九龍巴士35A線
九龍巴士35A線是香港的一條日間巴士路線,來往安蔭及尖沙咀東,途經石籬邨、華員邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、以及佐敦。
九龍巴士35A線 | |
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九龍巴士 | |
荔枝角車廠(L) | |
配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) |
安蔭 | |
途经 | 石蔭邨、石籬邨、華員邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、尖沙咀 |
尖沙咀東 | |
15.1公里 | |
82分鐘 | |
05:30-23:30 | |
06:30-00:30 | |
星期一至五:5-20分 星期六:7-20分 星期日及公眾假期:10-20分 | |
$7.7 | |
蝴蝶新村往尖沙咀東:$6.2 彌敦道往尖沙咀東:$5.1 | |
麗閣邨往安蔭:$5.6 北葵涌街市往安蔭:$3.2 | |
相关 | |
競爭交通 | 九龍巴士36B線(部份路段) 九龍巴士31B線 |
九龍巴士35X線 | |
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九龍巴士 | |
荔枝角車廠(L) | |
配車車型 | Enviro 500 MMC 12米(ATENU) |
類型 | 繁忙時間路線 |
安蔭 | |
途经 | 石蔭邨、石籬邨、華員邨(去程)、呈祥道(去程)、深水埗(去程)、太子 (去程) 、葵涌道(回程)、大角咀(回程)、旺角、油麻地、尖沙咀 |
尖沙咀東 | |
星期一至六:07:35、07:55 | |
星期一至六:18:00-22:30 | |
20-30分 | |
$8.8 | |
大埔道往尖沙咀東:$6.8 彌敦道往尖沙咀東:$5.1 梨木道往安蔭:$4.0 北葵涌街市往安蔭:$3.2 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 九龍巴士35A線 |
九龍巴士35X線是35A線的特快線,在平日上午繁忙時間由安蔭開出兩班往尖沙咀東,以及平日18:00至22:30由尖沙咀東開往安蔭。
歷史
- 1970年6月15日:投入服務,當時是來往石蔭及深水埗碼頭。
- 1978年6月25日:深水埗碼頭總站由醫局街遷往新碼頭廣場(現址為富昌邨)。
- 1981年6月16日:配合石蔭路興建街市,石蔭總站由童子街遷往石宜路(由打磚坪街入)。
- 1985年6月9日:石蔭總站遷回北葵涌市政大廈旁通道現址。
- 1994年3月11日:配合安蔭邨第一期入伙及慈幼葉漢小學遷校至安蔭,延長至安蔭。
- 1996年5月19日:延長至尖沙咀東,並改經青山公路、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南,及增設空調服務,取代235X線服務。同日起增設35S線,只於平日06:00、06:30、07:00、07:20、07:40、08:00、08:20單向開往美孚站,取代本路線在葵涌道的服務。
- 2002年1月6日:往尖沙咀東方向,改經梳士巴利道(永安廣場)、康莊道及康達徑,不經漆咸道南、暢運道、康泰徑及康榮徑。
- 2012年4月1日:改為全空調服務,為葵涌東北及取道青山公路來往葵涌至九龍市區的巴士路線中,最後一條改為全空調服務的路線。亦成為以尖沙咀東巴士總站為終點站的巴士路線中,最後一條改為全空調服務的路線[1]。
- 2015年3月23日:35X線投入服務,取代35S線。改為特快線,並取道呈祥道及大埔道而不經長沙灣及深水埗,只於平日早上繁忙時間服務。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[2]
- 2018年4月23日:35X線增設回程服務,於星期一至六18:00-22:30由尖沙咀東開往安蔭[3]。
- 2018年6月25日:35A線往尖沙咀東方向取消大南西街站,改停光昌街。[4]
- 2020年12月21日:調低北葵涌街市往安蔭分段收費至$3.2。[5]
服務時間及班次
- 35A
安蔭開 | 尖沙咀東開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 服務日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-07:00 | 10 | 星期一至五 | 06:30-14:00 | 15 |
07:00-08:20 | 5 | 14:00-15:00 | 12 | ||
08:20-09:40 | 8 | 15:00-16:10 | 10 | ||
09:50 | 16:10-17:42 | 7-8 | |||
10:00-14:00 | 12 | 17:42-19:06 | 12 | ||
14:00-19:30 | 15 | 19:06-23:51 | 15 | ||
19:30-23:30 | 20 | 23:51-00:30 | 13 | ||
星期六 | 05:30-07:30 | 10 | 星期六 | 06:30-07:30 | 20 |
07:30-08:40 | 7 | 07:30-08:30 | 15 | ||
08:40-09:20 | 8 | 08:30-14:30 | 12 | ||
09:20-10:50 | 9 | 14:30-15:00 | 10 | ||
10:50-12:30 | 10 | 15:00-17:40 | 8 | ||
12:30-14:00 | 9 | 17:40-17:52 | 12 | ||
14:00-15:00 | 12 | 17:52-00:30 | 14/15 | ||
15:00-17:00 | 15 | ||||
17:00-18:30 | 10 | ||||
18:30-20:30 | 15 | ||||
20:30-23:30 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30-08:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:30-07:30 | 20 |
08:00-09:00 | 12 | 07:30-12:15 | 15 | ||
09:00-10:00 | 10 | 12:15-18:45 | 10 | ||
10:00-11:00 | 12 | 18:45-23:45 | 12 | ||
11:00-18:00 | 10 | 23:45-00:30 | 15 | ||
18:00-19:30 | 15 | ||||
19:30-23:30 | 20 |
- 35X
安蔭開 | 尖沙咀東開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 服務日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 07:35、07:55 | 星期一至六 | 18:00-19:00 | 20 | |
19:00-22:30 | 30 |
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
- 35A/35X
- 全程:$7.7(35A)/$8.8(35X)
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八達通轉乘優惠
- 35A
乘客登上35A線往尖沙咀後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘18往愛民,或從18往深水埗登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘35A線往安蔭,次程可獲$4.2車資折扣優惠。
- 35A、35X
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P*、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴一程的實際車資 (以較低者為準) | 120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P*、A47X | 往香港國際機場 | ||
注意事項:
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使用車輛
由於本路線駛經按1960年代水平建設的石籬邨屋邨通道,所以很少派出以後軸驅動的12米巴士(包括富豪B9TL及富豪超級奧林比安12米巴士),以免影響其他道路使用者及行人安全(後軸驅動的12米巴士於大隴街左轉入圍乪街及於圍乪街左轉入石排街需要「偷位」才能轉彎)。但事實上九巴曾於2011年9月中至2012年3月中派出歐盟五型的富豪B9TL作為本線的主力,但後來已被調走。另外,由於本線行經彌敦道,途經低排區,所以本線所有巴士均配備歐盟五型引擎。
本線用車為21輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)空調巴士,均屬荔枝角車廠。
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU557 | TL5374 |
ATENU558 | TL5716 |
ATENU704 | TR4432 |
ATENU712 | TR4780 |
ATENU713 | TR4966 |
ATENU714 | TR5007 |
ATENU723 | TR7550 |
ATENU726 | TR8167 |
ATENU732 | TR9082 |
ATENU735 | TR9692 |
ATENU743 | TS3089 |
ATENU744 | TS3302 |
ATENU746 | TS3541 |
ATENU749 | TS4046 |
ATENU751 | TS5547 |
ATENU1212 | UR7562 |
ATENU1238 | UU4653 |
ATENU1239 | UU5354 |
ATENU1574 | VS2848 |
ATENU1575 | VS2883 |
ATENU1588 | VS3427 |
行車路線
- 35A
安蔭開經:安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路-葵涌段、蝴蝶谷道、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑。
尖沙咀東開經:科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、青山道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街。
- 35X
安蔭開經:安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路-葵涌段、呈祥道、大埔道、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑。
尖沙咀東開經:科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊、荔枝角道、葵涌道、葵涌道天橋、昌榮路、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、大白田街、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、石梨街及安足街。
沿線車站
- 35A
安蔭開 | 尖沙咀東開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 安蔭巴士總站 | 1 | 尖沙咀東巴士總站 | ||
2 | 裘錦秋中學 | 大白田街 | 2 | 香港科學館 | 漆咸道南 |
3 | 石蔭東邨 | 3 | 麼地道 | ||
4 | 石蔭路 | 4 | 尖東站 | 梳士巴利道 | |
5 | 打磚坪街 | 和宜合道 | 5 | 中間道 | 彌敦道 |
6 | 石籬(大隴街)巴士總站 | 6 | 金巴利道 | ||
7 | 石籬邨石俊樓 | 石排街 | 7 | 寶靈街 | |
8 | 業成街 | 青山公路-葵涌段 | 8 | 九龍中央郵政局 | |
9 | 華員邨 | 9 | 登打士街 | ||
10 | 蝴蝶谷新村 | 蝴蝶谷道 | 10 | 奶路臣街 | |
11 | 甘泉街 | 11 | 弼街 | ||
12 | 光昌街 | 長沙灣道 | 12 | 太子站 | |
13 | 興華街 | 13 | 楓樹街 | 長沙灣道 | |
14 | 元州邨 | 14 | 北河街 | ||
15 | 九江街 | 15 | 麗閣邨 | ||
16 | 北河街 | 16 | 貿易廣場 | ||
17 | 楓樹街 | 17 | 荔枝角站 | ||
18 | 太子站 | 彌敦道 | 18 | 饒宗頤文化館 | 青山道 |
19 | 旺角站 | 19 | 鐘山台 | 青山公路-葵涌段 | |
20 | 豉油街 | 20 | 華員邨 | ||
21 | 永星里 | 21 | 業成街 | ||
22 | 長樂街 | 22 | 打磚坪街 | 和宜合道 | |
23 | 聖安德烈堂 | 23 | 石籬(大隴街)巴士總站 | ||
24 | 中間道 | 24 | 石籬邨石佳樓 | 石排街 | |
25 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 25 | 石籬天主教小學 | |
26 | 永安廣場 | 26 | 石排街石歡樓 | ||
27 | 尖沙咀東巴士總站 | 27 | 北葵涌街市 | 石蔭路 | |
28 | 石蔭東邨 | 大白田街 | |||
29 | 安蔭邨豐蔭樓 | 石排街 | |||
30 | 安蔭巴士總站 |
- 35X
安蔭開 | 尖沙咀東開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 安蔭巴士總站 | 1 | 尖沙咀東巴士總站 | ||
2 | 裘錦秋中學 | 大白田街 | 2 | 香港科學館 | 漆咸道南 |
3 | 石蔭東邨 | 3 | 麼地道 | ||
4 | 石蔭路 | 4 | 尖東站 | 梳士巴利道 | |
5 | 打磚坪街 | 和宜合道 | 5 | 中間道 | 彌敦道 |
6 | 石籬(大隴街)巴士總站 | 6 | 金巴利道 | ||
7 | 石籬邨石俊樓 | 石排街 | 7 | 寶靈街 | |
8 | 業成街 | 青山公路-葵涌段 | 8 | 九龍中央郵政局 | |
9 | 華員邨 | 9 | 登打士街 | ||
10 | 石硤尾街 | 大埔道 | 10 | 奶路臣街 | |
11 | 西洋菜里 | 11 | 旺角街市 | 亞皆老街 | |
12 | 太子站 | 彌敦道 | 12 | 銘基書院 | 櫻桃街 |
13 | 旺角站 | 13 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 | |
14 | 豉油街 | 14 | 梨木道 | 和宜合道 | |
15 | 永星里 | 15 | 北葵涌街市 | 石蔭路 | |
16 | 長樂街 | 16 | 石蔭東邨 | 大白田街 | |
17 | 聖安德烈堂 | 17 | 石籬(大隴街)巴士總站 | ||
18 | 中間道 | 18 | 石籬邨石佳樓 | 石排街 | |
19 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 19 | 石籬天主教小學 | |
20 | 永安廣場 | 20 | 石排街石歡樓 | ||
21 | 尖沙咀東巴士總站 | 21 | 石籬邨石祥樓 | 石梨街 | |
22 | 安蔭巴士總站 |
客量
本路線未延長至尖沙咀前,只往來安蔭及深水埗碼頭,行走範圍有限,往深水埗方向更要途經青山道及東京街,再加上班次疏落,客量持續偏低,九巴對本路線已作放棄態度。
由於41A線由深水埗碼頭延長至尖沙咀東後客量大增,本線於1996年5月跟随41A線大幅延長至尖沙咀東,並取代235X線,來回程改經青山公路(葵涌段)及全段長沙灣道,同時增派空調巴士行走及加密班次,客量因此大增,由一條殘線遙身變成北葵涌的主要對外路線。
但由於本路線行走整條長沙灣道及彌敦道,全程行車時間頗長,九巴於2015年3月增設輔助線35X,取道呈祥道及大埔道而不經長沙灣及深水埗,只於平日早上繁忙時間服務。之後再於2018年4月增設回程服務,於星期一至六由尖沙咀東開往安蔭。
參考資料
- 九巴35A線全空調巴士服務,九巴新聞稿,2012-03-23
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份,存于 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴路線第35X號回程服務(尖沙咀東往安蔭)〉[交通通告],2018年4月18日。
- 30X, 35A, 42A, 60X 巴士站永久遷移
- 交通通告-調整九巴第35A及35X號線(安蔭 - 尖沙咀東)的分段收費
- 容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26).
- 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣.屯門.元朗》,ISBN 9628414720003,BSI(香港),89-90頁