九龍巴士8號線

1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出兩個巴士服務專利權，其中的九龍及新界路線，由九巴取得專利權。當時標書上九龍及新界路線中的8號線，是來往油麻地碼頭與九龍塘之間[4]。不過該路線於六七暴動後被九龍巴士7號線取代。[5]

後來，為配合何文田愛民邨落成，九巴於1974年8月16日營辦往來紅磡碼頭和愛民邨的8號線。自此，九龍巴士8號線便一直為愛民邨，以至何文田一帶的居民提供服務[1]。

1975年11月30日，由紅磡碼頭延長至紅磡火車站，以便配合紅磡火車站啟用。1976年7月1日，總站又遷往尖沙咀天星碼頭，該總站一直沿用至今。[6]

1983年9月28日，與來往佐敦道碼頭與愛民邨的20號線合併，由愛民邨總站延伸到佐敦道碼頭。[7]

佐敦道碼頭於1998年停止運作（後填海成為廣深港高鐵西九龍站和西鐵綫柯士甸站），而機場快綫和東涌綫設在西九龍新填海區的九龍站於同年啟用，因此九巴8號線的總站於1999年2月28日，從佐敦道碼頭遷往九龍站。

2015年6月27日：增設到站時間預報。[8]

2017年7月9日，何文田邨公共運輸交匯處「何文田巴士總站」分站由原有的遷往常富街西行近皓畋的何文田巴士總站；特別班次終點站亦遷往該處以配合原有總站停用。[9][10]

特別班次（孖庶街 → 何文田）

• 星期一至五上課日：07:30

星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務

• 全程：$5.1

現時本線使用2輛富豪B9TL 12米（AVBE）及6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬荔枝角車廠。

尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、彌敦道、佐敦道、雅翔道、迴旋處、雅翔道及車站環迴路。

九龍站開經：車站環迴路、雅翔道、迴旋處、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、彌敦道、窩打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道、漆咸道南及梳士巴利道。

九巴8號線是一條主要服務油尖旺、何文田和紅磡的路線[11]，特別之處是其類似循環線的走線。雖然尖沙咀碼頭和九龍站兩個總站的距離並不遙遠，但因為走線迂迴，即使步行也可比其標示的70分鐘行車時間還快抵達，在附近柯士甸站一帶更有其他較直接的交通工具可供選擇，所以甚少乘客乘坐8號線來往兩個總站。[2]

九巴8號線一直以來和同編號小巴系列路線來往何文田、紅磡、尖沙咀重疊，雖然小巴車費較高，但由於小巴較快捷，班次也較頻密，因此本綫被小巴搶去不少客源，只有小巴客滿時，本線才能維持客源。另外，由於本綫途經不少中、小學校及高等院校（如香港公開大學、香港理工大學及其宿舍），因此本線在學校假期（如暑假、聖誕假期）時，客量會明顯減少，部分班次載客率更只有10%。[12][13]

九巴8號線的走線以京士柏為中心環繞途經油尖旺、何文田和紅磡等地，因為何文田位處九龍的高地，並有不少公共屋邨、私人住宅和學校，所以九巴8號線成為當地居民和學生來往油麻地、尖沙咀、旺角和紅磡的主要巴士路線，並以短途乘搭為主[2]。另一方面，九巴8號須與來往旺角的小巴競爭，因為小巴來往旺角的班次遠比九巴的服務密集，而九巴卻經常脫班[14]，但何文田來往油麻地和佐敦一帶的公共交通路線依然為九巴8號線所獨佔，而且又行經九龍的繁華區域，所以總體客量也不低[15]。

隨著何文田站已在2016年10月啟用，即使本線的服務範圍看起來與港鐵重疊，但由於何文田站與愛民邨等屋邨距離太遠，加上沙中綫仍未通車，前往尖沙咀需到油麻地站轉乘，加上本線仍有短途客源如來往紅磡與紅磡站／尖沙咀，及來往紅磡與何文田，故此線客量跌幅不大，但隧著沙中綫落成通車，本綫的班次在未來可能會有所調整。

根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示，此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的67.5%下降至61.1%，九巴於2017年1月14日調整班次時削減一輛巴士。[16]

在「白板」（九巴非低地台巴士）最後行走當日（2017年7月6日），廠方派出九巴當時僅餘的最後一輛「短龍」（ADS235／JD4215）行走該路線。當天下午3時許便有巴士迷在尖沙咀碼頭巴士總站排隊守候乘搭。由於人數眾多，九巴另設「吿別白色空調巴士」排隊線，更一度「截龍」。最後的非低地台巴士班次於20:00由尖沙咀碼頭開出，現場有多達250名巴士迷在場送別。當晚派出最後「白板」（丹尼士巨龍）（ADS235／JD4215）行走該路線，由於送別人數達到過千人，所以該班次延遲至大約20:15才開出，該車晚上20:45左右抵達九龍站巴士總站後，九巴實現全線車隊低地台化，同時亦為丹尼士巨龍在香港35年的服務生涯正式劃上完美句號。[17][18][19][20][21][22]

• 
  九龍巴士8線途經何文田
• 
  8路線的總站是尖沙咀碼頭
• 
  8路線的非低地台巴士用車
• 
  九龍巴士8路線
• 
  8路線在蕪湖街

• 8號巴士站站情（一齣以本巴士路線為背景的電視劇）
• 九龍巴士20線（已取消）
• 九龍區專線小巴8號線（競爭對手）

• 九巴8號線官方網站路線資料 页面存档备份，存于
• 香港巴士大典：九巴8號線 页面存档备份，存于