高速鐵路線列表

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高鐵鐵路線列表，列出全世界20多個國家實際營運的高速鐵路，但並非每個國家都有其高鐵專線。

歐洲營運中高速鐵路
東亞營運中高速鐵路
  時速高於300公里   時速低於300公里   時速低於260公里
  時速低於240公里   建設中路線   其他鐵路

概况

以下列表列出各国时速超过200公里的高速铁路概况，包括已经投入运营和正在建设中的铁路。数据来自于国际铁路联盟[1]。

排名 国家/地区 洲 运营中
（公里）		 施工中
（公里）		 全长
（公里）		 线路密度（米/公里2） 最高时速（公里/小时） 电压 轨距（毫米） 备注
1 中国大陆[2] 亚洲 36,000[3] 17,186 53,186 3.76 430 25 kV 50 Hz 1435 最高时速为430公里（上海磁浮）[4]
2 西班牙 欧洲 3,567 1,958 5,525 7.05 310 25 kV 50 Hz 1435
3 德国 欧洲 3,641 1,246 4,887 10.2 300 15 kV 16.7 Hz 1435 包括升级前后的线路
4 法国 欧洲 3,460.8 341.3 3,802.1 6.1 320 25 kV 50 Hz (partially) 1435
5 日本 亚洲 2,764.6 657.1 3,421.7 9 320 25 kV 50/60 Hz 1435
6 瑞典 欧洲 1,706[5] 710 2,416 3.79 205 15 kV 16.7 Hz 1435 只列出升级后的线路
7 英国 欧洲 1,635 730 2,257 6.29 300 25 kV 50 Hz 1435
8 意大利[6][7] 欧洲 1,467 890.96 2,357.96 4.87 300 25 kV 50 Hz, 3 kV DC 1435
9 土耳其 欧亚 1,213 3,798 5,011 1.55 250 25 kV 50 Hz 1435
10 韓國 亚洲 1,104.5 425 1,529.5 11.03 305 25 kV 60 Hz 1435
11 芬兰 欧洲 944.3 95 1,039.3 2.79 220 25 kV 50 Hz 1524 只列出升级后的线路；包括正在建設的艾斯博-萨洛線
12 俄罗斯 欧亚 845 1,298.1 2,143.1 0.05 250 3 kV DC 1520 只列出升级后的线路
13 乌兹别克斯坦 亚洲 741 50 791 1.66 250 25 kV 50 Hz 1520 包括升级前后的线路
14 希臘 欧洲 700 695 1,395 5.3 200 25 kV 50 Hz 1435 只列出升级后的线路；自2019年起全面運營
15 葡萄牙 欧洲 624 0 624 6.77 220 25 kV 50 Hz 1668 只列出升級後的線路
16 沙地阿拉伯 亞洲 453 2,354 2,807 0.21 300 25 kV 50 Hz 1435
17 奥地利 欧洲 352 208 560 4.2 250 15 kV 16.7 Hz 1435 包括升級前後的線路
18 中華民國 亚洲 348 54.6 402.6 9.37 300 25 kV 60 Hz 1435
19 比利时 欧洲 354.8 147.9 502.7 8.98 300 25 kV 50 Hz 1435 包括升級前後的線路
20 摩洛哥 非洲 186 1,287 1,473 0.28 320 25 kV 60 Hz 1435
21 荷兰 欧洲 175 116.8 291.8 4.18 300 25 kV 50 Hz 1435
22 波兰 欧洲 272.2 492.457 764.657 0.87 200 3 kV DC 1435 只列出升级后的线路；另有484公里的线路獲批淮興建
23 瑞士 欧洲 163.139 362.11 525.19 3.95 250 15 kV 16.7 Hz 1435 有世界上最长的隧道聖哥達基線隧道，2016年开通
24 挪威 欧洲 103.5 270 373.5 0.32 210 15 kV 16.7 Hz 1435
25 丹麦 欧洲 65 229 294 1.51 250 25 kV 50 Hz 1435
26 美国 北美 44.8 0 44.8 240 25 kV 60 Hz, 12 kV 60 Hz, 12 kV 25 Hz 1435 阿西乐特快中一段45公里长线路，最高时速为240公里。[8]

營運中（新建路線）

亞洲
國家/地區系統名稱路線名稱連接端點首段通車日期全線通車日期距離（）
 日本新幹線東海道新幹線東京站新大阪站1964年10月1日515.4
山陽新幹線新大阪站博多站1972年3月15日1975年3月10日553.7
東北新幹線東京站新青森站1982年6月23日2010年12月4日674.9
上越新幹線大宮站新潟站1982年11月15日269.5
北陸新幹線高崎站金澤站1997年10月1日不詳[9]345.4
九州新幹線博多站鹿兒島中央站2004年3月13日2011年3月12日256.8
北海道新幹線新青森站新函館北斗站2016年3月26日預計2031年148.9
中華民國台湾高铁南港站左營站2007年1月5日2016年7月1日[10]348[11]
 韓國高速鐵路京釜高速線首爾站釜山站2004年4月1日2015年8月1日[12]438.5
湖南高速線五松站光州松汀站2015年4月1日/[13]182.3
水西高速鐵道水西站芝制站2016年12月9日61.1
 中国中國高鐵 參見中華人民共和國高鐵線路列表

歐洲
國家/地區系統名稱路線名稱連接端點首段通車日期全線通車日期距離（公里）
 法國法國高速鐵路 (TGV)東南線巴黎里昂1981年9月27日1983年9月25日389.3（高速路段）
409（包括聯絡線）
大西洋線巴黎圣皮耶尔代科尔
勒芒		1989年9月24日1990年9月25日232（南支線）
52（西支線）
羅納－阿爾卑斯線里昂瓦朗斯1992年12月13日1994年7月3日115
北線巴黎加来
比利時邊境		1993年5月23日1993年9月26日333
互聯東線北線東南線1994年5月29日57
地中海線瓦朗斯馬賽
尼姆		2001年6月10日216（東支線）
28（西支線）
東線巴黎斯特拉斯堡2007年6月10日2016年7月3日300（高速段）
406（高速段、建設中路段）
莱茵-罗讷线東南線米卢斯2011年12月11日2030年以后137.9
南歐大西洋線大西洋線波尔多2017年7月2日302
布列塔尼－盧亞爾河地區線大西洋線雷恩2017年7月2日214
 德國德國高速鐵路漢諾威－維爾茨堡高速鐵路漢諾威火車總站維爾茨堡火車總站1979年5月12日1991年6月2日327
曼海姆－斯圖加特高速鐵路曼海姆火車總站斯圖加特火車總站1991年5月9日98.8
漢諾威－柏林高速鐵路柏林火車總站漢諾威火車總站1998年5月24日258
科隆－法蘭克福高速鐵路科隆火車總站法蘭克福火車總站2002年8月1日180
紐倫堡－慕尼黑高速鐵路紐倫堡火車總站慕尼黑火車總站2006年5月13日77.4
埃爾福特－萊比錫/哈勒新建鐵路埃爾福特火車總站萊比錫火車總站
哈勒火車總站		2015年12月9日123
紐倫堡－埃爾福特高速鐵路紐倫堡火車總站埃爾福特火車總站2017年12月10日未知107
 西班牙西班牙高速鐵道(AVE)馬德里－西維爾高速鐵路馬德里阿托查車站西維爾聖胡斯塔車站1992年4月16日460
馬德里－華拉度列高速鐵路馬德里查馬丁車站華拉度列大坎波車站2007年12月23日179.6
馬德里－巴塞隆納高速鐵路馬德里阿托查車站菲格雷斯比拉凡車站2003年10月11日2013年1月7日[14]621
科爾多瓦－馬拉加高速鐵路科爾多瓦中央車站馬拉加瑪利亞車站2007年12月24日155
馬德里－東地中海高速鐵路馬德里阿托查車站華倫西亞中央車站
阿爾瓦塞特車站		2010年12月19日不詳940
 英國英國高速鐵路1號高速鐵路英法隧道口聖潘克拉斯車站2003年2007年113.4
 比利時比利時高速鐵路HSL 1法比邊界布魯塞爾南站1997年12月14日88
HSL 2魯汶列日-吉耶曼車站2002年12月15日128
HSL 3列日-吉耶曼車站黑爾措根拉特車站2009年6月14日56
HSL 4安特衛普中央車站比荷邊界200936
 荷蘭荷蘭高速鐵路荷蘭高速鐵路南線阿姆斯特丹中央車站比荷邊界2009年9月7日125
 土耳其土耳其高速鐵路安卡拉－伊斯坦堡高速鐵路安卡拉車站伊斯坦布爾2009年3月13日2014年7月25日533
安卡拉－科尼亞高速鐵路波拉特勒科尼亞2011年8月23日306
 義大利義大利高速鐵路米蘭－都靈米蘭中央車站都靈新門車站2006年2月10日2009年12月5日126.6
米蘭－博洛尼亞米蘭中央車站博洛尼亞中央車站2008年12月13日214
博洛尼亞－佛羅倫薩博洛尼亞中央車站佛羅倫斯新聖母瑪利亞車站2009年12月5日78.5
佛羅倫薩－羅馬佛羅倫斯新聖母瑪利亞車站羅馬特米尼車站1977年2月24日1992年5月26日254
羅馬－那不勒斯羅馬特米尼車站那不勒斯中央車站2005年12月19日2009年12月13日196
那不勒斯－薩雷諾那不勒斯中央車站薩雷諾2008年6月29
 法國
 西班牙		跨国佩皮尼昂－菲格雷斯佩皮尼昂菲格雷斯2010年12月19日44.4

既有線改造（營運中）

擴建路網路線（建設中）

計劃中
亚洲
欧洲
  • 波尔多－西班牙边境高速铁路
  • 波尔多－图卢兹高速铁路
  • 普瓦捷－利摩日高速铁路
  • 戴高乐机场－皮卡第高速铁路
  • 高速铁路互联南线
  • 巴黎－诺曼底高速铁路
  • 巴黎－奥尔良－克莱蒙费朗－里昂高速铁路
  • 蒙彼利埃－佩皮尼昂高速铁路
  • 图卢兹－纳博讷高速铁路
  • 普罗旺斯高速铁路
  • 里昂－都灵高速铁路
  • 莫斯科－喀山高速铁路
  • 2號高速鐵路
美洲

註釋
  1. . International Union of Railways accessdate=2016-12-22. [2016-12-22]. （原始内容存档于2016-12-18）.
  2. 截至2016年9月
  3. . [2020-11-23].
  4. 包括3,000多公里的客运和货运混合线路，不包括30公里的上海磁悬浮列车
  5. (PDF). [2016-12-22]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-02）.
  6. . Rfi.it. [2015-04-17]. （原始内容存档于2015-03-17）.
  7. . Railwaygazette.com. [2015-04-17]. （原始内容存档于2011-11-30）.
  8. Dao, James. . The New York Times. April 24, 2005 [2008-03-04]. （原始内容存档于2012-07-11）.
  9. 法定路線為高崎－大阪，敦賀－大阪路線未定，因此未能確定何時全線通車。長野至金澤於2015年3月14日通車，金澤至敦賀段預計於2022年通車。
  10. 此處以通車至南港為準。
  11. 南港至左營之實際營運里程。
  12. 此處以大田大邱市區部通車為準。
  13. 由於路線有可能延長至濟州島，實際全線通車日期仍不詳。
  14. 此處以通車至菲格雷斯為準。
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