九龍巴士15線

九龍巴士15線
	九龍巴士
	九龍灣車廠（K）
配車車型	富豪B9TL（AVBE, AVBW, AVBWU）
	平田
途经	德田邨、啟田邨、藍田站、觀塘、牛頭角、九龍灣、坪石邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣
	紅磡（紅鸞道）
	12.8公里
	71分鐘
	05:30-23:45
	06:10-00:30
	星期一至五：11-20分; 星期六、日及公眾假期：12-20分
	$6.8
	寶其利街往紅磡（紅鸞道）：$5.4
	九龍灣站往平田：$5.8; 觀塘市中心往平田：$4.5
相关
競爭交通	港鐵觀塘綫; 紅色小巴佐敦道至藍田(只限紅磡至藍田)等多條巴士線

九龍巴士15線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田平田邨和紅磡（紅鸞道），途經藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及紅磡。

歷史

1968年2月24日，投入服務，與13D及14線同被稱為「半直通路線」。在紅磡與馬頭角，牛頭角勵業街至藍田設置車站。
1982年8月8日，本線取消「半直通路線」，在勵業街至九龍城迴旋處之間加設車站。
1991年3月17日，配合紅磡碼頭搬遷，紅磡碼頭巴士總站遷往黃埔花園第9期對出（由於行車里數剛好超過「最高准許收費」的12公里界線，提高全程票價，當時由$2加至$2.1）。
1996年5月16日，增派空調巴士行走。
1997年6月22日，配合九龍巴士13K線改為11X線特快服務，本線增加班次及加派三軸巴士行走。
2003年7月6日，配合平田總站啟用而由藍田北總站遷往該處。
2008年3月1日，提升至全線空調服務。成為最後一條以紅磡碼頭總站的巴士路線提供全空調服務。
2015年9月5日：增設到站時間預報。[1]
2018年5月5日：往平田方向改經觀塘道行車隧道，不停觀塘站總站[2]。
2019年1月12日：紅磡區總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處[3]。
2019年10月13日：往平田方向不停觀塘道「定富街」站，改停「觀塘道休憩處」。[4]

服務時間及班次

平田開			紅磡（紅鸞道）開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:30-07:35	15	星期一至五	06:10-09:34	13-15
	07:30-11:18	12		09:34-10:10	12
	11:18-14:18	15		10:10-15:40	15
	14:18-16:30	12		15:40-18:00	11-12
	16:30-22:45	15		18:00-23:30	13-15
	22:45-23:45	20		23:30-00:30	20
星期六	05:30-06:30	15	星期六	06:10-12:25	15
	06:00-09:00	13-14		12:25-16:18	13-14
	09:00-11:30	15		16:18-18:30	12
	11:30-16:45	13-14		18:30-23:30	15
	16:45-18:45	12		23:30-00:30	20
	18:45-22:45	15
	22:45-23:45	20
星期日及公眾假期	05:35-16:50	15	星期日及公眾假期	06:15-08:15	20
	16:50-18:05	12-13		08:15-15:30	15
	18:05-23:05	15		15:30-18:00	12-13
	23:05-23:45	20		18:30-23:30	15
				23:30-00:30	20

收費

全程：$6.8

寶其利街往紅磡（紅鸞道）：$5.4
觀塘道近九龍灣站往平田：$5.8
觀塘道近觀塘市中心往平田：$4.5

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

216M往藍田站 → 15往平田

15←→2A、6C、6D、6F、17

15往紅磡 → 2A、6C、6D往美孚、6F往麗閣或17往愛民邨
2A往樂華、6C往九龍城、6D往牛頭角、6F往九龍城或17往觀塘 → 15往平田

15←→98、98A、296A

15任何方向 → 98、98A或296A往將軍澳
98、98A或296A往九龍 → 15任何方向

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）編輯

收費爭議

由於本線行車里數為12.8公里，超越了「最高准許收費」12公里為限，所以全程收費便和路線13D、14、16線等相同（現時為$6.8）。原因是本線的總站多年來多次搬遷，令全程行車里數逐步增加，因此九巴日後調整車費時，本路線開始逐步跳級追緊至總長12至15公里的收費標準，故此本路線的車費加幅比其他路線為大，但對大部份乘搭本線的乘客來說是不值這收費。

使用車輛

本線最初派出「亞比安」Viking EVK41XL型巴士作為開荒用車，為應付人口集中且藍田啟田道上斜路段，1970年代中改用「長牛」丹拿E型，而「大水牛」AEC Regent五型亦間中支援。1980年代後期，由都普車身的「黑金剛」丹尼士喝采型（N）及利蘭奧林比安9.5米巴士行走（BL）。直至1990年代，九巴為16M線加裝地鐵儲值票機，抽調本線的利蘭奧林比安9.5米巴士往該線，換入都城嘉慕9.7米巴士（M）。另外，因應往返錦田及荃灣的51線需要加密班次，九巴從本線抽調部份用車，經改裝後調往行走該線。

1996年中，配合巴士空調化趨勢，以及兩軸巴士因年時已高，需要被逐步淘汰，本線加入空調巴士行走，初期用車為丹尼士巨龍9.9米（ADS）。翌年6月，13K線被提升為11X線特快服務，本線全線車隊換為三軸巴士行走以應付新增的客量，主要用車有丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N）及利蘭奧林比安11米空調巴士（AL）。1998年及2000年，先後換入兩款設有不同配置的富豪奧林比安11米空調巴士（AV）。在特定時間，新界區路線62X線及74A線用車會改往本線行走，用車有利蘭奧林比安11米（S3BL）、都城嘉慕11米（S3M）非空調巴士、丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士等。

本線途經人口稠密的九龍市區，故曾有用車成為一些產品和概念的宣傳車輛，廣告內容與市民生活息息相關，商業廣告如住房、百貨公司、食肆、生活用品，有宣揚滅罪、關懷愛滋、防止山火等訊息，而九巴於1997年在為當時的用車AL79 (FA8827)上披上慶祝香港回歸中國的廣告。

現時行走本線的巴士為14輛富豪B9TL 12米（1輛AVBE、5輛AVBW及8輛AVBWU）及，均屬九龍灣車廠。[5]

車隊編號	車牌
AVBW2	MC1037
AVBW20	MG4804
AVBW27	MJ6642
AVBW36	MJ8386
AVBW55	MM3904
AVBE72	NE2353
AVBWU290	RK6786
AVBWU519	UU7569
AVBWU543	UV7523
AVBWU562	UW4799
AVBWU564	UW5960
AVBWU565	UW4689
AVBWU566	UW4970
AVBWU569	UW9615

行車路線

15路的走線圖

平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、紅磡南道、隧道及紅鸞道。

紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。

沿線車站

平田開			紅磡（紅鸞道）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	平田巴士總站	平田公共運輸交匯處	1	紅磡（紅鸞道）巴士總站	紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處
2	藍田（北）	藍田（北）巴士總站	2	紅磡南道
3	啟田邨啟旺樓	德田街	3	機利士南路
4	啟田商場	啟田道	4	家維邨	馬頭圍道
5	基孝中學	啟田道	5	北拱街
6	藍田站	鯉魚門道	6	江西街
7	觀塘法院	鯉魚門道	7	上鄉道
8	創紀之城6期	觀塘道	8	新山道
9	定富街		9	亞皆老街球場	馬頭涌道
10	牛頭角下邨		10	富豪東方酒店	太子道東
11	德福花園		11	景泰街
12	九龍灣站		12	彩虹邨
13	啟泰苑		13	坪石邨
14	麗晶花園	太子道東	14	啟業邨	觀塘道
15	采頤花園		15	九龍灣站
16	譽·港灣		16	牛頭角下邨
17	宋皇臺公園	馬頭涌道	17	觀塘道休憩處
18	宋皇臺道	馬頭涌道	18	創紀之城
19	新山道	馬頭圍道	19	觀塘市中心
20	土瓜灣街市	馬頭圍道	20	觀塘游泳池	鯉魚門道
21	鴻福街	土瓜灣道	21	藍田站	藍田公共運輸交匯處
22	庇利街	馬頭圍道	22	基孝中學	啟田道
23	鶴園街	馬頭圍道	23	康田苑
24	寶其利街		24	啟田邨啟仁樓
25	機利士南路		25	啟田邨	德田街
26	紅磡南道		26	藍田綜合大樓	德田街
27	紅磡（紅鸞道）巴士總站	紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處	27	平田邨平真樓	安田街
			28	平田巴士總站	平田公共運輸交匯處

參見

九龍巴士15X線

參考資料

九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。
調整九巴第14號線(鯉魚門-中港碼頭)、第15號線(平田-紅磡碼頭)及第16號線(藍田(廣田邨)-旺角(柏景灣))往油塘/藍田方向的行車路線
. [2019-01-02]. （原始内容存档于2019-01-02）.
定富街巴士站取消
. [2019-03-12]. （原始内容存档于2019-07-23）.

681巴士總站－九巴15線页面存档备份，存于
九巴路線掛牌表
容偉釗. . 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴15線页面存档备份，存于

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。

[2] 調整九巴第14號線(鯉魚門-中港碼頭)、第15號線(平田-紅磡碼頭)及第16號線(藍田(廣田邨)-旺角(柏景灣))往油塘/藍田方向的行車路線

[3] . [2019-01-02]. （原始内容存档于2019-01-02）.

[4] 定富街巴士站取消

[5] . [2019-03-12]. （原始内容存档于2019-07-23）.