平埔族移往埔里年代研究. 《埔里鄉情》（第2期）. 埔里鄉情雜誌社. 1978 （中文（台灣））
- 孫大川輯. 《山海文化》（第5期）. 山海文化. 1995 （中文（台灣））
- 黃公備. 埔里志理蕃篇. 《埔里鄉情》（第8期）. 埔里鄉情雜誌社. 1980 （中文（台灣））
- . zh-tw.facebook.com. [2016-12-20].
- . 內政統計月報. [2020-04-18]. （原始内容 (XLS)存档于2020-05-01）.
- . [2014-01-15]. （原始内容存档于2020-11-26）.
