九龍巴士31M線

九龍巴士31P線是31M線的特別班次,在星期一至五上午繁忙時間,由石籬商場單向開往葵芳站,經昌榮路天橋直達葵芳站,中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。

九龍巴士31M線
九龍巴士
荔枝角車廠(L)
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米(E6M)
石籬(梨貝街)
途经石籬邨昌榮路葵興葵芳
葵芳站
4.1公里
25分鐘
05:40-00:15
06:05-00:40
星期一至五:5-12分
星期六:6-12分
星期日及公眾假期:8-12分
$4.0
相关
競爭交通38線42C線43A線235M線隧巴935線 (葵涌至石籬一段)
九龍巴士31P線
九龍巴士
荔枝角車廠(L)
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(E6M,ATENU)
類型單向特別班次
石籬商場
途经石籬邨、昌榮路天橋、葵芳
葵芳站
15分鐘
星期一至五 07:35、08:05、08:35
不設回程
$4.0
相关
服務時間以外
替代
九龍巴士31M線

九龍巴士31M線香港葵涌一條來往石籬(梨貝街)葵芳站的巴士路線。

歷史

  • 1982年5月16日:本線隨地鐵荃灣綫通車而投入服務,初期來往石籬(位於大隴街圍乪街交界)至葵芳地鐵站(現稱葵芳站)。
  • 1985年5月30日:路線延長至梨貝街
  • 1999年7月5日:改為全空調服務,是葵涌東北區內第一條改為全空調服務的路線。
  • 2015年3月21日:增設到站時間預報。[1]
  • 2018年11月23日:星期一至五增設特別班次,由石籬(大隴街)巴士總站葵芳站,經昌榮路天橋直達葵芳,中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。[2]
  • 2019年1月14日:特別班次改稱31P[3]
  • 2020年3月30日至4月24日、7月27日至8月31日、12月28日起:因應疫情引致乘客量下降,31P線暫停服務[4] [5][6]

服務時間及班次

31M
石籬梨貝街)開葵芳站
日期服務時間班次(分鐘)服務日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五05:40-06:3010星期一至五06:05-07:0510
06:30-19:406-907:05-23:205-9
19:40-23:001023:30
22:00-00:1512/1323:40-00:4012
星期六05:40-07:2010星期六06:05-07:0512
07:20-17:557-807:05-08:1510
17:55-23:151008:15-23:006-8
23:15-00:151223:00-00:4010
星期日及公眾假期05:40-07:4012星期日及公眾假期06:05-07:0512
07:40-08:401007:05-08:5510
08:40-17:20808:55-22:558
17:20-23:001022:55-23:409
23:00-00:1512/1323:40-00:4012
31P
  • 星期一至五
    • 石籬商場開:07:35、08:05、08:35
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程:$4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉車優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

31M/31P←→36A、40、290(A),次程可獲$4.2折扣優惠
  • 31M/31P往葵芳36A40290(A)往九龍
  • 36A、40或290(A)往荃灣 → 31M往石籬
31M/31P←→城門隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 31M/31P往葵芳40X46X/46P47X48X73X278X/278P往新界
  • 40X、46X/46P、47X、48X、73X或278X/278P往荃灣、葵青或美孚 → 31M往石籬
31B往石籬 → 31M往梨貝街,次程可獲$1.9車資折扣優惠

使用車輛

受梨貝街的路面影響,本線只可使用11.3米或以下的巴士行走,起初本線全為都城嘉慕都城型9.7米(M)作為主力,在本線改為全空調服務之初,全線以2+2座位的丹尼士巨龍9.9米(ADS)行走,該等巴士的載客量較低,但九巴初期無意為本線增設短途特別班次,導致葵芳巴士總站於下午繁忙時間往往大排長龍,巴士在總站開出時已經客滿,無力應付中途站的乘客。

本線於2014年加入亞歷山大丹尼士Enviro 400行走。2020年6月,本線獲放寬使用11.3米巴士行走。同年6月15日,本線首次使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(E6M13,車牌號碼WU4445)行走。

現時本路線使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M),均屬荔枝角車廠。31P線和以石籬邨石佳樓為總站的短途特別班次因不經梨貝街可使用12米巴士。

車隊編號 車牌
E6M8 WU4180
E6M81 XA3343
E6M82 XA3277
E6M83 XA3564
E6M84 XA3487
E6M85 XA3268
E6M90 XA7901
E6M91 XA7546
E6M92 XA8376
E6M96 XB8224

行車路線

石籬(梨貝街)開經:梨貝街石排街圍乪街大隴街和宜合道昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道葵富路葵仁路葵義路

葵芳站開經:葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街及梨貝街。

31P不經斜體字街道。

沿線車站

石籬(梨貝街)葵芳站
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1*梨貝街巴士總站石籬(梨貝街)巴士總站1葵芳站巴士總站葵芳站公共運輸交匯處
2石籬商場圍乪街2葵芳廣場葵涌道
3打磚坪街和宜合道3光輝圍
4石宜路4昌榮路
5藍田街5梨木道和宜合道
6*昌榮路6藍田街
7*葵俊苑葵涌道7打磚坪街
8*新葵興花園8石籬(大隴街)石籬(大隴街)巴士總站
9新都會廣場[7]葵仁路9石籬邨石佳樓[8]石排街
10葵芳站巴士總站葵芳站公共運輸交匯處10梨貝街巴士總站石籬(梨貝街)巴士總站
  • 註:31P線不停有 * 號之車站。

走線圖

客量

本線主要為石籬邨及北葵涌一帶提供接駁港鐵服務。由於石籬及北葵涌一帶均遠離港鐵站,該處人口稠密,擁有龐大的通勤需求,深受乘客歡迎,因此客量相當高。

本線與235M線同様為北葵涌一帶來往葵芳站以方便居民轉乘港鐵和消閒購物。本線主要經途石籬邨及和宜合道一帶之工廈,而235M線則行走石蔭及安蔭一帶,使兩線能達至明確分工。

參考資料

  1. http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 页面存档备份,存于 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
  2. (PDF). [2018-11-21]. (原始内容存档 (PDF)于2018-11-21).
  3. . [2019-01-10]. (原始内容存档于2019-01-10).
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴調整部份巴士路線服務 页面存档备份,存于〉,2020年3月27日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈臨時調整部份巴士路線服務 页面存档备份,存于〉,2020年7月24日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,31P, 91S, 948B路線暫停服務 页面存档备份,存于
  7. 此站祗供落客
  8. 特別班次以此站為終點站
  • 容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26).
  • 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

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