九龍巴士29M線
九龍巴士29M線是香港九龍一條來往四順區的順利邨和新蒲崗的路線，為兩區居民提供短程的服務，在早上和黃昏的放學時間，亦為四順區的學生提供往彩虹站的接駁路線，是九巴唯一前往新蒲崗內街的巴士線。
| 九龍巴士29M線 | |
|---|---|
 | |
| 九龍巴士 | |
| 九龍灣車廠（K） | |
| 配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATE） |
| 類型 | 循環線 |
| 順利 | |
| 途经 | 四順、彩雲邨、坪石邨、彩虹邨 |
| 新蒲崗（循環點） | |
| 10公里 | |
| 44分鐘 | |
| 05:50-00:00 | |
| 星期一至六：6-15分 星期日及公眾假期：8-15分 | |
| $4.3 | |
| 相关 | |
| 服務時間以外 替代 | 九巴3M、23M、26M等多條路線 |
| 競爭交通 | 九龍小巴54M線 步行 (部分區間) |
本線途徑大有街
本線大有街分站
歷史
- 1980年2月10日，投入服務，編號為29，來往彩虹至順利。
- 1986年6月27日，九龍巴士29線改號碼至29M，並由來往彩虹至順利改為來往順利至新蒲崗（循環線）並取代九巴九龍巴士11M線（鑽石山地鐵站至新蒲崗（循環線））。
- 1989年1月12日，配合觀塘繞道工程，途經景泰街後改走太子道東、清水灣道。
- 2001年7月25日開始提供空調巴士服務。
- 2003年8月30日起改為全空調服務。
- 2008年6月8日，全程車費從$3.5加至$3.7。
- 2009年10月21日，新增牛池灣街市一站。
- 2011年5月15日，全程車費從$3.7加至$3.9。
- 2013年3月17日，全程車費從$3.9加至$4.1。
- 2014年7月6日，全程車費從$4.1加至$4.3。
- 2014年11月1日，取消彩雲聖若瑟小學一站[1]。
- 2014年12月1日，重設彩雲聖若瑟小學一站[2]。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[3]
服務時間及班次
| 順利開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:50-06:50 | 12 |
| 06:50-20:30 | 6-8 | |
| 20:30-23:00 | 10 | |
| 23:00-00:00 | 15 | |
| 星期六 | 05:50-06:50 | 15 |
| 06:50-20:30 | 6-8 | |
| 20:30-23:00 | 10 | |
| 23:00-00:00 | 15 | |
| 星期日及公眾假期 | 05:50-06:50 | 15 |
| 06:50-09:20 | 10 | |
| 09:20-18:00 | 8 | |
| 18:00-23:00 | 10 | |
| 23:00-00:00 | 15 | |
收費
全程：$4.3
|
八達通巴士轉乘計劃
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：
- 29M←→新界區巴士路線
- 29M → 38、40、42C、62X、74A、74X/74B/74D/74P、80、80X、83X、88、89、89B、89C、89D、89X、258D、259D、268C、269C/69C、277X/277P/277E或290/290A/290X往新界
- 38、40、42C、62X、74A、74X/74C/74D、80/80P、80X、83X/83A、88、89、89B、89C、89D/89P、89X、258D/258P/258S、259D、268C、269C/69C、277X/277P/277E往九龍或290/290A/290X往將軍澳 → 29M
- 本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
- 本線↔268C/269C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴一程的實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往香港國際機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
使用車輛
本線使用8輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE），均屬九龍灣車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| ATE26 | KZ6414 |
| ATE128 | LF8952 |
| ATE129 | LF9207 |
| ATE136 | LJ4783 |
| ATE139 | LJ5057 |
| ATE164 | LM5924 |
| ATE183 | LN6024 |
| ATE245 | MF 421 |
行車路線
29M線的走線圖
經：利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、斧山道、彩虹道、新蒲崗公共交通總站、彩虹道、大有街、爵祿街、景福街、景泰街、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順景街及利安道。
參考資料
- 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 14D,26M,27,29M巴士站重新安排 页面存档备份，存于，2014年10月27日, 九巴
- 27,29M新加車站 页面存档备份，存于，2014年11月25日, 九巴
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份，存于 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
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