佛光山

1967年，佛光山開山星雲大師將高雄佛教文化服務處房屋變賣，購得今高雄市大樹區麻竹園二十餘甲的山坡地作為建寺用地。於五月十六日動土起建，並定名為「佛光山」。

1997年，佛光山開山星雲大師在臺灣媒體面前宣布，佛光山即將封山，當時這項消息震撼全台灣。星雲大師封山的原因是為了要提供佛光山常住僧眾一個寧靜的修行環境。

2000年，時任中華民國總統陳水扁及其他政府官員從高雄拜訪佛光山，並且期許佛光山能夠重啟山門。經過層層考慮，佛光山終於決定重啟山門，並且提供大眾一個清靜的環境來修行。[3]

由星雲大師開山擔任一、二、三任住持，退位之後由釋心平和尚擔任第四任住持，之後由釋心定和尚擔任第五、六任住持，釋心培和尚擔任第七、八任，目前現任住持是第九任釋心保和尚[4]。

佛陀紀念館位於台灣高雄，2003年舉行安基典禮，2011年12月25日落成。興建緣起於一九九八年星雲大師至印度菩提伽耶傳授國際三壇大戒，當時西藏喇嘛貢噶多傑仁波切（Kunga Dorje Rinpoche），感念佛光山寺長期為促進世界佛教漢藏文化交流，創設中華漢藏文化協會，並舉辦世界佛教顯密會議，乃至創立國際佛光會等，是弘揚人間佛教的正派道場，遂表達贈送護藏近三十年的佛牙舍利心願，盼能在台灣建館供奉，讓正法永存，舍利重光。佛陀紀念館坐西朝東，占地總面積一百餘公頃，自安基至竣工，歷經九年，光外觀設計圖便繪製了百餘張，後經一再修改，最後星雲大師以一疊面紙和幾個瓶子作為範例，也就奠定了佛館的設計圖，成為現在除了主體建築本館外，更有所謂「前有八塔，後有大佛，南有靈山，北有祇園」的宏偉格局。主要建築位於中軸線上，從東至西依序有禮敬大廳、八塔、萬人照相台、菩提廣場、本館及佛光大佛等，另外南有靈山，北有祇園；八座佛塔分別是一教、二眾、三好、四給、五和、六度、七誡、八道[5]。

佛陀紀念館-牌樓

佛陀紀念館-主殿

佛陀紀念館-大廳

佛陀紀念館-後院

國際佛光會於1992年成立；2003年獲聯合國正式邀請，成為聯合國經濟及社會理事會非政府組織（NGO）會員，陸續於瑞士日內瓦、南美智利、亞洲泰國及美國紐約曼哈頓設立駐聯合國辦事處。

• 若由北向南下，由 中山高速公路至台南系統交流道後，轉 台南支線至新化系統交流道接 福爾摩沙高速公路，經過中寮隧道後自燕巢系統交流道轉 高雄支線往旗山方向，下嶺口交流道，右轉 台29線即可抵達。
• 若由南向北上，可從高雄中山四路或中正、九如路交流道上 中山高速公路，於鼎金系統交流道上 高雄支線往旗山方向，下嶺口交流道，右轉 台29線即可抵達。

• 搭乘台鐵

至新左營站轉搭義大客運8501路、高雄客運 哈佛快線 至佛陀紀念館。

至高雄車站，轉乘高雄客運8009路、8010路、8010區間車至佛光山。
至九曲堂車站，轉搭台灣好行 大樹祈福線、東南客運橘7B路、高雄客運8010路、8010區間車至佛光山。
至鳳山車站，轉搭台灣好行 大樹祈福線 至佛光山。

• 搭乘高雄捷運

至大東站，轉搭台灣好行 大樹祈福線 至佛光山。

• 搭乘高鐵

至高鐵左營站轉搭義大客運8501路、高雄客運 哈佛快線 至佛光山。

• 搭乘公車
  • 東南客運
    • 橘7B路：建軍站-佛陀紀念館
    • 大樹祈福線(A線)：鳳山火車站-佛陀紀念館
    • 大樹祈福線(B線)：捷運大東站-佛陀紀念館
  • 高雄客運
    • 8009路：高雄-澄清湖-旗山
    • 8010路：高雄-旗山
    • 8010區間車：高雄-旗山
    • 8050路：台南站-旗山北站-佛光山
    • 哈佛快線：高鐵左營站-佛光山
  • 義大客運
    • 8501路：高鐵左營站-義大世界-佛陀紀念館
  • 屏東客運
    • 8260路：屏東-佛光山

由於是高雄觀光景點，及為方便來往佛光山之民眾，前縣政府曾規畫的高雄捷運佛光山線，但因不符成本而變為遠期計畫。