過海隧道巴士116線

過海隧道巴士116線香港的一條來往慈雲山東區鰂魚涌祐民街)的過海隧道巴士路線,途經斧山新蒲崗九龍城馬頭涌土瓜灣紅磡海底隧道銅鑼灣炮台山北角

過海隧道巴士116線
九巴配Wright Eclipse Gemini 3車身的富豪B8L的V6B106罕有地行駛116線
九龍巴士
新世界第一巴士
九巴:九龍灣車廠(K)
新巴︰創富道車廠、西九龍車廠
配車車型九巴
亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC(ATENU)
新巴
亞歷山大丹尼士Enviro 500
亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC
富豪B9TL
慈雲山(中)
途经斧山新蒲崗九龍城馬頭涌土瓜灣紅磡紅磡海底隧道銅鑼灣炮台山北角
鰂魚涌祐民街
17.2公里
65分鐘
05:55-00:30
06:30-00:30
星期一至五:3-12分
星期六:4-12分
星期日及公眾假期:5-12分
$10.4
馬頭涌道往鰂魚涌(祐民街):$9.8
過紅磡海底隧道後往鰂魚涌(祐民街):$6.1
健威花園後往慈雲山(中):$9.8
過紅磡海底隧道後往慈雲山(中):$6.1
真鐸學校往慈雲山(中):$5.5
相关
競爭交通過海隧道巴士106線(新蒲崗至鰂魚涌)
港鐵

本線部份用車車廂及報站系統被用作宣傳出前一丁Visa霸王防脫洗髮液、Scotch®神奇隱形膠紙、瑪花纖體,成為九巴在巴士車廂內宣傳商業廣告的主要路線。

歷史

  • 1978年3月16日,本線開辦,初時由九巴中巴合營,鰂魚涌總站初設於英皇道門牌989號外(即新威園對出),當時為鰂魚涌至慈雲山(北)
  • 1980年6月8日,鰂魚涌總站遷往祐民街
  • 1981年2月27日,配合堅拿道東巴士專線啟用,改經堅拿道巴士專線。
  • 1992年8月3日,九巴增派空調巴士行走。
  • 1996年8月20日,九巴提供全空調巴士服務。
  • 1997年11月9日,配合總站重建,慈雲山(北)總站暫停使用,遷入新啟用的慈雲山(中)巴士總站
  • 1998年9月1日,中巴專營權告終,改由新巴及九巴合營。
  • 1999年,新巴只派出空調巴士服務本線,因此116線轉為全空調服務。
  • 2000年12月31日,慈雲山(北)總站重新啟用,但由於該總站規模比重建之前為小,所以116線並沒有遷回慈雲山(北)的原有總站。
  • 2019年8月3日:隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成,該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站,不停「衍慶街」站。[1]
  • 2020年10月4日:配合沙中綫工程完竣,往慈雲山方向取消漆咸道北「山西街」站,改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。[2] [3]

服務時間及班次

慈雲山(中)開鰂魚涌祐民街)開
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五05:55-06:3011-12星期一至五06:30-14:304-11
06:30-23:484-1014:30-00:303-9
23:48-00:3010-12
星期六05:55-06:3011-12星期六06:30-00:304-8
06:30-23:404-10
23:40-00:309-11
星期日及公眾假期05:55-07:1010-11星期日及公眾假期06:30-00:305-10
07:10-22:505-8
22:50-00:307-12

收費

全程:$10.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,合資格車程只適用九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線(陽光巴士員工及家屬只適用九龍巴士提供的班次),惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線,第二程成人票價便可減收$3.5,小童/長者票價減收$1.8,乘客必須在150分鐘內轉車。

使用車輛

九巴

現時九巴使用17輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 12米(ATENU)[4],另外,有時行駛3D的巴士會行走本線(只限九巴),本線的車也有可能調至3D線行走該線。

車隊編號 車牌
ATENU91 SF3209
ATENU830 TV4811
ATENU880 TW8891
ATENU881 TW8928
ATENU886 TW9632
ATENU904 TX6787
ATENU907 TX8342
ATENU908 TX8374
ATENU911 TX7118
ATENU991 UB7229
ATENU996 UB6839
ATENU1001 UB8256
ATENU1016 UC3778
ATENU1098 UG1070
ATENU1172 UJ4278
ATENU1190 UK6505
ATENU1408 VL 705

新巴

現時新巴行走116線的車輛多為亞歷山大丹尼士Enviro 500亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC富豪B9TL

行車路線

香港島總站

慈雲山(中)開經:惠華街、雲華街、慈雲山道蒲崗村道斧山道、斧山道天橋、彩虹道太子道東太子道西馬頭涌道馬頭圍道漆咸道北康莊道紅磡海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東禮頓道摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道怡和街高士威道英皇道、基利路及祐民街

鰂魚涌開經:祐民街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、斧山道天橋、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。

沿線車站

本線的走線圖
慈雲山(中)開鰂魚涌祐民街)開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1慈雲山(中)巴士總站1鰂魚涌鰂魚涌巴士總站
2慈正邨正暉樓慈雲山道2新威園英皇道
3慈正邨正康樓3民新街
4德愛中學4健康村
5鑽石山火葬場蒲崗村道5健威花園
6富山邨6新都城大廈
7斧山道運動場斧山道7長康街
8四美街彩虹道8炮台山站
9彩虹道遊樂場9清風街
10寧遠街10香港中央圖書館高士威道
11富豪東方酒店太子道西11怡和街
12馬頭角道馬頭涌道12堅拿道巴士專用線
(堅拿道東)
堅拿道東
13土瓜灣街市馬頭圍道13海底隧道收費廣場康莊道
14浙江街遊樂場漆咸道北14山谷道漆咸道北
15北拱街15北拱街
16平治街16落山道馬頭圍道
17海底隧道收費廣場康莊道17天光道
18南洋酒店摩理臣山道18馬頭圍邨洋葵樓馬頭涌道
19崇光百貨軒尼詩道19亞皆老街球場
@雲翠大廈禮頓道20富豪東方酒店太子道東
邊寧頓街21天主教伍華中學彩虹道
20維多利亞公園高士威道22東頭邨泰東樓
21銀幕街英皇道23黃大仙警署
22七海商業中心24四美街
23電廠街25真鐸學校斧山道
24糖水道26宏景花園蒲崗村道
25港運城27蒲崗村道學校村
26健康村28德愛中學慈雲山道
27模範邨29慈民邨
28民新街30慈安苑惠華街
29新威園31慈正邨正暉樓慈雲山道
30基利路32慈雲山(中)巴士總站
31鰂魚涌鰂魚涌(祐民街)巴士總站

註:當跑馬地馬場舉行賽馬期間,本線將不經斜體字之分站,改停有 @ 號之車站。

客量

  • 本線是慈雲山來往港島的唯一全日過海巴士線,因此班次相當頻密,加上有不少新界東部的居民乘搭東鐵綫紅磡海底隧道收費廣場轉乘本線前往銅鑼灣市中心,客量一直處於高水平,由於下午時段客量比較高(由其是怡和街和堅拿道東巴士站),因此下午時段部分班次須直接往中央圖書館巴士站載客,以疏導乘客。
  • 本線與106線服務範圍相近,但卻有明顯的分工,前者經馬頭圍道(「上路」)及銅鑼灣中心地帶,後者經土瓜灣道(「下路」)及銅鑼灣外圍(維園)。
  • 2011年5月15日起,本線更吸納了不少原108線來往九龍城及銅鑼灣的乘客(因該線於當日起加價,使其收費高於本線)。
  • 新巴相當重視本線,新巴時段班次無論在繁忙時間或是非繁忙時間都非常頻密,拖卡及中途起載特別班次屢見不鮮。
  • 本線途經漆咸道北海底隧道軒尼詩道英皇道等堵車路段,加上九龍城區受到港鐵沙中綫工程影響,因繁忙時間塞車嚴重導致本線經常性嚴重脫班[5][6][7]。但隨著沙中綫工程接近完工,馬頭圍道馬頭涌道的塞車情況已得到改善。

相關事件

  • 2020年8月11日:一架行走本線的九巴亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC(ATENU1000 ,車牌UB8222)駛至紅隧往港島的巴士站,準備埋站時,被一輛城巴堵塞,車長下車與城巴車務督察理論,期間九巴的車務督察將巴士駛走,九巴車長報警。九巴對於事件中有人宣稱有巴士被「劫走」的失實言論表示遺憾,並會嚴肅跟進車長報稱有現金損失的事宜,配合警方調查。[8]

參考資料

  1. 巴士站永久恢復原位
  2. 香港特別行政區政府運輸署,土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排[交通通告],2020年9月29日。
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,路線101, 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排[乘客通告],2020年9月30日。
  4. http://1005.idv.hk/index.php?page=01&search=sch&word=116
  5. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄 強烈要求巴士公司採取措施,以防出現脫班現象
  6. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班
  7. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班
  8. . 香港電台. 2020-08-11.
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結

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