過海隧道巴士109線

過海隧道巴士109線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合營運，來往何文田及中環（港澳碼頭），途經灣仔皇后大道東、金鐘、中環及上環。

過海隧道巴士109線
九巴
新巴
九巴：荔枝角車廠（L）
新巴：堅尼地城廠/創富道車廠
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU、55XX-57XX）
亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米（40xx）及12米（55xx）
富豪B9TL 11.3米(45XX)及12米（52xx）
何文田
途经海底隧道、灣仔皇后大道東、金鐘、中環
中環（港澳碼頭）
11.7公里
53分鐘
星期一至五：06:45-00:06
星期六：07:00-00:06
星期日及公眾假期：07:20-00:06
星期一至六：07:00-00:06
星期日及公眾假期：07:20-00:06
星期一至五：8-25分鐘一班
星期六：10-20分鐘一班
星期日及公眾假期：17-18分鐘一班
$9.8
過海底隧道後往中環（港澳碼頭）：$6.1
過海底隧道後往何文田：$6.1
相关
競爭交通過海隧道巴士113線（皇后大道東一段）

歷史
  • 1986年5月5日：本線投入服務，由九巴及中巴合營，只於平日0700－1900提供服務。
  • 1996年3月4日：本線加入空調巴士行走。
  • 1996年6月：本線的九巴派車全數改為空調巴士。
  • 1998年9月1日：本線改由九巴及新巴合營。
  • 1999年7月5日：本線延長平日服務時間至凌晨，假日仍不設服務。
  • 1999年10月17日：加設假日服務。
  • 2000年：本線新巴派車亦全數改為空調巴士。
  • 2003年6月29日：本線遷入新何文田邨公共運輸交匯處，往港澳碼頭方向不再途經常盛街。
  • 2011年8月16日：配合港鐵觀塘綫延綫工程，往何文田方向臨時改經漆咸道北、北拱街、信用街及佛光街，然後返回原有路線，並於漆咸道北近山谷道增設巴士站[1][2]。
  • 2016年9月27日：配合仁風街重新開放，往何文田方向於抵達漆咸道北後，恢復改經仁風街前往佛光街，同時取消山道分站[3][4]。

服務時間及班次
何文田開中環（港澳碼頭）開
日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）
星期一至五06:45星期一至五07:00-12:0010-15
07:00-09:008-1012:00-16:2020
09:00-23:2015-2016:20-19:5012-15
23:20-00:0621-2519:50-00:0616-20
星期六07:00-10:1010-15星期六07:00-09:2010-13
10:10-16:3014-2009:20-15:3310-17
16:30-17:3010-1315:33-18:1010-15
17:30-18:4014-2018:10-00:0616-17
18:40-00:0610-17
星期日及公眾假期07:20-00:0617-18星期日及公眾假期07:20-00:0617-18

收費

全程：$9.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。

使用車輛

本線自開線至2011年8月中，受到仁風街的路面限制影響，因此只能派出長度不超過11.3米的巴士行走，除非因仁風街封閉而改道途經北拱街、信用街往佛光街。

初期九巴曾經派出利蘭奧林比安9.5米及都城嘉慕威曼都城巴士9.7米行走本線。本線加入空調巴士後，只能採用短身9.9米丹尼士巨龍，2001年才開始引入10.6米丹尼士三叉戟低地台雙層巴士行走，其中兩部曾被噴上特別的油漆，造成綠、紫的色彩變化效果，九巴將之命名為「綠悠悠巴士」。

中巴一直派出利蘭勝利二型行走本線，至新巴接手營運初期仍派出利蘭勝利二型及利蘭珍寶，後來改派利蘭奧林比安11米巴士行走，改為全空調巴士服務後，新巴亦只能採用前中巴的「3A黨」（DA/VA/LA）和10.6米丹尼士三叉戟，但隨著新巴大量售出後者予九鐵巴士部（即現港鐵巴士），甚少出現在本線，即使新巴2009年引入11.3米亞歷山大丹尼士Enviro 500，由於該款巴士為歐盟四型引擎，需要採用AdBlue（尿素）作分解引擎廢氣，而新巴西環廠未有該等設備，以致一直未能派往本線。直至2010年3月3日，新巴西環廠AdBlue設備正式啟用，本線才獲派出該款巴士行走，以提升服務水平。

2011年8月中，仁風街因進行港鐵觀塘綫延綫工程而封閉，本線改經北拱街及信用街前往佛光街，派車不再受限制。新巴曾派出12米丹尼士巨龍行走109線，令本線首度有12米車行走。由2012年10月起，新巴正式改以12米巴士為109線主力，常派12米巴士行駛本線。九巴也把車隊轉成全12米車行走。

九巴現時用車包括5輛九巴亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）12米，均屬荔枝角車廠。

車隊編號 車牌
ATENU526 TK6529
ATENU529 TK7298
ATENU534 TL1243
ATENU663 TP2881
ATENU888 TW9678

新巴使用6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（MMC） 11.3米/12米（40XX/55XX-58XX）、富豪B9TL11.3米/12米（45XX/52XX）雙層巴士。

2019年下旬，本線新巴班次獲批准使用ADL Enviro 500 MMC 12.8米巴士行走，而新巴唯一的MAN A95(#6900)亦曾行走本路線

行車路線

何文田開經：常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、和衷街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、摩理臣山道、皇后大道東、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。

中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、仁風街、佛光街、忠孝街、佛光街及常富街。

沿線車站
此線的走線圖
何文田開中環（港澳碼頭）開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1何文田巴士總站何文田邨公共運輸交匯處1中環（港澳碼頭）中環（港澳碼頭）巴士總站
2何文田廣場常富街2林士街德輔道中
3迦密村街忠孝街3德忌利士街
4孝民街4皇后像廣場
5愛民邨愛民巴士總站5太古廣場三座皇后大道東
6聖三一堂中學忠孝街6聯發街
7忠孝街7廈門街
8信用街佛光街8尚翹峰
9平治街漆咸道北9聖若瑟小學
10海底隧道收費廣場康莊道10堅拿道西
11跑馬地馬場[5]摩理臣山道11海底隧道收費廣場康莊道
12香港華仁書院皇后大道東12仁風街佛光街
13胡忠大廈13何文田站何文田站公共運輸交匯處
14聯發街14迦密中學忠孝街
15太古廣場三座15愛民邨
16高等法院金鐘道16忠民街
17匯豐總行大廈德輔道中17欣圖軒
18中環街市18何文田廣場常富街
19中環（港澳碼頭）中環（港澳碼頭）巴士總站19何文田巴士總站何文田邨公共運輸交匯處

參考資料及注釋
  1. 交通通告　過海隧道巴士路線第109號更改行車路線，2011年8月10日，運輸署
  2. 新巴109號線實施新服務安排，2011年8月11日，城巴／新巴
  3. 九巴乘客通告 的存檔，存档日期2016-09-25.
  4. 新巴乘客通告
  5. 跑馬地馬場舉行賽事期間不停此站
  • 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版

外部連結
九巴
新巴
其他
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