九龍巴士7號線

九龍巴士7號線
	九龍巴士
	九龍灣車廠（K）
配車車型	富豪B9TL（AVBE）; 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
	樂富
途经	九龍塘、何文田、油麻地、尖沙咀
	尖沙咀碼頭
	8.0公里
	59分鐘
	每日05:30-23:40
	星期一至五：06:20-00:30; 星期六、日及公眾假期：06:25-00:30
	星期一至五：12-25分; 星期六：12-20分; 星期日及公眾假期：15-20分
	$4.9
相关
競爭交通	港鐵; 1、3C、208等多條路線

九龍巴士7號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往樂富及尖沙咀碼頭。

歷史

二十年代末：本線開辦，當時由中華巴士營辦，來往尖沙咀及九龍塘。
1933年6月11日：本線由九龍巴士接辨。
1938年3月1日：改經窩打老道。
1941年12月：因日軍佔領香港而停止服務。
1946年10月：重新投入服務，九龍塘總站設在多實街。
1960年1月：九龍塘總站遷往歌和老街。
1962年4月：尖沙咀總站改稱為尖沙咀碼頭。
1967年6月25日至9月2日：因六七暴動暫停服務。
1973年：九龍塘總站再遷至多實街。
1976年3月3日至1980年9月23日：因興建地下鐵路工程，本線改經公眾四方街及上海街。
1984年1月7日：配合7K線取消，本線延長至樂富。
1984年7月22日：樂富總站遷往樂富中心附近總站。
1995年7月24日：增設空調服務。
2007年5月12日：全線以空調巴士行走（由$4.3減至$4）。
2015年6月27日：增設到站時間預報。[1]
2019年7月8日：提早星期一至五尖沙咀碼頭開出頭班車時間至06:20[2]。

服務時間及班次

樂富開			尖沙咀碼頭開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:30-07:30	15	星期一至五	06:20
	07:42			06:35-08:40	25
	07:55-09:40	15		08:55
	09:40-12:40	20		09:10-10:10	20
	12:40-15:55	15		10:10-10:55	15
	16:10			10:55-13:35	20
	16:30-17:30	15		13:35-15:35	15
	17:30-18:50	20		15:35-18:11	13
	19:05			18:11-19:35	12
	19:25-20:25	20		07:47
	20:25-21:40	15		20:00-22:30	15
	21:40-23:40	20		22:30-00:30	20
星期六	05:30-07:10	20	星期六	06:25-13:05	20
	07:10-19:40	15		13:05-16:35	15
	19:40-23:40	20		16:35-18:09	13/14
				18:09-18:45	12
				18:45-20:30	15
				22:30-00:30	20
星期日及公眾假期	05:30-11:50	20	星期日及公眾假期	06:25-12:05	20
	11:50-19:20	15		12:05-18:50	15
	19:20-23:40	20		18:50-00:30	20

收費

全程：$4.9

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘本路線往樂富方向於上車後150分鐘內轉乘95／270A往翠林／上水方向，或由上述路線往市區方向轉乘本路線往尖沙咀碼頭方向，次程可獲$4.2優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）編輯

使用車輛

最初行走是Tilling-Stevens K5LA7 及「塞頓MK17」單層巴士作先鋒，50年代初引入首批雙層巴士丹拿A、B型。到了1980年代，都城嘉慕11米（S3M）成為本線的主力。本線由1995年開始增派空調巴士服務，用車為11米富豪奧林比安（AV）。 1999年引入超低地台空調巴士服務，所有空調巴士都改用12米丹尼士三叉戟（ATR）。 2001年，全線空調用車改用全新的12米富豪超級奧林比安巴士行走。 2004年加冷，加入12米富豪奧林比安（3AV）及丹尼士巨龍12米（3AD）行走。 2006年，12米丹尼士三叉戟（ATR）重返本線。 2007年全冷，11米富豪奧林比安（AV）重返本線。

2020年9月起，借調自龍運巴士的富豪B9TL（7XX）、Enviro500（84XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（95XX）獲准於此路線行走，並於12月加入3輛富豪B9TL（AVBE，原為龍運的7XX）掛牌車，取代部分同款車型（AVBE）。

現時本線使用3輛富豪B9TL 12米（AVBE）及7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠，本線於2016年9月曾有兩個字軌被調往荔枝角車廠管理，但已於同年11月18日還原。

車隊編號	車牌
AVBE92	NA9187
AVBE93	NF9046
AVBE94	NG 994
ATENU834	TV5952
ATENU835	TV6329
ATENU836	TV6570
ATENU848	TV7573
ATENU851	TV9138
ATENU861	TW4268
ATENU1072	UC6073

行車路線

7路線的走線圖

樂富開經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、杏林街、聯合道、窩打老道、亞皆老街、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。

尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、亞皆老街、窩打老道、多實街、歌和老街、窩打老道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

沿線車站

樂富開			尖沙咀碼頭開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	樂富巴士總站		1	尖沙咀碼頭巴士總站	尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處
2	摩士公園	鳳舞街	2	中間道	彌敦道
3	摩士室內體育館	鳳舞街	3	柏麗購物大道
4	康強苑	杏林街	4	南京街
5	香港佛教醫院	杏林街	5
6	樂富邨樂謙樓	聯合道	6	青年會	窩打老道
7	香港浸會大學	聯合道	7	廣華醫院
8	聯合道	窩打老道	8	勝利道
9	九龍塘站		9	九龍維景酒店
10	龍濤花園		10	中華電力
11	九龍塘會		11	聖佐治大廈
12	九龍醫院		12	九龍塘會
13	萬基大廈		13	基督中心堂
14	何文田街		14	九龍塘站
15	廣華醫院		15	多實街
16	油麻地消防局		16	義德道	歌和老街
17		彌敦道	17	金城道	聯合道
18	長樂街		18	富強苑
19	金巴利道		19	樂富廣場
20	中間道		20	樂富巴士總站
21	香港文化中心	梳士巴利道
22	尖沙咀碼頭巴士總站	尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處

參考資料

〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
(PDF). [2019-07-06]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-15）.

容偉釗. . 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴7號線官方網站路線資料页面存档备份，存于
681巴士總站页面存档备份，存于

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[1] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[2] (PDF). [2019-07-06]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-15）.