板橋區 (台灣)

板橋區臺灣話臺羅Pang-kiô-khu客家话;舊稱枋橋擺接)為台灣新北市的一個,是新北市政府所在地,也是新北市首善之區。板橋在清治時代即為西邊台北的重要商業聚集地,發展歷史早,後因地處新北市主要人口商業腹地的中心位置,在重大建設的投入下,近年來已由台北都會區主要衛星都市之一,進而逐漸成為新北市與淡水河系西岸的政經中心。板橋林本源園邸(林家花園)為境內頗負盛名的名勝古蹟,與近來快速發展的城市面貌相互呼應,形成新舊並蓄、宜古宜今的城市景緻。

板橋區
Banqiao District
 中華民國行政區劃
市轄區
板橋區位於新北市內西方
上級行政區劃新北市
舊稱枋橋、擺接
區劃1262,515
政府 
  區長范姜坤火板橋區區長列表)
總面積23.1373平方公里
平均海拔7 米
人口 
  總數556,901人(2021年1月)
  排名1
  戶數217,997戶
象徵 
  區花波斯菊
郵政編碼220
戶政資料代碼65000010
毗鄰三重區新莊區樹林區土城區中和區臺北市萬華區
網站http://www.banqiao.ntpc.gov.tw/
板橋區位置圖
Banqiao District
繁体字

行政區劃分為126、2515,區內人口多達55.7萬人,是新北市人口最多的行政區,也是全國368個鄉、鎮、縣轄市、區當中人口最多的行政區;本區也是全國唯一符合省轄市人口數門檻(即50萬人)的鄉鎮市區,且高於全國半數以上縣市的人口數[註 1]

詞源

板橋原為平埔族原住民擺接社聚居地,後來漢人在17世紀後逐漸遷入並形成聚落。在大漢溪船運興盛時,商旅貨物在「湳仔港」上岸運往「擺接社」閩南人聚落,途中需經林家花園後方的「公館溝」。為方便人貨通行,其上興建了一座木板橋,當地因而被稱為「枋橋頭(pang-kiô-thâu)」。後來的「枋橋城」即沿著公館溝東南岸興建城牆,在木板橋前設置西城門,約為今府中路、林園街口。近年來公館溝經整治加蓋後,橋已經不復見[1][2]

日治時期時,將「枋橋」改為日式地名板橋,讀法為「 itahashi[3],先為板橋,1929年升格為板橋街二次世界大戰國民政府延續此名,改為板橋鎮,隸屬台北縣,成為台北縣之縣治;1972年7月1日升格為縣轄市板橋市;2010年12月25日隨著台北縣改制為新北市而隨之改制為板橋區

城市天際線

地理

板橋區位於新北市中西部,新店溪大漢溪河流交會沉積處[4],為整個大臺北淡水河以西的中心城市,北隔大漢溪三重區新莊區相望,東與台北市萬華區新店溪為界,西接樹林區,南與土城區中和區毗鄰。幅員略呈東北- 西南走向,東北部較寬闊,西南部則較為狹長。全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞,總面積23.1368平方公里,河域面積廣達686公頃。

全區地勢平坦,無山嶽及丘陵。東南部略高,但海拔僅約10公尺,漸次向西北部趨低,至海拔約2公尺。其地質時期全屬第四紀完新世完新統之沖積層。但板橋街區及新埔、埔墘、深丘、後埔以東一帶,地勢較高,可謂之為老沖積層,形成較早,可能為地質時期的台北湖之沉積[5]

板橋區最主要的河川為大漢溪新店溪。大漢溪為淡水河主流上游,也是本區最大河川,流經浮洲地區後,以弓狀形成本區西北邊界,至東北端江子翠地區與新店溪相會。新店溪為淡水河最大支流,流經板橋區東北邊界。

水文

日治時代以前板橋是個有許多溝渠的地方,現在已經大都覆蓋成為下水道。

湳仔溝是分隔板橋與浮洲地區的河道溝渠,湳仔即當地地名湳雅的閩南語原文。湳仔溝本來是大漢溪之分流河道,1982年因應防洪堵絕大漢溪上游的水流入,只剩其他溝渠與地下水匯入。湳仔溝最後流向大漢溪。

公館溝為板橋地區僅次於湳仔溝的最大溝渠,也可能是板橋一名之由來。現在已經大都成為地下排水溝。水脈發源於土城山區,19世紀曾經成為林本源園邸城牆外的護城河。該溝渠約略從土城青雲路進入板橋信義路、四川路、館前西路,館前西路即為林家花園城牆之南側。沿著館前西路,流過接雲寺及湳雅夜市入口,轉往府中路、西門街,在北門街北流,離開原本城牆的範圍。最後約略經過公館街、國光路、智樂路、中正路、新海抽水站,匯入大漢溪。[6][7]

公館街即以公館溝命名。現在只有館前西路旁一區段無覆蓋,可見到黑水溝,且縣民大道經過館前西路和華福街間之路段,有明顯隆起之橋樑特徵。

歷史

板橋區自古即為凱達格蘭族原住民武朥灣社擺接社的生活範圍。

清治康熙年間始有漢人足跡,根據板橋「新埔賴氏族譜」記載,清治康熙六十年(1721年),漳州平和縣葛竹鄉賴天經族人,渡海至現板橋新埔地區開墾。

乾隆年間廖啟樁、林成祖入墾擺接平原,隨後大量閩南人移住,人口漸增。其時為「擺接堡」之行政中心,轄地遍及今日板橋區、中和區土城區樹林區新莊區西盛地區,當時 淡水縣擺接堡秀朗庄,當時原住民有平埔族秀朗社、台北雷朗社,而清朝時秀朗在地望族永和蔡家(今屬新北市永和區)出了唯一士大夫,蔡氏家族為台灣日治時期中和庄秀朗大地主,根據官方歷史資料顯示台灣光復之後永和蔡家成為隱藏富豪家族。

道光年間林本源家族自新莊遷居此地,更使板橋區形成鄰近地區的宗教、商業、文化中心[8]大正9年台灣行政區改制為五州三廳,板橋為海山郡役所的所在地,是郡之行政中心。

日治時期,為海山郡之中心,稱海山郡板橋街。二次大戰結束,日本撤離,國民政府接收台灣之後改稱臺北縣板橋鎮,為縣治所在,1972年7月1日升格為縣轄市

2010年12月25日,五都改制案實行,臺北縣改制為新北市,遂稱板橋區。目前板橋區為新北市政府所在地,為新北市的政治經濟中心。

組織

區本部

  • 區長
  • 副區長
  • 主任秘書

業務單位

  • 民政課
  • 役政災防課
  • 社會課
  • 工務課
  • 經建課
  • 養護工程課
  • 人文課
  • 秘書室
  • 人事室
  • 會計室
  • 政風室
  • 調解委員會
  • 里辦公處

人口

歷史人口
年份人口±%
1946 23,545    
1951 30,055+27.6%
1956 41,268+37.3%
1961 62,695+51.9%
1966 77,424+23.5%
1971 126,980+64.0%
1976 282,318+122.3%
1981 422,260+49.6%
1986 491,721+16.4%
1991 542,942+10.4%
1996 524,323−3.4%
2001 532,694+1.6%
2006 544,292+2.2%
2011 555,335+2.0%
2016 552,285−0.5%
2021/1 556,901+0.8%
來源: . 內政部.
板橋區人口指標
概況
 年齡層 比例 
總人口
 
556,901 (100%)
0~14歲
 
72,735 (13.06%)
15~64歲
 
394,669 (70.87%)
65歲以上
 
89,497 (16.07%)
270,651
(男人口數)
286,250
(女人口數)
目前處於高齡社會
性別比94.55%
扶養比41.11%
  扶幼比18.43%
  扶老比22.68%
老化指數123.05%
戶人口量2.5546人/戶
人口密度24,069.40 (人/km2)
總生育率0.78
出生死亡統計
出生
 
223
截年出生率
 
4.80‰
死亡
 
336
截年死亡率
 
7.24‰
截年自然增加率:-2.434‰
遷移統計
遷入
 
1372
截年遷入率
 
29.56‰
遷出
 
1472
截年遷出率
 
31.71‰
截年社會增加率:-2.154‰
1月人口動態
出生人數223人
死亡人數336人
遷入人數1372人
遷出人數1472人
2021年板橋區每月人口變化
月份人口消長
板橋區人口變化圖表
1 556,901 −213
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
累積年度增減:−213
本年人口流失,累積成長率為-0.038%
本年累積自然增加-113人,社會增加-100人
板橋區壯年人口曾高於40萬人,但由於近10年壯年人口持續銳減,於2020年2月已跌破40萬人。此外,板橋區扶養比較全國平均高,老化指數則較全國平均低。
資料時間:2021年1月,來源:新北市政府民政局[9]

2013年5月,板橋區人口數557,544人[10],是板橋區歷年人口最多的紀錄,但其後人口逐漸下滑。直到2017年,人口已有回升的趨勢,統計至2021年1月,區內人口計有556,901人,與板橋區人口歷史最高點僅有643人之差距。板橋區人口為全國最多,人口密度則為全國第五高[註 2]

歷年人口變化

板橋區歷年人口變化(1946年~2020年)[11]

政治

板橋區為新北市的首府,地處新北市溪南最接近於溪北的中間區域,此一地緣特色反應出來的政治板塊,選民均勻,使得板橋歷來呈現接近全國整體投票傾向的縮影。與新北市所轄的其他行政區相較,板橋明顯不若新店雙和的偏藍,亦不若新莊三蘆的偏綠,亦加以擁有新北市南來北往的中心樞紐位置和最大票倉,向來是兵家必爭之地、競選總部的所在地。

歷任首長

枋橋區長

1910年-1920年

姓名就任時間卸任時間備註
林清山1910年1920年
板橋長

1920年-1929年

姓名就任時間卸任時間備註
林清山1920年1924年
山本義信1924年1929年
板橋街長

1929年-1945年

姓名就任時間卸任時間備註
山本義信1929年1930年
神谷龜吉1930年1931年
淀川喜代治1931年1938年
野村豐助1938年1945年
板橋鎮長

1946年-1951年 間接選舉

任次姓名就任時間卸任時間備註
1林宗賢1947年1月1日1947年6月20日
代理陳弄獅1947年6月20日1947年10月22日
補選林燕清1947年10月22日1948年12月31日
2林日高1949年1月1日1949年12月31日
補選林宗慎1950年1月1日1951年7月1日

1951年-1972年 直接選舉

任次姓名就任時間卸任時間備註
1林宗慎1951年7月1日1953年7月1日
2林宗慎1953年7月1日1956年7月1日
3林宗慎1956年7月1日1960年1月16日
4楊水生1960年1月16日1964年3月1日
5劉順天1964年3月1日1968年3月1日
6劉順天1968年3月1日1972年6月30日
板橋市長

1972年7月1日-2010年12月24日

任次姓名就任時間卸任時間備註
1劉順天1972年7月1日1973年4月1日
2郭政一1973年4月1日1977年12月30日
3郭政一1977年12月30日1982年3月1日
4張馥堂1982年3月1日1986年3月1日
5張馥堂1986年3月1日1990年3月1日
6吳清池1990年3月1日1994年3月1日
7吳清池1994年3月1日1998年3月1日
8林鴻池1998年3月1日2002年3月1日
9林鴻池2002年3月1日2005年2月1日
代理張宏陸2005年2月1日2005年12月20日
代理廖榮清2005年12月20日2006年3月1日
10江惠貞2006年3月1日2010年12月24日
板橋區長

2010年12月25日─現制

任次姓名就任時間卸任時間備註
1江惠貞2010年12月25日2011年8月1日
2林純秀2011年8月1日2014年12月24日
3林敬榜2014年12月25日2019年2月1日
4林耀長2019年2月1日2020年6月10日
5范姜坤火2020年6月10日現任

行政區

板橋全區有126個里,是全國里數最多的市轄區,也是全國下轄最多里(村)的鄉鎮市區級行政區。

板橋區有十個非正規的次分區,11個聯合里。次分區與其大致的涵蓋範圍包括府中(範圍包括板橋市區聯合里下的5個里)、江翠(江翠聯合里下屬的27個里與港嘴聯合里下屬的4個里)、新埔(新埔聯合里下屬的11個里)、新板(又常稱為「深丘」,範圍包括深丘聯合里下屬的8個里)、亞東(又常稱為「湳子」,主要涵蓋湳興聯合里下屬的8個里)、埔墘(埔墘聯合里下屬的15個里)、後埔(廣福聯合里下屬的15個里)、社後(社後聯合里下屬的16個里)、浮洲(浮洲聯合里下屬的11個里)、溪崑(溪州聯合里下屬的6個里)。其中,府中、江翠、新埔、新板與亞東等幾個地區的中心位置分別都設置有台北捷運板南線的車站,是板橋區內交通較為便利的區段。

板橋區由於人口眾多,擁有兩個立法委員的議席,分別是板橋東區(新北市第七選區)、板橋西區(新北市第六選區)。

交通

板橋區為新北市政經中心,地理上亦為新北市人口密集帶的中心,都市定位及南來北往的中心地理位置,使得板橋擁有頗為發達的聯外路網及發達的大眾運具。其中有四座東西向橋樑(華江橋萬板橋華翠橋光復橋)直通臺北市;南北向則有新北環快臺64線(特一號)及臺65線(特二號)三大快速道路貫穿板橋市區並連結國道一號國道三號捷運板南線在板橋區設有五站(江子翠站新埔站板橋站府中站亞東醫院站)與北市主要精華區(西門商圈博愛特區站前商圈東區商圈信義商圈南港經貿園區)直接串連;串連新北市發達區的捷運環狀線第一階段(西環段)亦以板橋為中心,並於區內設置三個捷運站(板新站板橋站新埔民生站)。連接臺灣西部走廊主要都會區的高鐵及大小都市的臺鐵和短中長客運中心亦在板橋設站,使得板橋區堪稱是新北市的交通樞鈕。

高鐵

台灣高速鐵路

臺鐵

臺灣鐵路管理局

大眾捷運

台北捷運

客運

板橋公車站

2001年11月13日板橋客運站啟用,提供板橋地區長途客運搭乘。

免費社區巴士

  • F501 樹林-板橋線
  • F502 浮洲地區-板橋公車站
  • 577 原(F511)(109年7月1日轉換為收費公車)
  • 板橋府中-自強國中

快速道路

省道

市道

  • 市道106號:新海橋→中正路→民權路(與台三線共線,設有25.5K牌子)→民族路→中和中山路(22.7K~26.7K)
    • 中正路:舊板橋、社後地區主要道路,連接新海橋到新莊。
    • 民權路:板橋西部主要道路。
    • 民族路:海山地區主要道路,連接中和的中山路三段。
  • 市道106甲線:大漢橋→民生路三段→捷運新埔站(民生文化路口,終點接台三線)
    • 民生路:貫穿板橋中央,是大台北最寬的道路之一,高架為台64線快速道路,平面為市道106甲,也是北通新莊區,南達中和區的主幹道,又稱為「特一號道路」。
  • 市道114號:沙崙橋→大觀路三段→浮洲橋→大觀路二一段→南興橋→館前西路→中山路一段(與台三線共線)→中山路一二段→光復橋
    • 中山路:後站、海山、深丘、埔墘地區主要道路,連接光復橋往台北市西園路。
    • 大觀路:浮洲地區主要道路。
  • 市道116號:樹林陸橋(大觀路三段50巷)→浮洲橋→新興橋→四川路二段(終點接台三線,四川路與土城中央路口)

區道

  • 北73線存德街溪崑一街溪北路玉平巷
  • 北89線:四汴頭(四川信義路口)→信義路→土城青雲路
    • 信義路:四汴頭地區主要道路,是通往土城的主要道路。
  • 北91線:新海橋頭(新北市立殯儀館)→長江路一二段→雙十路三二一段→三民路一二段→中和員山路
    • 長江路:聯絡新海橋與華江橋的重要道路。
    • 雙十路:江子翠地區主要道路,為新北市第一條示範道路。
    • 三民路:埔墘地區主要道路,可連接員山路到中和區
  • 北92線:三民路二段245巷→中和永和路
  • 北93線:板橋分局前(文化民權路口)→文化路一段→南門街(板橋舊市區)→南雅南路一段(南雅夜市)→南雅南路二段(亞東醫院)→接台三線四川路二段
    • 南雅南路:亞東醫院所在道路,湳子地區的主要道路,亦是板橋著名南雅夜市之名稱由來。
    • 縣民大道:縱貫鐵路地下化改建而成,其上有通往台北市的華翠大橋快速道路,並貫穿新板特區板橋車站大樓坐落在此。
    • 萬板路:江子翠地區主要道路,圳道加蓋改建而成,有萬板大橋連接台北市西藏路。
    • 漢生東路:海山高中、海山國小都坐落在此。
    • 篤行路:溪州、崑崙地區主要道路,生活圈已經趨近於樹林區
    • 南雅東路:板橋知名的南雅夜市坐落於此。
    • 忠孝路:後埔地區主要道路,連接中和穗和地區。
    • 新海路:連接新海橋至海山地區的要道,連通漢生西路與漢生東路。

一般道路

  • 板橋區內環線:北門街→西門街→館前西路→南門街→文化路一段(與北門街交叉口)
  • 板橋區中環線:漢生東路(與中和中山路口)→漢生西路→國光路→大仁街→南雅西路段→南雅東路(或南雅西路一段)→華興街→成都街→實踐路→忠孝路→中和德光路→中和莒光路(與中和中山路口)
  • 板橋區外環線:三民路一二段→雙十路一二三段→長江路一二三段→中正路→北門街→文化路一段→南門街→南雅南路一二段

橋樑

由於境內河域廣闊,板橋區境內共有19座主要聯絡橋樑,板橋區之北、西面為大漢溪及其支流,東面為新店溪,而南面以陸地連接中和區土城區,主要以圳溝為界,沒有橋樑。因此板橋區可說是台灣所有鄉鎮市區中,大型聯絡橋樑最多者。

板橋區的東面有四座跨越新店溪的橋樑,全部通往台北市萬華區:

  • 光復橋市道114號,為板橋通往萬華歷史最早的橋樑,日治時期為吊橋,稱「昭和橋」,後改建為斜張橋,中山路二段→台北市萬華區西園路二段。
  • 華江橋:台三線,是繼光復橋之後為第二座興建的橋樑,今天的華江橋是第二代的橋樑,文化路二段→台北市萬華區和平西路三段。
  • 萬板橋:為第三座興建的橋樑,也是四座橋樑中高度最高的(因台北端橋下有抽水站),但卻是交通量最少的一座,萬板路→台北市萬華區西藏路,。
  • 華翠橋:原為縱貫鐵路跨越新店溪橋樑,鐵路地下化完成之後,改建為公路橋樑,本橋為汽車專用,無機車道與自行車道,至今交通量甚至勝於華江橋,縣民大道三段→台北市萬華區艋舺大道。

西面11座:三座為區內聯絡橋樑,一座鐵路橋(高鐵與台鐵共構),兩座通往樹林區,一座通往土城區

  • 浮洲橋:市道114號,聯絡板橋浮洲與溪洲兩地區以及樹林的交通,橋下為大漢溪主流,大觀路二段→大觀路三段(樹林陸橋)
  • 南興橋:市道114號,聯絡板橋舊市區(湳子)與浮洲的交通,橋下為大漢溪支流湳子溝,館前西路→大觀路一段
  • 新興橋:市道116號,又稱浮洲二橋,橋下為大漢溪支流湳子溝,聯絡四汴頭與浮洲的交通,在城林橋通車之前,亦背負聯絡土城與樹林、新莊之間的交通。
  • 樹林陸橋:市道116號,聯絡樹林與板橋溪洲之間的交通,為鐵路跨越橋,但其下亦有水圳河道通過,大觀路三段50巷(浮洲橋)→樹林區中正路
  • 沙崙橋:市道114號,聯絡板橋溪洲與樹林市區之間的交通,十五座主要橋樑內為最小的一座,大觀路三段→樹林區保安街。
  • 城林橋:聯絡樹林區、板橋區溪洲地區與土城區的交通,板林路→溪城路→土城區城林路
  • (大漢溪)鐵路橋:其實是兩座橋,跨越大漢溪,高鐵橋與台鐵橋毗鄰而立。

北面有四座橋樑,其中三座通往新莊區,一座通往三重區

  • 重翠橋:屬於快速道路橋樑,台64線和新北環快共構,與新北大橋直接連通,有機車道與自行車道,常被誤認為是新北大橋的一部份,通往三重區。
  • 大漢橋:市道106甲,為北面通往新莊區的交通主動脈,民生路三段→新莊區思源路。
  • 新海橋:市道106號,在大漢橋興建之前,為唯一的北面通往新莊、三重的聯絡橋樑。在大漢橋通車之後,逐漸被取代,但至今仍然地位重要。
  • 台65線大漢溪跨越橋,屬於快速道路橋樑,通往新莊區,也有機車道(板新機車聯絡道橋)與自行車道。

捷運

台北捷運
  •  萬大線(規劃中):溪洲站
  • 2010年2月12日,行政院核定台北捷運萬大-中和-樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫案。全案分為2期興建:第1期興建路段為中正紀念堂站至金城機廠,長約8.4公里,設置8座車站;預計2025年完成;第2期興建路段為金城機廠至迴龍站,長約13.3公里,擬設置11座車站。
新北捷運[註 3]

教育

國民小學
社會教育

公共設施

由於板橋區是新北市的行政中心所在地,因此除了市政府本身的辦公大樓外,包括市議會與許多下屬單位的總部,都是設籍在板橋區內。

政府單位
警政

新北市警察局的局本部設於板橋區境內,除了總部外,該單位在板橋區的境內還設置了兩個分局與多個派出所,負責板橋地區的治安維護。

  • 內政部警政署鐵路警察局高鐵警務段台北分駐所,位於板橋車站內
  • 新北市政府警察局
    • 局本部
    • 板橋分局
      • 交通分隊
      • 下轄派出所:板橋、沙崙、後埔、信義、大觀
    • 海山分局
      • 交通分隊
      • 下轄派出所:海山、埔墘、新海、文聖、江翠
消防

板橋區是新北市消防局的總部所在地,與旗下第一大隊的管轄範圍。

  • 新北市政府消防局
    • 局本部
    • 第一大隊
      • 大隊部
      • 下轄消防分隊:莒光、新板、板橋、大觀、海山、民生、溪崑[12]
    • 特搜大隊
      • 大隊部
      • 南雅分隊[12]
文化設施
運動場館


社福設施
  • 新北市板橋新板公共托育中心
  • 新北市婦女樂活館
  • 華山基金會板橋愛心天使站
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  • 板橋林家花園(林本源園邸)
  • 大觀義學(大觀書院)
  • 枋橋建學碑
  • 板橋接雲寺:創建於清治咸豐六年(1856年),主祀觀世音菩薩,為板橋、土城、中和的板橋十三莊漳州裔所供奉。接雲寺板橋慈惠宮迪毅堂板橋大眾爺廟合稱「板橋四大廟」。
  • 板橋慈惠宮:創建於清治乾隆十五年(1750年),主祀天上聖母,被稱為「板橋媽」。新北市政府文化局每年會恭請板橋慈惠宮的「媽祖」、接雲寺的「觀音」、大稻埕霞海城隍廟的「城隍爺」、「城隍夫人」、「月老」舉行聯合祈福遶境儀式。
  • 板橋保安宮潮和宮:位於新北市板橋區江翠里吳鳳路50巷93號,為保安宮與潮和宮兩廟的合稱。三樓是主祀三官大帝的潮和宮(創廟於1862年),二樓為主祀保生大帝的保安宮(創廟於1897年),而一樓則是江子翠民眾活動中心。
  • 板橋真武廟:位於新北市板橋區光復里,主祀玄天上帝,為埔墘及港子嘴一帶的信仰中心。
  • 迪毅堂:俗稱元帥廟,位於新北市板橋區流芳里的厲祠,由板橋林家在咸豐年間的泉漳械鬥後建立,祭祀戰死的武師與壯勇。
  • 板橋大佛寺:是一座在車水馬龍的鬧區中寧靜莊嚴的佛寺。
  • 板橋妙雲宮(王禪老祖開基祖廟)
  • 板橋潮和社:知名北管音樂社團,據說得名於「潮和宮」,亦常在「潮和宮」練習。
  • 中華殉道聖人朝聖地 (板橋聖若望天主堂):聖若望天主教堂建於1961年,號稱當年台灣最大天主教堂聖若望天主教,外貌有別於其他教堂,整座教堂採用中西合併的教堂設計,鮮明中國色彩的琉璃瓦屋簷、月形拱門和香爐等,都是台灣的其他教堂所沒有的特色。
  • 板橋435藝文特區
  • 臺北電信局板橋放送所
百貨
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夜市
  • 南雅夜市(板橋觀光夜市)
  • 裕民夜市 (小吃夜市)

大型飯店

重大建設
未來重大建設
其它
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參考資料

  1. 《板橋區志》
  2. 《台灣堡圖》,1904年
  3. (中文(台灣)‎).
  4. 莊文松. . 晨星出版. ISBN 9789864432608 (中文(台灣)‎).
  5. 地理生態,板橋區公所
  6. 繪製在Google Map上的公館溝河道圖。作者:吳澤山
  7. 《枋橋古城遊》地圖,枋橋文化協會監事莊文毅繪製,2014年。
  8. 板橋憶往,板橋區公所
  9. . 新北市政府民政局.
  10. . 內政部戶政司.
  11. (XLS). 內政統計月報. 2020-02-10.
  12. . 新北市政府消防局. 2018-12-26 [2018-12-29]. (原始内容存档于2019-05-02).

註釋

相關條目

外部連結

維基導遊上的相關旅行指南:板橋
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