老龍坑
老龍坑(英語:)是香港九龍半島中部紅磡山及老龍坑山之間的一個谷地,位於九龍城區紅磡西北、鶴園以西,其中包括前山谷道邨空地,即二戰結束後興建的山谷道邨的位置,而老龍坑東面,現今東何文田配水庫向南延伸至漆咸道北一帶的高地則名為老龍坑山(英語:)。不過因為戰後城市發展,老龍坑原來的小河及村落都已建成貫穿老龍坑的佛光街及漆咸道北,僅有附近舊區的老龍坑街仍保留該地名。部分香港政府部門已甚少使用「老龍坑」作為當地地名,而是將其視為何文田與紅磡的一部分[註 1],不過按照九龍城區議會公開的會議記錄,列席的康樂及文化事務署官員表示香港政府已規劃將現東何文田配水庫的上蓋土地建成「老龍坑公園」[1]。2016年落成的港鐵觀塘綫及屯馬綫何文田站即建於老龍坑的範圍[2]。 香港郵政已於2017年將老龍坑(北)納入九龍城派遞局屬下的派遞服務區內,故老龍坑作為一地理區別已回復一定地位。[3]
歷史
早期的老龍坑一帶人煙比較稀少,主要根據是淸代嘉慶二十四年( 公元1819 年)刋行的《 新安縣誌》還沒有老龍坑這個地名. 可是,英治時代有文獻記載指出老龍坑是位於十二號山(紅磡山,英語:)以東、鶴園(鶴園山)以西[4]。
戰前老龍坑山下有一同名村落[註 2],位置大約於今仁風街、蕪湖街、機利士路以及浙江街範圍內,而有一小河由山上沿坑流向紅磡灣。戰後有山谷道木屋區,港英政府於1961年木屋區發生大火後,收回老龍坑一帶的土地,把小河及老龍坑村填平及拆卸[6],在該地興建16座舊型政府廉租屋大廈,於1964年落成,當時稱為山谷道政府廉租屋邨(Valley Road Government Low Cost Housing Estate),由屋宇建設委員會管理。1973年屋邨由新成立的香港房屋委員會管理並改名山谷道邨。[7]山谷道邨在2001年至2002年清拆。
老龍坑亦是香港民主派的發源地,1984年《中英聯合聲明》簽訂,1986年數以千計的市民出席開始在高山劇場舉辦的「高山大會」討論《香港基本法》的起草和未來政制問題,並要求殖民地政府在1988年立法局選舉中舉行直選(八八直選),更收集到22萬的簽名向政府施壓,亦要求基本法起草委員會在《基本法》內容加入民主政制,但建議最後遭到港督衛奕信否決。此後1993年、2003年及2010年均有舉辦「高山大會」。
至2010年代,港鐵沙中綫及觀塘綫延綫於老龍坑的前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展,並將車站命名為何文田站[8]。
2010年6月8日,佛光街與忠孝街交界一塊地皮以109億元成交,地盤面積173,849方呎,樓面地價每方呎12,540元,由新鴻基地產投得,成交價僅次於信和置業牽頭財團在1997年3月創下的118.2億元賣地紀錄,同時亦取代長實及南豐合作以 94.2億元投得的靠背壟天光道地皮,成為九龍最貴的地王。[9]
何文田站命名爭議
2016年,港鐵觀塘綫延綫通車,其中何文田站因位處歷史傳統上屬老龍坑的範圍,鄰近紅磡傳統區域,且與現在的何文田核心區距離甚遠,與車站名稱不符,引起部分市民反對,並批評港鐵公司和商界意圖借已成爲豪宅及名校區的「何文田」之名提高老龍坑一帶日後興建的房地產項目的市場價格和知名度。港鐵發言人回應指其公司會將名稱的代表性、車站的地理位置、地區特色及與地區的關連等因素納入考慮,以期令公眾更容易清楚辨別車站的位置,而其中何文田站在日後將會建成觀塘綫和沙中綫(屯馬綫)的大型轉乘(換乘)站,以「何文田」命名於地理位置上更有廣義代表性,方便區外人士識別車站位置。[12]
交通
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九龍新界巴士
大嶼山或機場巴士
過海隧道巴士 九龍專線小巴
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教育
所屬區議會
該區於1960年代由前屋宇事務處興建成山谷道邨。根據九龍城區選區分界圖,老龍坑主要橫跨土瓜灣南與家維選區,另有小部分被納入愛民以及紅磡選區。
選區 | 屬於老龍坑的範圍 |
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土瓜灣南 | 馬頭圍道以西、高山道以東的地區 |
家維 | 機利士路以西北的地區 |
註釋
- 該處紅磡與何文田的具體分界線不明,在不同政府部門的文件中,對位於老龍坑的山谷道所在地歸屬,既有稱為紅磡,亦有稱為何文田;至於仁風街則都稱為「紅磡仁風街」。
- 亦有文獻指出該村落早於19世紀便已存在,見梁操雅:《匠人、匠心、匠情繫紅磡──承傳與變易》頁13-14,商務印書館(香港)有限公司,2015年。[5]
參考資料
- 九龍城區議會轄下文娛康樂及地區設施管理委員會 - 第四次會議工作進度報告,2012年6月。
- 何文田站 的存檔,存档日期2014-12-14.,沙中綫資訊網
- . [2017-07-10]. (原始内容存档于2017-07-04).
- Kowloon Peninsula, Sheet No. 4. (1924) War Office
- 梁操雅. . 商務(香港)印書館. 2015: 13-14. ISBN 9789620771057.
- 太陽報 老龍坑有段古,於2012年8月22日存取
- HK Housing Authority Annual Report 1968-1971
- 港鐵公司網站:新支綫及工程項目 - 觀塘綫延綫,在2010年1月1日存取
- 歷來第二貴109億地王成交何文田建豪宅售價每呎料逾 1.5萬 蘋果日報 2010年6月9日
- (PDF). [2013-04-08]. (原始内容 (PDF)存档于2011-09-21).
- 頭條日報頭條網:沙中線工程封路四年 馬頭圍道傢俬舖大逃亡,在2013年3月28日存取
- . on.cc. 2016-11-04.
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