九龍巴士11X線

九龍巴士11X線
	九龍巴士
	九龍灣車廠（K）
配車車型	富豪B9TL（AVBWU）; Enviro 500 MMC（ATENU）
	上秀茂坪
途经	秀茂坪、基督教聯合醫院、觀塘、九展（祇限去程）、茶果嶺（祇限回程）、啟德隧道（祇限去程）、新蒲崗（祇限回程）、九龍城（祇限回程）、馬頭圍（祇限回程）、土瓜灣、紅磡
	紅磡站
	往紅磡站：10.9公里; 往秀茂坪：15.4公里
	往紅磡站：62分鐘; 往秀茂坪：88分鐘
	05:40-23:45
	06:10-00:30
	星期一至五：10-20分; 星期六：12-20分; 星期日及公眾假期：15-20分
	$7.5
	茶果嶺道往上秀茂坪 $4.5
相关
競爭交通	紅色小巴（紅磡至觀塘）、九龍巴士11K線（九龍城至紅磡）、15、15X線（觀塘至紅磡）、93K線（秀茂坪至紅磡）

九龍巴士11X線是香港九龍的一條巴士路線，來往上秀茂坪及紅磡站。此線往紅磡方向途經啟德隧道及土瓜灣道（土瓜灣「下路」），往秀茂坪方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道，須行經馬頭圍道（土瓜灣「上路」）、馬頭涌道、太子道東及觀塘繞道。

歷史

1964年4月28日：本線的前身之一13A線投入服務。
1965年6月1日：本線另一前身5B線投入服務。[1]
1967年2月26日：13A線延長至下秀茂坪。
1967年6月25日：5B及13A線因六七暴動而停止服務。
1967年7月5日：5B線恢復服務；同年8月，13A線亦恢復服務。
1972年7月1日：5B線總站遷往觀塘碼頭新總站。
1973年7月16日：13A線延長至上秀茂坪。
1975年11月30日：5B線延長至紅磡火車站。[2]
1983年2月10日：5B線總站遷往紅磡火車站北面。[3]
1983年5月1日：5B線更名為5K；同年起，紅磡火車站更名為九龍車站。[4]
1984年8月24日：13A線延長至紅磡碼頭。
1991年3月17日：13A線的紅磡碼頭總站遷往黃埔花園第九期對出。
1995年3月19日：5K與13A線合併為13K，來往九龍車站及上秀茂坪。
1997年6月22日：13K線更名為11X，並改經觀塘繞道（往觀塘方向）及機場隧道（現稱啟德隧道，往紅磡方向），收費$4.7。[5]
1998年11月1日：九龍車站更名為紅磡車站。
2001年9月2日：增設空調巴士服務，空調巴士收費$6.2。[6]
2003年5月4日：往紅磡方向繞經中秀茂坪巴士總站
2004年12月27日：往紅磡方向改為由寶其利街直接駛入機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街。
2007年12月2日：配合兩鐵合併，紅磡車站巴士總站更名為紅磡鐵路站巴士總站。
2011年1月21日：提供全空調服務，象徵所有九龍市區特快線、所有行經啟德隧道及觀塘繞道的專利巴士路線均提供全線空調服務。[7]
2015年9月5日：增設到站時間預報。[8]

服務時間及班次

上秀茂坪開			紅磡站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40-06:40	15	星期一至五	06:10-07:30	20
	06:40-07:40	12		07:45
	07:40-08:40	10		08:00-09:00	20
	08:40-09:40	12		09:15
	09:40-15:00	20		09:30-17:30	20
	15:00-17:30	15		17:30-19:30	15
	17:30-18:30	12		19:30-00:30	20
	18:45
	19:05-23:45	20
星期六	05:40-07:55	15	星期六	06:10-07:30	20
	07:55-08:55	12		07:45
	08:55-10:10	15		08:00-12:00	20
	10:10-12:50	20		12:00-19:30	15
	12:50-19:05	15		19:30-00:30	20
	19:05-23:45	20
星期日及公眾假期	05:40-09:40	20	星期日及公眾假期	06:10-13:50	20
	09:40-18:25	15		13:50-19:50	15
	18:25-23:45	20		19:50-00:30	20

收費

全程：$7.5

茶果嶺道（成業街休憩公園）往上秀茂坪：$4.5

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）編輯

使用車輛

本線現時使用3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）和6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）空調巴士，均屬九龍灣車廠。

車隊編號	車牌
AVBWU291	SD9537
ATENU163	SJ 709
ATENU165	SJ3200
AVBWU311	SP8754
AVBWU327	SW3964
ATENU360	TB8872
ATENU397	TD 266
ATENU408	TE3060

行車路線

11X線的走線圖

上秀茂坪開經：曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道及安運道。

紅磡站開經：暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、德民街、紅磡道、庇利街、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、秀茂坪道、秀明道及曉光街。

沿線車站

上秀茂坪開			紅磡站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	上秀茂坪巴士總站		1	紅磡站巴士總站	紅磡車站公共運輸交匯處
2	秀茂坪邨秀明樓	秀明道	2	紅荔道
3	秀茂坪邨秀富樓		3	機利士南路
4	秀茂坪商場		4	觀音街	蕪湖街
5	秀茂坪邨秀樂樓		5	民泰街	紅磡道
6	寧波第二中學	秀茂坪道	6	紅磡邨
7	聯合醫院	協和街	7	鶴園東街
8	祥和苑		8	崇潔街	庇利街
9	和樂邨		9	江西街	馬頭圍道
10	apm創紀之城5期	觀塘道	10	上鄉道
11	創紀之城6期	觀塘道	11	新山道
12	九龍灣國際展貿中心	啟褔道	12	香港家庭計劃指導會	馬頭涌道
13	貴州街	土瓜灣道	13	亞皆老街球場	馬頭涌道
14	落山道		14	富豪東方酒店	太子道東
15	鴻福街		15	譽‧港灣	太子道東
16	庇利街	馬頭圍道	16	成業街休憩公園	茶果嶺道
17	民裕街	馬頭圍道	17	和樂邨	協和街
18	寶其利街		18	祥和苑
19	機利士南路		19	聯合醫院
20	紅磡站巴士總站	紅磡車站公共運輸交匯處	20	寧波第二中學	秀茂坪道
			21	秀茂坪邨秀樂樓	秀明道
			22	秀茂坪邨秀逸樓
			23	秀茂坪邨秀安樓
			24	秀茂坪邨秀明樓
			25	上秀茂坪巴士總站

使用狀況

根據2019-2020年度巴士路線計劃，此路線在最繁忙一小時內的載客率為73%。九巴有意把此路線延長至安泰邨，卻引起秀茂坪居民不滿，發起聯署反對，要求九巴撤回計劃。秀茂坪居民行動引來安達邨與安泰邨居民反感，批評九巴此舉乃「重秀茂坪，輕安達臣」。[9]

參考書籍

〈中區紅磡小輪　明早開航　紅磡廣場設的士站及泊車位　將有巴士行走紅磡觀塘〉，《華僑日報》，1965-05-31
九龍汽車（一九三三）有限公司通告，載《華僑日報》，1975年11月29日。
〈暫時遷移九廣鐵路九龍站之巴士總站及安運道之禁區事〉，《華僑日報》1982-10-04
〈九巴三路綫　後日起改號〉，《華僑日報》，1983-04-30
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈11K代替13K　紅磡觀秀兩邊飛〉［宣傳單張］，1997年6月（載中華巴士紀念館Facebook群組）。
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第11X號引入空調巴士服務〉［交通通告］，2001年8月。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴11X線提供全空調巴士服務页面存档备份，存于〉［新聞稿］，2011年1月20日。
九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。
秀茂坪安達臣有矛盾？延長巴士線引團隊自己打自己页面存档备份，存于，香港獨立媒體，2019年4月4日

容偉釗. . 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴11X線官方網站路線資料页面存档备份，存于
681巴士總站页面存档备份，存于

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[1] 〈中區紅磡小輪　明早開航　紅磡廣場設的士站及泊車位　將有巴士行走紅磡觀塘〉，《華僑日報》，1965-05-31

[2] 九龍汽車（一九三三）有限公司通告，載《華僑日報》，1975年11月29日。

[3] 〈暫時遷移九廣鐵路九龍站之巴士總站及安運道之禁區事〉，《華僑日報》1982-10-04

[4] 〈九巴三路綫　後日起改號〉，《華僑日報》，1983-04-30

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈11K代替13K　紅磡觀秀兩邊飛〉［宣傳單張］，1997年6月（載中華巴士紀念館Facebook群組）。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第11X號引入空調巴士服務〉［交通通告］，2001年8月。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴11X線提供全空調巴士服務页面存档备份，存于〉［新聞稿］，2011年1月20日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。

[9] 秀茂坪安達臣有矛盾？延長巴士線引團隊自己打自己页面存档备份，存于，香港獨立媒體，2019年4月4日