一級方程式賽車車手紀錄列表
這是自1950年起國際汽車聯盟世界錦標賽的車手紀錄列表。以粗體表示參賽於2019年世界一級方程式錦標賽的車手。雖然印第安納波利斯500並非依循一級方程式賽車規則，此外，1952及1953年之大獎賽皆以二級方程式規則執行，但是，這些賽事因屬世界錦標賽一部分而存有紀錄。然而，未納入世界錦標賽之一級方程式賽車賽事，則不計入車手紀錄。
| 一级方程式赛车 |
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当前赛季 |
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相关条目
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相关组织
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所有數據更新至2019年阿布達比大獎賽為止。
賽事出賽與起步
若是車手曾參加至少一次的官方練習賽，並有意進入正賽，則會被視為「出賽」。而這些車手並不會列入該場賽事的「參賽名單」中。若是車手出列至發車位上（或是維修道出口）準備開始比賽，則他會被視為是已在比賽中起步。如果比賽被終止並重啟，則在比賽中的參賽車手皆會被計算起步，但是有些是以比賽最終結果來計算的（例如：大部分在領跑者剩兩圈結束以前被終止的比賽，在1990至2000年代早期僅參與到比賽第一階段的車手會被視為未起步，而在其他時候只要在比賽被終止前完成一圈以上的圈數，便會認定為在這場賽事起步）。
總出賽數
| 車手 | 賽季 | 出賽 | |
|---|---|---|---|
| 1 |  魯本斯·巴里切羅 |
1993年－2011年 | 326 |
| 2 |  奇米·雷克南 |
2001年－2009年、2012年－2019年 | 315 |
| 3 |  費爾南多·阿隆索 |
2001年、2003年－2018年 | 314 |
| 4 |  詹森·巴頓 |
2000年－2017年 | 309 |
| 5 |  麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 |
| 6 | 費利佩·馬薩 |
2002年、2004年－2017年 | 272 |
| 7 |  里卡多·帕特雷斯 |
1977年－1993年 | 257 |
| 8 | 亞諾·楚理 |
1997年－2011年 | 256 |
| 9 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 |
| 10 | 大衛·庫塔 |
1994年－2008年 | 247 |
來源：[1] | |||
總起步數
| 車手 | 賽季 | 起步 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 魯本斯·巴里切羅 |
1993年－2011年 | 322 |
| 2 | 奇米·雷克南 |
2001年－2009年、2012年－2019年 | 295 |
| 3 | 費爾南多·阿隆索 |
2001年、2003年－2018年 | 311 |
| 4 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 306 |
| 詹森·巴頓 |
2000年－2017年 | ||
| 6 | 費利佩·馬薩 |
2002年、2004年－2017年 | 269 |
| 7 | 里卡多·帕特雷斯 |
1977年－1993年 | 256 |
| 8 | 亞諾·楚理 |
1997年－2011年 | 252 |
| 9 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 |
| 10 | 大衛·庫塔 |
1994年－2008年 | 246 |
來源：[2] | |||
最年輕起步車手
| 車手 | 年紀 | 名次 | 賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  馬克斯·維斯塔潘 |
17歲又166天 | 退賽 | 2015年澳洲大獎賽 |
| 2 | .svg.png.webp){kind=small} 蘭斯·斯托爾 |
18歲又148天 | 退賽 | 2017年澳洲大獎賽 |
| 3 | 蘭多·諾里斯 |
19歲又124天 | 第12 | 2019年澳洲大獎賽 |
| 4 | 哈伊梅·阿古尔苏阿里 |
19歲又125天 | 第15 | 2009年匈牙利大獎賽 |
| 5 |  邁克·薩庫韋爾 |
19歲又182天 | 退賽 | 1980年加拿大大獎賽 |
| 6 |  里卡多·羅德里格斯 |
19歲又208天 | 退賽 | 1961年義大利大獎賽 |
| 7 | 費爾南多·阿隆索 |
19歲又218天 | 第12 | 2001年澳大利亞大獎賽 |
| 8 |  埃斯特班·圖埃羅 |
19歲又320天 | 退賽 | 1998年澳大利亞大獎賽 |
| 9 | 克里斯·阿蒙 |
19歲又324天 | 退賽 | 1963年比利時大獎賽 |
 丹尼爾·科維亞特 |
第9 | 2014年澳大利亞大獎賽 | ||
最老參賽車手
| 車手 | 年紀 | 名次 | 賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  路易斯·凱龍 |
58歲又288天 | 無資格 | 1958年摩納哥大獎賽 |
| 2 | 路易吉·普萊特 |
56歲又0天 | 未抵達 | 1950年義大利大獎賽 |
| 3 |  菲利普·埃唐瑟兰 |
55歲又191天 | 第8 | 1952年法國大獎賽 |
| 4 | .svg.png.webp){kind=small} 亞瑟·雷蓋特 |
54歲又232天 | 退賽 | 1953年比利時大獎賽 |
| 5 | 庫爾特·庫恩克 |
53歲又96天 | 無資格 | 1963年德國大獎賽 |
| 6 | 路易吉·法吉奥里 |
53歲又22天 | 第1 | 1951年法國大獎賽 |
| 7 | 皮耶罗·杜西奥 |
52歲又330天 | 無資格 | 1952年義大利大獎賽 |
| 8 | 阿多夫·布鲁德斯 |
52歲又293天 | 退賽 | 1952年德國大獎賽 |
| 9 | 汉斯·斯塔克 |
52歲又260天 | 第14 | 1953年義大利大獎賽 |
| 10 |  傑克·恩斯利 |
52歲又225天 | 無資格 | 1959年印第安納波利斯500[註 1] |
來源：[4] | ||||
最老起步車手
| 車手 | 年紀 | 名次 | 賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·凱龍 |
55歲又292天 | 第6 | 1955年摩納哥大獎賽 |
| 2 | 菲利普·埃唐瑟蘭 |
55歲又191天 | 第8 | 1952年法國大獎賽 |
| 3 | 亞瑟·雷蓋特 |
54歲又232天 | 退賽 | 1953年比利時大獎賽 |
| 4 | 路易吉·法吉奧里 |
53歲又22天 | 第1 | 1951年法國大獎賽 |
| 5 | 阿多夫·布魯德斯 |
52歲又293天 | 退賽 | 1952年德國大獎賽 |
| 6 | 漢斯·斯塔克 |
52歲又260天 | 第14 | 1953年義大利大獎賽 |
| 7 | 比爾·阿斯頓 |
52歲又127天 | 退賽 | 1952年德國大獎賽 |
| 8 | 克莱门特·比昂德蒂 |
52歲又16天 | 退賽 | 1950年義大利大獎賽 |
| 9 | 路易·羅齊爾 |
50歲又274天 | 第5 | 1956年德國大獎賽 |
| 10 |  魯道夫·舍勒 |
50歲又98天 | 退賽 | 1952年德國大獎賽 |
來源：[4] | ||||
最長連續起步數
車手參賽並成功起步之最長連續場次數。
| 車手 | 連續起步 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
250 | 2007年澳洲－2019年阿布達比（持續中） |
| 2 | 尼可·羅斯堡 |
206 | 2006年巴林－2016年阿布達比 |
| 3 | 里卡多·帕特雷斯 |
187 | 1982年比利時－1993年澳洲 |
| 4 | 詹森·巴頓 |
179 | 2005年法国－2015年中國 |
| 5 | 費爾南多·阿隆索 |
176 | 2005年法国－2014年阿布扎比 |
| 6 | 大衛·庫塔 |
175 | 1995年巴西－2005年加拿大 |
| 7 |  丹尼爾·里卡多 |
250 | 2011年澳洲－2019年阿布達比（持續中） |
| 8 | 魯本斯·巴里切羅 |
167 | 2002年德国－2011年巴西 |
| 9 | 阿兰·普罗斯特 |
160 | 1981年美西－1991年巴西 |
| 10 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
159 | 2007年匈牙利－2016年澳洲 |
來源：[5] | |||
為單一車隊出賽最多場次
| 車手 | 車隊 | 賽季 | 出賽 | 起步 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 迈克尔·舒马赫 |
法拉利 |
1996年－2006年 | 181 | 179 |
| 2 | 奇米·雷克南 |
法拉利 |
2007年－2009年、2014年－2018年 | 152 | 151 |
| 3 | 大衛·庫塔 |
麥拉倫 |
1996年－2004年 | 150 | 150 |
| 4 | 菲利佩·马萨 |
法拉利 |
2006年－2013年 | 140 | 139 |
| 路易斯·漢米爾頓 |
梅賽德斯 |
2013年－2019年 | 140 | ||
| 6 | 简森·巴顿 |
麥拉倫 |
2010年－2017年 | 137 | 136 |
| 7 | 尼科·罗斯伯格 |
梅賽德斯 |
2010年－2016年 | 136 | 136 |
| 8 | 米卡·海基寧 |
麥拉倫 |
1993年－2001年 | 133 | 131 |
| 9 | 雅克·拉菲特 |
利吉爾 |
1976年－1982年、1985年－1986年 | 132 | 132 |
| 10 | 马克·韦伯 |
 紅牛 |
2007年－2013年 | 129 | 129 |
來源：[6] | |||||
為單一引擎製造商出賽最多場次
| 車手 | 引擎 | 賽季 | 出賽 | 起步 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
梅賽德斯 |
2007年－2019年 | 250 | 250 |
| 2 | 麥可·舒馬克 |
法拉利 |
1996年－2006年 | 181 | 179 |
| 3 | 奇米·雷克南 |
法拉利 |
2007年－2009年、2014年－2019年 | 173 | 172 |
| 4 | 大衛·庫塔 |
梅赛德斯 |
1996年－2004年 | 150 | 150 |
| 6 | 埃默森·菲蒂帕尔迪 |
福特考斯沃斯 |
1970年－1980年 | 148 | 143 |
| 6 | 简森·巴顿 |
 本田 |
2003年－2008年、2015年－2017年 | 145 | 142 |
| 7 | 菲利佩·马萨 |
法拉利 |
2006年－2013年 | 140 | 139 |
| 8 | 讓·皮埃爾·賈里爾 |
福特考斯沃斯 |
1971年、1973年－1983年 | 138 | 129 |
| 9 | 尼科·罗斯伯格 |
梅赛德斯 |
2010年－2016年 | 136 | 136 |
| 10 | 马克·韦伯 |
雷诺 |
2007年－2013年 | 129 | 129 |
來源：[7] | |||||
分站冠軍
總分站冠軍數
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 分站冠軍 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 | 91 | 29.55% |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 | 84 | 33.60% |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2007年－2019年 | 241 | 53 | 23.21% |
| 4 | 亞倫·保魯斯 |
1980年－1991年、1993年 | 202 | 51 | 25.25% |
| 5 | 艾爾頓·冼拿 |
1984年－1994年 | 162 | 41 | 25.31% |
| 6 | 費爾南多·阿隆索 |
2001年、2003年－2018年 | 314 | 32 | 10.19% |
| 7 | 奈杰尔·曼塞尔 |
1980年－1992年、1994年－1995年 | 191 | 31 | 16.23% |
| 8 | 傑奇·史都華 |
1965年－1973年 | 100 | 27 | 27.00% |
| 9 | 吉姆·克拉克 |
1960年－1968年 | 73 | 25 | 34.25% |
| 尼基·勞達 |
1971年－1979年、1982年－1985年 | 177 | 14.12% | ||
分站冠軍百分比
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 分站冠軍 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1950年－1951年、1953年－1958年 | 52[註 2] | 24 | 46.15% |
| 2 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1950年－1955年 | 33[註 3] | 13 | 39.39% |
| 3 | 吉姆·克拉克 |
1960年－1968年 | 73 | 25 | 34.25% |
| 4 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 | 84 | 33.60% |
| 5 | 李·沃勒德[註 1] |
1950年－1951年、1954年 | 3 | 1 | 33.33% |
| 比爾·武科維奇[註 1] |
1950年－1955年 | 6 | 2 | ||
| 7 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 | 91 | 29.55% |
| 8 | 傑奇·史都華 |
1965年－1973年 | 163 | 42 | 25.77% |
| 9 | 艾爾頓·冼拿 |
1984年－1994年 | 162 | 41 | 25.31% |
| 10 | 亞倫·保魯斯 |
1980年－1991年、1993年 | 202 | 51 | 25.25% |
單季最多分站冠軍
| 車手 | 賽季 | 分站冠軍 | 出賽 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
2004年 | 13 | 18 | 72.22% |
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2013年 | 19 | 68.42% | ||
| 3 | 麥可·舒馬克 |
2002年 | 11 | 17 | 64.70% |
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2011年 | 19 | 57.89% | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2014年 | ||||
| 2018年 | 21 | 52.83% | |||
| 2019年 | 21 | 52.83% | |||
| 6 | 路易斯·漢米爾頓 |
2015年 | 10 | 19 | 52.63% |
| 2016年 | 21 | 47.62% | |||
| 8 | 奈杰尔·曼塞尔 |
1992年 | 9 | 16 | 56.25% |
| 麥可·舒馬克 |
1995年 | 17 | 52.94% | ||
| 2000年 | |||||
| 2001年 | |||||
| 尼可·羅斯堡 |
2016年 | 21 | 42.86% | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2017年 | 20 | 45.00% | ||
單季最高分站冠軍百分比
| 車手 | 賽季 | 百分比 | 出賽 | 分站冠軍 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1952年 | 75.00% | 8 | 6 |
| 2 | 麥可·舒馬克 |
2004年 | 72.22% | 18 | 13 |
| 3 | 吉姆·克拉克 |
1963年 | 70.00% | 10 | 7 |
| 4 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
2013年 | 68.42% | 19 | 13 |
| 5 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1954年 | 66.67% | 9 | 6 |
| 6 | 麥可·舒馬克 |
2002年 | 64.70% | 17 | 11 |
| 7 | 吉姆·克拉克 |
1965年 | 60.00% | 10 | 6 |
| 8 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
2011年 | 57.89% | 19 | 11 |
| 路易斯·漢米爾頓 |
2014年 | ||||
| 10 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1955年 | 57.14% | 7 | 4 |
最長連續分站冠軍
| 車手 | 賽季 | 分站冠軍 | 連續獲勝賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2013年 | 9 | 比利時、義大利、新加坡、韓國、日本、印度、阿布扎比、美國、巴西 |
| 2 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1952年－1953年 | 7 | 比利時、法國、英國、德國、荷蘭、義大利、1953年阿根廷[註 4] |
| 麥可·舒馬克 |
2004年 | 歐洲、加拿大、美國、法國、英國、德國、匈牙利 | ||
| 尼可·羅斯堡 |
2015年–2016年 | 墨西哥、巴西、阿布達比、2016年澳洲、巴林、中國、俄羅斯 | ||
| 5 | 麥可·舒馬克 |
2000年－2001年 | 6 | 義大利、美國、日本、馬來西亞、2001年澳大利亞、馬來西亞 |
| 6 | 傑克·布拉漢姆 |
1960年 | 5 | 荷蘭、比利時、法國、英國、葡萄牙 |
| 吉姆·克拉克 |
1965年 | 比利時、法國、英國、荷蘭、德國 | ||
| 奈杰尔·曼塞尔 |
1992年 | 南非、墨西哥、巴西、西班牙、聖馬利諾 | ||
| 麥可·舒馬克 |
2004年 | 澳大利亞、馬來西亞、巴林、聖馬利諾、西班牙 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2014年 | 義大利、新加坡、日本、俄羅斯、美國 | ||
來源：[10] | ||||
首個錦標賽賽季最多分站冠軍
| 車手 | 賽季 | 分站冠軍 | 獲勝賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 傑克·維倫紐夫 |
1996年 | 4 | 歐洲、英國、匈牙利、葡萄牙 |
| 劉易斯·漢米爾頓 |
2007年 | 加拿大、美國、匈牙利、日本 | ||
| 3 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧[註 5] |
1950年 | 3 | 摩納哥、比利時、法國 |
| 尼諾·法里納[註 6] |
1950年 | 英國、瑞士、義大利 | ||
| 5 | 強尼·帕森斯[註 1] |
1950年 | 1 | 印第安納波利斯500 |
| 詹卡洛·巴蓋蒂 |
1961年 | 法國 | ||
| 傑奇·史都華 |
1965年 | 義大利 | ||
| 埃默森·菲蒂帕爾迪 |
1970年 | 美國 | ||
| 克雷·雷加佐尼 |
1970年 | 義大利 | ||
 胡安·帕布羅·蒙托亞 |
2001年 | 義大利 | ||
來源：[11] | ||||
最年輕獲得分站冠軍
（僅列出每位車手贏得的首場分站）
| 車手 | 年紀 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 馬克斯·維斯塔潘 |
18歲又228天 | 2016年西班牙大獎賽 |
| 2 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
21歲又73天 | 2008年義大利大獎賽 |
| 3 | 夏爾·勒克萊爾 |
21歲又320天 | 2019年比利時大獎賽 |
| 4 | 費爾南多·阿隆索 |
22歲又26天 | 2003年匈牙利大獎賽 |
| 5 | 特洛伊·鲁特曼[註 1] |
22歲又80天 | 1952年印第安納波利斯500[註 1] |
| 6 | 布魯斯·麥克拉倫 |
22歲又104天 | 1959年美國大獎賽 |
| 7 | 劉易斯·漢米爾頓 |
22歲又154天 | 2007年加拿大大獎賽 |
| 8 | 奇米·雷克南 |
23歲又157天 | 2003年馬來西亞大獎賽 |
| 9 |  羅伯特·庫畢薩 |
23歲又184天 | 2008年加拿大大獎賽 |
| 10 | 傑基·艾克斯 |
23歲又188天 | 1968年法國大獎賽 |
來源：[12] | |||
最老獲得分站冠軍
（僅列出每位車手贏得的最後一場分站）
| 車手 | 年紀 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 路易吉·法吉奧里 |
53歲又22天 | 1951年法國大獎賽 |
| 2 | 尼諾·法里納 |
46歲又276天 | 1953年德國大獎賽 |
| 3 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
46歲又41天 | 1957年德國大獎賽 |
| 4 | 皮耶羅·塔羅夫 |
45歲又219天 | 1952年瑞士大獎賽 |
| 5 | 傑克·布拉漢姆 |
43歲又339天 | 1970年南非大獎賽 |
| 6 | 山姆·漢克斯[註 1] |
42歲又321天 | 1957年印第安納波利斯500[註 1] |
| 7 | 尼高·文素 |
41歲又97天 | 1994年澳大利亞大獎賽 |
| 8 | 李·沃勒德[註 1] |
40歲又264天 | 1951年印第安納波利斯500[註 1] |
| 9 | 莫里斯·唐蒂尼翁 |
40歲又200天 | 1958年摩納哥大獎賽 |
| 10 | 格拉漢姆·希爾 |
40歲又92天 | 1969年摩納哥大獎賽 |
來源：[3] | |||
首座分站冠軍前出賽次數最少
| 出賽 | 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 第1場 | 尼諾·法里納 |
1950年英國大獎賽 |
| 強尼·帕森斯[註 1] |
1950年印第安納波利斯500[註 1] | ||
| 詹卡洛·巴蓋蒂 |
1961年法國大獎賽 | ||
| 4 | 第2場 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1950年摩納哥大獎賽 |
| 李·沃勒德[註 1] |
1951年印第安納波利斯500[註 1] | ||
| 6 | 第3場 | 特洛伊·魯特曼[註 1] |
1952年印第安納波利斯500[註 1] |
| 比爾·武科維奇[註 1] |
1953年印第安納波利斯500[註 1] | ||
| 東尼·布魯克斯[註 7] |
1957年英國大獎賽 | ||
| 9 | 第4場 | 鮑伯·斯維科特[註 1] |
1955年印第安納波利斯500[註 1] |
| 傑克·維倫紐夫 |
1996年歐洲大獎賽 | ||
來源：[11] | |||
首座分站冠軍前出賽次數最多
| 出賽 | 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 第190場 | 塞吉歐·培瑞茲 |
2020年薩基爾大獎賽 |
| 2 | 第130場 | 馬克·韋伯 |
2009年德國大獎賽 |
| 3 | 第123場 | 魯本斯·巴里切羅 |
2000年德國大獎賽 |
| 4 | 第119場 | 亞諾·楚理 |
2004年摩納哥大獎賽 |
| 5 | 第113場 | 詹森·巴頓 |
2006年匈牙利大獎賽 |
| 6 | 第111場 | 尼可·羅斯堡 |
2012年中國大獎賽 |
| 7 | 第110場 | 尚卡羅·費希切拉 |
2003年巴西大獎賽 |
| 8 | 第96場 | 米卡·海基寧 |
1997年歐洲大獎賽 |
| 9 | 第95場 | 蒂埃里·鮑特森 |
1989年加拿大大獎賽 |
| 10 | 第91場 | 讓·阿萊西 |
1995年加拿大大獎賽 |
最多出賽無分站冠軍
| 車手 | 出賽 | 起步 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 安德烈·德·塞薩里斯 |
214 | 208 |
| 2 | 尼克·海菲爾 |
185 | 183 |
| 3 | 尼可·賀根堡 |
179 | 177 |
| 塞吉歐·培瑞茲 |
177 | 176 | |
| 5 | 羅曼·格羅斯讓 |
166 | 164 |
| 6 | 馬丁·布倫德爾 |
165 | 158 |
| 7 | 德里克·沃里克 |
162 | 147 |
| 8 | 讓-皮埃爾·賈里爾 |
143 | 134 |
| 埃迪·奇弗 |
132 | ||
| 10 | 艾德里安·蘇蒂爾 |
128 | 128 |
來源：[15] | |||
從最後段發車位獲得分站冠軍
| 車手 | 賽事 | 發車位 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 約翰·華生 |
1983年美西大獎賽 | 第22位 |
| 2 | 比爾·武科維奇 |
1954年印第安納波利斯500 | 第19位 |
| 3 | 魯本斯·巴里切羅 |
2000年德國大獎賽 | 第18位 |
| 4 | 約翰·華生 |
1982年底特律大獎賽 | 第17位 |
| 奇米·雷克南 |
2005年日本大獎賽 | ||
| 6 | 傑奇·史都華 |
1973年南非大獎賽 | 第16位 |
| 麥可·舒馬克 |
1995年比利時大獎賽 | ||
| 8 | 費爾南多·阿隆索 |
2008年新加坡大獎賽[註 8] | 第15位 |
| 9 | 鮑伯·斯維科特 |
1955年印第安納波利斯500 | 第14位 |
| 阿蘭·瓊斯 |
1977年奧地利大獎賽 | ||
| 奧利維耶·潘尼斯 |
1996年摩納哥大獎賽 | ||
| 強尼·赫伯特 |
1999年歐洲大獎賽 | ||
| 詹森·巴頓 |
2006年匈牙利大獎賽 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2018年德國大獎賽 | ||
來源：[16] | |||
在同一場大獎賽獲得最多分站冠軍
| 車手 | 分站冠軍 | 大獎賽 | 賽季 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
8 | 法國大獎賽 | 1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006 |
| 2 | 麥可·舒馬克 |
7 | 加拿大大獎賽 | 1994、1997、1998、2000、2002、2003、2004 |
| 聖馬利諾大獎賽 | 1994、1999、2000、2002、2003、2004、2006 | |||
| 路易斯·漢米爾頓 |
加拿大大獎賽 | 2007、2010、2012、2015、2016、2017、2019 | ||
| 匈牙利大獎賽 | 2007、2009、2012、2013、2016、2018、2019 | |||
| 4 | 亞倫·保魯斯 |
6 | 巴西大獎賽 | 1982、1984、1985、1987、1988、1990 |
| 艾爾頓·冼拿 |
摩納哥大獎賽 | 1987、1989、1990、1991、1992、1993 | ||
| 亞倫·保魯斯 |
法國大獎賽 | 1981、1983、1988、1989、1990、1993 | ||
| 麥可·舒馬克 |
比利時大獎賽 | 1992、1995、1996、1997、2001、2002 | ||
| 西班牙大獎賽 | 1995、1996、2001、2002、2003、2004 | |||
| 日本大獎賽 | 1995、1997、2000、2001、2002、2004 | |||
| 歐洲大獎賽 | 1994、1995、2000、2001、2004、2006 | |||
| 路易斯·漢米爾頓 |
美國大獎賽 | 2007、2012、2014、2015、2016、2017 | ||
| 中國大獎賽 | 2008、2011、2014、2015、2017、2019 | |||
| 英國大獎賽 | 2008、2014、2015、2016、2017、2019 | |||
來源：[17] | ||||
未獲世界冠軍車手的最多大獎賽勝利
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 分站冠軍 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 史特靈·莫斯 |
1951年－1961年 | 67 | 16 |
| 2 | 大衛·庫塔 |
1994年－2008年 | 247 | 13 |
| 3 | 卡洛斯·瑞特曼 |
1972年－1982年 | 146 | 12 |
| 4 | 費利佩·馬薩 |
2002年－2017年 | 272 | 11 |
| 魯本斯·巴里切羅 |
1993年－2011年 | 326 | ||
| 6 |  羅尼·彼得森 |
1970年－1978年 | 123 | 10 |
| 傑哈德·伯格 |
1984年－1997年 | 210 | ||
| 8 | 馬克·韋伯 |
2002年－2013年 | 217 | 9 |
| 9 | 傑基·艾克斯 |
1967年－1979年 | 122 | 8 |
| 馬克斯·維斯塔潘 |
2015年－2019年 | 102 | ||
來源：[18] | ||||
桿位
總桿位數
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 桿位 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 | 88 | 35.20% |
| 2 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 | 68 | 22.08% |
| 3 | 艾爾頓·冼拿 |
1984年－1994年 | 162 | 65 | 40.12% |
| 4 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2007年－2019年 | 241 | 57 | 23.65% |
| 5 | 吉姆·克拉克 |
1960年－1968年 | 73 | 33 | 45.21% |
| 亞倫·保魯斯 |
1980年－1991年、1993年 | 202 | 16.34% | ||
| 7 | 尼高·文素 |
1980年－1992年、1994年－1995年 | 191 | 32 | 16.75% |
| 8 | 尼可·羅斯堡 |
2006年－2016年 | 206 | 30 | 14.56% |
| 9 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1950年－1951年、1953年－1958年 | 52 | 29 | 55.77% |
| 10 | 米卡·海基寧 |
1991年－2001年 | 165 | 26 | 15.76% |
桿位百分比
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 桿位 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1950年－1951年、1953年－1958年 | 52 | 29 | 55.77% |
| 2 | 吉姆·克拉克 |
1960年－1968年 | 73 | 33 | 45.21% |
| 3 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1950年－1955年 | 33 | 14 | 42.42% |
| 4 | 艾爾頓·冼拿 |
1984年－1994年 | 162 | 65 | 40.12% |
| 5 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 | 88 | 35.20% |
| 6 | 史特靈·莫斯 |
1951年－1961年 | 67 | 16 | 23.88% |
| 7 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2007年－2019年 | 241 | 57 | 23.65% |
| 8 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 | 68 | 22.08% |
| 9 | 傑瑞·霍伊特 |
1950年－1951年、1953年－1955年 | 5 | 1 | 20.00% |
| 杜克·納倫 |
1950年－1954年 | 5 | 1 | ||
| 來源：[22] | |||||
最長連續桿位
| 車手 | 桿位 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 艾爾頓·冼拿 |
8 | 1988年西班牙－1989年美國 |
| 2 | 艾爾頓·冼拿 |
7 | 1990年西班牙－1991年摩納哥 |
| 亞倫·保魯斯 |
1993年南非－1993年加拿大 | ||
| 麥可·舒馬克 |
2000年義大利－2001年巴西 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2015年摩納哥－2015年義大利 | ||
| 6 | 尼基·勞達 |
6 | 1974年荷蘭－1974年義大利 |
| 艾爾頓·冼拿 |
1988年巴西－1988年底特律 | ||
| 1989年比利時－1989年澳大利亞 | |||
| 尼高·文素 |
1992年南非－1992年摩納哥 | ||
| 米卡·海基寧 |
1999年英國－1999年義大利 | ||
| 尼可·羅斯堡 |
2015年日本－2015年阿布達比 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2016年美國－2017年中國 | ||
同一場大獎賽最多桿位
| 車手 | 桿位 | 大獎賽 | 賽季 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 艾爾頓·冼拿 |
8 | 聖馬利諾大獎賽 | 1985、1986、1987、1988、1989、1990、1991、1994 |
| 麥可·舒馬克 |
日本大獎賽 | 1994、1995、1998、1999、2000、2001、2002、2004 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
澳洲大獎賽 | 2008、2012、2014、2015、2016、2017、2018、2019 | ||
| 4 | 麥可·舒馬克 |
7 | 西班牙大獎賽 | 1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004 |
| 匈牙利大獎賽 | 1994、1996、1997、2000、2001、2004、2005 | |||
| 6 | 艾爾頓·冼拿 |
6 | 澳大利亞大獎賽 | 1985、1988、1989、1990、1991、1993 |
| 巴西大獎賽 | 1986、1988、1989、1990、1991、1994 | |||
| 麥可·舒馬克 |
加拿大大獎賽 | 1994、1995、1997、1999、2000、2001 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
中國大獎賽 | 2007、2008、2013、2014、2015、2017 | ||
| 加拿大大獎賽 | 2007、2008、2010、2015、2016、2017 | |||
| 義大利大獎賽 | 2009、2012、2014、2015、2016、2017 | |||
| 英國大獎賽 | 2007、2013、2015、2016、2017、2018 | |||
| 匈牙利大獎賽 | 2007、2008、2012、2013、2015、2018 | |||
單季最多桿位
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 桿位 | 排名 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2011年 | 19 | 15 | 冠軍 |
| 2 | 尼高·文素 |
1992年 | 16 | 14 | 冠軍 |
| 3 | 艾爾頓·冼拿 |
1988年 | 16 | 13 | 冠軍 |
| 艾爾頓·冼拿 |
1989年 | 16 | 亞軍 | ||
| 亞倫·保魯斯 |
1993年 | 16 | 冠軍 | ||
| 6 | 路易斯·漢米爾頓 |
2016年 | 21 | 12 | 亞軍 |
| 7 | 米卡·海基寧 |
1999年 | 16 | 11 | 冠軍 |
| 麥可·舒馬克 |
2001年 | 17 | 冠軍 | ||
| 尼可·羅斯堡 |
2014年 | 19 | 亞軍 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2015年 | 19 | 冠軍 | ||
| 2017年 | 20 | 冠軍 | |||
| 2018年 | 21 | 冠軍 | |||
單季最高桿位百分比
| 車手 | 賽季 | 賽事 | 桿位 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼高·文素[25] |
1992年 | 16 | 14 | 88% |
| 2 | 艾爾頓·冼拿 |
1988年 | 16 | 13 | 81% |
| 1989年 | |||||
| 亞倫·保魯斯 |
1993年 | ||||
| 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
2011年 | 19 | 15 | 79% |
| 6 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1956年 | 8 | 6 | 75% |
| 7 | 吉姆·克拉克 |
1963年 | 10 | 7 | 70% |
| 8 | 米卡·海基寧 |
1999年 | 16 | 11 | 69% |
| 9 | 吉姆·克拉克 |
1962年 | 9 | 6 | 67% |
| 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1953年 | ||||
來源：[25] | |||||
最年輕桿位獲得者
（僅列出每位車手的首個桿位）
| 車手 | 年紀 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
21歲又72天 | 2008年義大利大獎賽 |
| 2 | 夏爾·勒克萊爾 |
21歲又165天 | 2019年巴林大獎賽 |
| 3 | 費爾南多·阿隆索 |
21歲又236天 | 2003年馬來西亞大獎賽 |
| 4 | 魯本斯·巴里切羅 |
22歲又97天 | 1994年比利時大獎賽 |
| 5 | 路易斯·漢米爾頓 |
22歲又153天 | 2007年加拿大大獎賽 |
| 6 | 安德烈·德·塞薩里斯 |
22歲又308天 | 1982年美西大獎賽 |
| 7 | 尼古拉斯·賀根堡 |
23歲又79天 | 2010年巴西大獎賽 |
| 8 | 羅伯特·庫畢薩 |
23歲又120天 | 2008年巴林大獎賽 |
| 9 | 傑基·艾克斯 |
23歲又216天 | 1968年德國大獎賽 |
| 10 | 奇米·雷克南 |
23歲又255天 | 2003年歐洲大獎賽 |
來源：[12] | |||
最老桿位獲得者
| 車手 | 年紀 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 尼諾·法里納 |
47歲又79天 | 1954年阿根廷大獎賽 |
| 2 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
46歲又209天 | 1958年阿根廷大獎賽 |
| 3 | 傑克·布拉漢姆 |
44歲又17天 | 1970年西班牙大獎賽 |
| 4 | 馬里奧·安德烈蒂 |
42歲又196天 | 1982年義大利大獎賽 |
| 5 | 尼高·文素 |
41歲又97天 | 1994年澳大利亞大獎賽 |
| 6 | 卡洛斯·瑞特曼 |
39歲又188天 | 1981年凱薩宮大獎賽 |
| 7 | 格拉漢姆·希爾 |
39歲又156天 | 1968年英國大獎賽 |
| 8 | 奇米·雷克南 |
38歲又319天 | 2018年義大利大獎賽 |
| 9 | 佛瑞德·埃格巴士安[註 1] |
38歲又283天 | 1952年印第安納波利斯500[註 1] |
| 10 | 亞倫·保魯斯 |
38歲又241天 | 1993年日本大獎賽 |
來源：[27] | |||
註記：麥可·舒馬克在43歲又144天時，於2012年摩納哥大獎賽排位賽取得最快時間，但他因為前一站違規需受罰退5位，而未能從桿位起跑。
最快圈速
總最快圈速數
| 車手 | 最快圈速 | 起步 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
77 | 306 | 25.16% |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
47 | 250 | 18.80% |
| 3 | 奇米·雷克南 |
46 | 312 | 14.74% |
| 4 | 亞倫·保魯斯 |
41 | 199 | 20.60% |
| 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
38 | 240 | 15.83% |
| 6 | 尼高·文素 |
30 | 187 | 16.04% |
| 7 | 吉姆·克拉克 |
28 | 72 | 38.89% |
| 8 | 米卡·海基寧 |
25 | 161 | 15.53% |
| 9 | 尼基·勞達 |
24 | 171 | 14.03% |
| 10 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
23 | 51 | 45.10% |
| 尼爾森·畢奇 |
204 | 11.27% | ||
| 費爾南多·阿隆索 |
311 | 7.40% | ||
來源：[14] | ||||
最快圈速百分比
| 車手 | 賽季 | 起步 | 最快圈速 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比爾·武科維奇 |
1951年－1955年 | 5[註 9] | 3 | 60.00% |
| 2 | 李·沃勒德 |
1950年－1951年 | 2[註 9] | 1 | 50.00% |
| 3 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1950年－1951年、1953年－1958年 | 51[註 10] | 23 | 45.10% |
| 4 | 吉姆·克拉克 |
1960年－1968年 | 72 | 28 | 38.89% |
| 5 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1950年－1955年 | 32[註 11] | 12 | 37.50% |
| 6 | 史特靈·莫斯 |
1951年－1961年 | 66 | 19 | 28.79% |
| 7 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 306 | 77 | 25.16% |
| 8 | 何塞·弗洛伊蘭·岡薩雷斯 |
1950年－1957年、1960年 | 26 | 6 | 23.08% |
| 9 | 亞倫·保魯斯 |
1980年－1991年、1993年 | 199 | 41 | 20.60% |
| 10 | 吉姆·拉思曼 |
1950年、1952年－1960年 | 10[註 12] | 2 | 20.00% |
| 來源： | |||||
單季最多最快圈速
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 最快圈速 | 百分比 | 排名 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
2004年 | 18 | 10 | 55.55% | 冠軍 |
| 奇米·雷克南 |
2008年 | 季軍 | ||||
| 2005年 | 19 | 52.63% | 亞軍 | |||
| 4 | 米卡·海基寧 |
2000年 | 17 | 9 | 52.94% | 亞軍 |
| 5 | 尼高·文素 |
1992年 | 16 | 8 | 50.00% | 冠軍 |
| 麥可·舒馬克 |
1994年 | 冠軍 | ||||
| 1995年 | 17 | 47.05% | 冠軍 | |||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2015年 | 19 | 42.11% | 冠軍 | ||
| 9 | 尼爾森·畢奇 |
1986年 | 16 | 7 | 43.75% | 季軍 |
| 亞倫·保魯斯 |
1988年 | 亞軍 | ||||
| 麥可·舒馬克 |
2002年 | 17 | 41.17% | 冠軍 | ||
| 馬克·韋伯 |
2011年 | 19 | 36.84% | 季軍 | ||
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2013年 | 冠軍 | ||||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2014年 | 冠軍 | ||||
| 2017年 | 20 | 35.00% | 冠軍 | |||
| 維爾特利·鮑達斯 |
2018年 | 21 | 33.33% | 第五 | ||
| 來源： | ||||||
單季最高最快圈速百分比
| 車手 | 最快圈速 | 賽事 | 賽季 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
6 | 8 | 1952年 | 75.00% |
| 2 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
5 | 8 | 1951年 | 62.50% |
| 3 | 吉姆·克拉克 |
6 | 10 | 1963年 | 60.00% |
| 1965年 | |||||
| 5 | 吉姆·克拉克 |
5 | 9 | 1962年 | 55.55% |
| 麥可·舒馬克 |
10 | 18 | 2004年 | ||
| 奇米·雷克南 |
2008年 | ||||
| 8 | 米卡·海基寧 |
9 | 17 | 2000年 | 52.94% |
| 9 | 奇米·雷克南 |
10 | 19 | 2005年 | 52.63% |
| 10 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
4 | 8 | 1956年 | 50.00% |
| 尼高·文素 |
8 | 16 | 1992年 | ||
| 麥可·舒馬克 |
1994年 | ||||
| 來源： | |||||
最年輕寫下最快圈速車手
（僅列出每位車手的首次最快圈速）
| 車手 | 年紀 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 馬克斯·維斯塔潘 |
19歲又44天 | 2016年巴西大獎賽 |
| 2 | 尼可·羅斯堡 |
20歲又258天 | 2006年巴林大獎賽 |
| 3 | 夏爾·勒克萊爾 |
21歲又166天 | 2019年巴林大獎賽 |
| 4 | 伊斯班·古鐵雷斯 |
21歲又280天 | 2013年西班牙大獎賽 |
| 5 | 費爾南多·阿隆索 |
21歲又321天 | 2003年加拿大大獎賽 |
| 6 | 布魯斯·麥克拉倫 |
21歲又322天 | 1959年英國大獎賽 |
| 7 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
21歲又353天 | 2009年英國大獎賽 |
| 8 | 丹尼爾·科維亞特 |
22歲又19天 | 2016年西班牙大獎賽 |
| 9 | 路易斯·漢米爾頓 |
22歲又91天 | 2007年馬來西亞大獎賽 |
| 10 | 塞吉歐·培瑞茲 |
22歲又125天 | 2012年摩納哥大獎賽 |
| 來源： | |||
最老寫下最快圈速車手
（僅列出每位車手的最後一次最快圈速）
| 車手 | 年紀 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 |
46歲又209天 | 1958年阿根廷大獎賽 |
| 2 | 皮耶羅·塔羅夫 |
45歲又219天 | 1952年瑞士大獎賽 |
| 3 | 朱塞佩·法里纳 |
44歲又321天 | 1951年義大利大獎賽 |
| 4 | 杰克·布拉汉姆 |
44歲又107天 | 1970年英國大獎賽 |
| 5 | 路易吉·维洛雷西 |
44歲又22天 | 1953年荷蘭大獎賽 |
| 6 | 卡爾·克林 |
43歲又319天 | 1954年德國大獎賽 |
| 7 | 迈克尔·舒马赫 |
43歲又201天 | 2012年德国大奖赛 |
| 8 | 保羅·羅素 |
42歲又50天 | 1956年印第安納波利斯500 |
| 9 | 莫里斯·唐蒂尼翁 |
42歲又43天 | 1959年美國大獎賽 |
| 10 | 雅克·拉菲特 |
41歲又319天 | 1985年歐洲大獎賽 |
| 來源： | |||
頒獎台完賽
總頒獎台完賽數
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 頒獎台 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 | 155 | 50.32% |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 | 151 | 60.40% |
| 4 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2007年－2019年 | 241 | 120 | 49.79% |
| 4 | 亞倫·保魯斯 |
1980年－1991年、1993年 | 202 | 106 | 52.47% |
| 5 | 奇米·雷克南 |
2001年－2009年、2012年－2019年 | 315 | 103 | 32.70% |
| 6 | 費爾南多·阿隆索 |
2001年、2003年－2018年 | 314 | 97 | 30.89% |
| 7 | 艾爾頓·冼拿 |
1984年－1994年 | 162 | 80 | 49.38% |
| 8 | 魯本斯·巴里切羅 |
1993年－2011年 | 326 | 68 | 20.85% |
| 9 | 大衛·庫塔 |
1994年－2008年 | 247 | 62 | 25.10% |
| 10 | 尼爾森·畢奇 |
1978年－1991年 | 207 | 60 | 28.98% |
| 來源：[29] | |||||
頒獎台完賽百分比
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 頒獎台 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 多里诺·塞拉菲尼 |
1950年 | 1 | 1 | 100.00% |
| 2 | 路易吉·法吉奧里 |
1950年－1951年 | 7 | 6 | 85.71% |
| 3 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1950年－1951年、1953年－1958年 | 52[註 2] | 35 | 67.31% |
| 4 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 | 151 | 60.40% |
| 5 | 尼諾·法里納 |
1950年－1955年 | 34 | 20[註 13] | 58.82% |
| 6 | 何塞·弗洛伊蘭·岡薩雷斯 |
1950年－1957年、1960年 | 27 | 15 | 55.56% |
| 7 | 亞倫·保魯斯 |
1980年－1991年、1993年 | 202 | 106 | 52.48% |
| 8 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1950年－1955年 | 33[註 3] | 17 | 51.52% |
| 9 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 | 155 | 50.32% |
| 10 | 李·沃拉德 |
1950年–1951年 | 2 | 1 | 50.00% |
| 比爾·霍蘭 |
1950年–1953年 | 2 | 1 | ||
| 莫里·羅斯 |
1950年–1951年 | 2 | 1 | ||
| 薩姆·漢克斯 |
1950年–1957年 | 8 | 4 | ||
| 來源：[30] | |||||
頒獎台完賽百分比（出賽15場以上）
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 頒獎台 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
1950年－1951年、1953年－1958年 | 52[註 14] | 35 | 67.31% |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
2007年－2019年 | 250 | 151 | 60.40% |
| 3 | 尼諾·法里納 |
1950年－1955年 | 34 | 20[註 15] | 58.82% |
| 4 | 何塞·弗洛伊蘭·岡薩雷斯 |
1950年－1957年、1960年 | 27 | 15 | 55.56% |
| 5 | 亞倫·保魯斯 |
1980年－1991年、1993年 | 202 | 106 | 52.48% |
| 6 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
1950年－1955年 | 33[註 16] | 17 | 51.52% |
| 7 | 麥可·舒馬克 |
1991年－2006年、2010年－2012年 | 308 | 155 | 50.32% |
| 8 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2007年－2019年 | 241 | 120 | 49.79% |
| 9 | 艾爾頓·冼拿 |
1984年－1994年 | 162 | 80 | 49.38% |
| 10 | 吉姆·克拉克 |
1960年－1968年 | 73 | 32 | 43.84% |
| 來源：[31] | |||||
單季最多頒獎台完賽
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 頒獎台 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
2002年 | 17 | 17 |
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2011年 | 19 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2015年 | |||
| 2016年 | 21 | |||
| 2018年 | ||||
| 2019年 | ||||
| 7 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2013年 | 19 | 16 |
| 路易斯·漢米爾頓 |
2014年 | |||
| 尼可·羅斯堡 |
2016年 | 21 | ||
| 9 | 麥可·舒馬克 |
2004年 | 18 | 15 |
| 費爾南多·阿隆索 |
2005年 | 19 | ||
| 尼可·羅斯堡 |
2014年 | |||
| 2015年 | ||||
| 維爾特利·鮑達斯 |
2019年 | 21 | ||
| 來源： | ||||
最長連續頒獎台完賽
| 車手 | 賽季 | 連續頒獎台完賽 | 頒獎台 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
2001年－2002年 | 2001年美國－2002年日本 | 19 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
2014年－2015年 | 2014年義大利－2015年英國 | 16 |
| 3 | 費爾南多·阿隆索 |
2005年－2006年 | 2005年土耳其－2006年加拿大 | 15 |
| 4 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2010年－2011年 | 2010年巴西－2011年英國 | 11 |
| 2013年 | 2013年德國－2013年巴西 | |||
| 6 | 吉姆·克拉克 |
1963年 | 1963年比利時－1963年南非 | 9 |
| 尼基·勞達 |
1975年－1976年 | 1975年義大利－1976年瑞典 | ||
| 尼爾森·畢奇 |
1987年 | 1987年摩納哥－1987年葡萄牙 | ||
| 麥可·舒馬克 |
2000年－2001年 | 2000年匈牙利－2001年巴西 | ||
| 2004年 | 2004年歐洲－2004年義大利 | |||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2007年 | 2007年澳大利亞－2007年英國 | ||
| 2018年 | 2018年英國－2018年美國 | |||
| 尼可·羅斯堡 |
2015年 | 2015年澳洲－2015年英國 | ||
| 2016年 | 2016年比利時－2016年阿布達比 | |||
| 來源：[32] | ||||
開季最長連續頒獎台完賽
| 車手 | 賽季 | 連續頒獎台完賽 | 頒獎台 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
2002年 | 澳大利亞－日本 | 17 |
| 2 | 費爾南多·阿隆索 |
2006年 | 巴林－加拿大 | 9 |
| 路易斯·漢米爾頓 |
2007年 | 澳大利亞－英國 | ||
| 2015年 | 澳大利亞－英國 | |||
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2011年 | 澳大利亞－英國 | ||
| 尼可·羅斯堡 |
2015年 | 澳大利亞－英國 | ||
| 7 | 尼可·羅斯堡 |
2014年 | 澳大利亞－奧地利 | 8 |
| 路易斯·漢米爾頓 |
2019年 | 澳洲－法國 | ||
| 8 | 尼基·勞達 |
1976年 | 巴西－瑞典 | 7 |
| 亞倫·保魯斯 |
1988年 | 巴西－法國 | ||
| 麥可·舒馬克 |
1994年 | 巴西－法國 | ||
| 詹森·巴頓 |
2009年 | 澳大利亞－土耳其 | ||
| 來源： | ||||
最年輕取得頒獎台完賽車手
（僅列出每位車手的首次頒獎台完賽）
| 車手 | 年紀 | 名次 | 賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 馬克斯·維斯塔潘 |
18歲又228天 | 冠軍 | 2016年西班牙大獎賽 |
| 2 | 蘭斯·斯托爾 |
18歲又239天 | 季軍 | 2017年亞塞拜然大獎賽 |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
21歲又73天 | 冠軍 | 2008年義大利大獎賽 |
| 4 | 丹尼爾·科維亞特 |
21歲又91天 | 亞軍 | 2015年匈牙利大獎賽 |
| 5 |  凱文·馬格努森 |
21歲又162天 | 亞軍 | 2014年澳大利亞大獎賽 |
| 6 | 夏爾·勒克萊爾 |
21歲又166天 | 季軍 | 2019年巴林大獎賽 |
| 7 | 費爾南多·阿隆索 |
21歲又237天 | 季軍 | 2003年馬來西亞大獎賽 |
| 8 | 羅伯特·庫畢薩 |
21歲又278天 | 季軍 | 2006年義大利大獎賽 |
| 9 | 拉夫·舒馬克 |
21歲又287天 | 季軍 | 1997年阿根廷大獎賽 |
| 10 | 埃里奧·德·安吉尼斯 |
21歲又307天 | 亞軍 | 1980年巴西大獎賽 |
| 來源：[3] | ||||
最老取得頒獎台完賽車手
（僅列出每位車手的最後一次頒獎台完賽）
| 車手 | 年紀 | 名次 | 賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 路易吉·法吉奧里 |
53歲又22天 | 冠軍 | 1951年法國大獎賽 |
| 2 | 路易斯·施隆 |
50歲又291天 | 季軍 | 1950年摩納哥大獎賽 |
| 3 | 費利切·博內托 |
49歲又363天 | 季軍 | 1953年荷蘭大獎賽 |
| 4 | 皮耶羅·塔羅夫 |
48歲又334天 | 亞軍 | 1955年義大利大獎賽 |
| 5 | 尼諾·法里纳 |
48歲又218天 | 季軍 | 1955年比利時大獎賽 |
| 6 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 |
46歲又76天 | 亞軍 | 1957年義大利大獎賽 |
| 7 | 卡爾·克林 |
44歲又303天 | 季軍 | 1955年英國大獎賽 |
| 8 | 路易斯·羅齊爾 |
44歲又225天 | 季軍 | 1950年比利時大獎賽 |
| 9 | 路易吉·維洛雷西 |
44歲又120天 | 季軍 | 1953年義大利大獎賽 |
| 10 | 杰克·布拉汉姆 |
44歲又107天 | 亞軍 | 1970年英國大獎賽 |
| 來源：[3] | ||||
最多起步未登上頒獎台
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 起步 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼可·賀根堡 |
2010年、2012年–2019年 | 179 | 177 |
| 2 | 艾德里安·苏蒂尔 |
2007年–2011年、2013年–2014年 | 128 | 128 |
| 3 | 皮耶路易吉·馬丁尼 |
1984年–1985年、1988年–1995年 | 124 | 119 |
| 4 | 菲利普·阿利奧 |
1984年–1990年、1993年–1994年 | 116 | 109 |
| 5 | 佩德羅·迪尼茲 |
1995年–2000年 | 99 | 98 |
| 6 | 馬庫斯·埃里克森 |
2014年–2018年 | 97 | 97 |
| 7 | 片山右京 |
1992年–1997年 | 95 | |
| 8 | 強納森·帕爾默 |
1983年–1989年 | 88 | 83 |
| 9 | 馬克·蘇爾 |
1979年–1986年 | 82 | |
| 10 | 維塔托尼奧·柳齊 |
2015年–2007年、2009年–2011年 | 81 | 80 |
來源：[33] | ||||
最多頒獎台未獲分站冠軍
| 車手 | 出賽 | 起步 | 頒獎台 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼克·海费尔德 |
185 | 183 | 13 |
| 2 | 斯特凡·約翰森 |
103 | 79 | 12 |
| 3 | 克里斯·阿蒙 |
108 | 97 | 11 |
| 4 | 罗曼·格罗斯让 |
166 | 164 | 10 |
| 5 | 馬丁·布倫德爾 |
165 | 158 | 9 |
| 埃迪·奇弗 |
143 | 132 | ||
| 让·贝哈 |
53 | 52 | ||
| 8 | 路易吉·維洛雷西 |
34 | 31 | 8 |
| 9 | 沙治奧·佩雷斯 |
179 | 176 | |
| 10 | 安德烈·德·塞薩里斯 |
214 | 208 | 5 |
來源：[34] | ||||
最多頒獎台未獲世界冠軍
| 車手 | 賽季 | 起步 | 分站冠軍 | 頒獎台 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 魯本斯·巴里切羅 |
1993年–2011年 | 326 | 11 | 68 |
| 2 | 大衛·庫塔 |
1994年–2008年 | 247 | 13 | 62 |
| 3 | 加赫特·貝加 |
1984年–1997年 | 210 | 10 | 48 |
| 4 | 卡洛斯·瑞特曼 |
1972年–1982年 | 146 | 12 | 45 |
| 5 | 維爾特利·鮑達斯 |
2013年–2019年 | 139 | 7 | 45 |
| 6 | 马克·韦伯 |
2002年–2013年 | 215 | 9 | 42 |
| 7 | 菲利佩·马萨 |
2002年、2004年–2017年 | 269 | 11 | 41 |
| 8 | 里卡多·帕特雷斯 |
1977年–1993年 | 256 | 6 | 37 |
| 9 | 雅克·拉菲特 |
1974年–1986年 | 176 | 6 | 32 |
| 讓·阿萊西 |
1989年–2001年 | 201 | 1 | ||
來源：[35] | |||||
首次頒獎台完賽前出賽次數最多
| 出賽 | 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 第91場 | 馬丁·布倫德爾 |
1992年法國大獎賽 |
| 2 | 第73場 | 米卡·薩洛 |
1999年德國大獎賽 |
| 3 | 第68場 | 简森·巴顿 |
2004年马来西亚大奖赛 |
| 4 | 第67場 | 強尼·赫伯特 |
1995年西班牙大獎賽 |
| 佩德罗·德·拉·罗萨 |
2006年匈牙利大奖赛 | ||
| 6 | 第60場 | 詹尼·莫比德里 |
1995年澳洲大獎賽 |
| 7 | 第57場 | 菲利佩·马萨 |
2006年欧洲大奖赛 |
| 8 | 第56場 | 马克·韦伯 |
2005年摩纳哥大奖赛 |
| 9 | 第55場 | 小林可夢偉 |
2012年日本大奖赛 |
| 丹尼尔·里奇亚多 |
2014年西班牙大奖赛 | ||
| 來源： | |||
積分
在整個世界錦標賽的歷史上，獲得積分的名次與每個名次的積分數目各有不同——詳見一級方程式積分系統。
生涯積分
| 車手 | 積分 | |
|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
3431 |
| 2 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
2985 |
| 3 | 費爾南多·阿隆索 |
1899 |
| 4 | 奇米·雷克南 |
1859 |
| 5 | 尼可·羅斯堡 |
1594.5 |
| 6 | 麥可·舒馬克 |
1566 |
| 7 | 維爾特利·鮑達斯 |
1289 |
| 8 | 詹森·巴頓 |
1235 |
| 9 | 費利佩·馬薩 |
1167 |
| 10 | 馬克·韋伯 |
1047.5 |
來源：[36] | ||
總積分完賽數
| 車手 | 積分完賽 | |
|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
221 |
| 2 | 奇米·雷克南 |
213 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
213 |
| 4 | 費爾南多·阿隆索 |
202 |
| 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
195 |
| 6 | 費利佩·馬薩 |
165 |
| 7 | 詹森·巴頓 |
162 |
| 8 | 魯本斯·巴里切羅 |
140 |
| 9 | 尼可·羅斯堡 |
133 |
| 10 | 亞倫·保魯斯 |
128 |
來源：[37] | ||
最長連續積分完賽
| 車手 | 積分完賽 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
33 | 2016年日本大獎賽－2018年法國大獎賽 |
| 2018年英國大獎賽－2019年阿布達比大獎賽（持續中） | |||
| 3 | 奇米·雷克南 |
27 | 2012年巴林大獎賽－2013年匈牙利大獎賽 |
| 4 | 麥可·舒馬克 |
24 | 2001年匈牙利大獎賽－2003年馬來西亞大獎賽 |
| 5 | 費爾南多·阿隆索 |
23 | 2011年歐洲大獎賽－2012年匈牙利大獎賽 |
| 6 | 維爾特利·鮑達斯 |
22 | 2018年英國大獎賽－2019年英國大獎賽 |
| 7 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
21 | 2014年英國大獎賽－2015年匈牙利大獎賽 |
| 馬克斯·維斯塔潘 |
2018年比利時大獎賽－2019年匈牙利大獎賽 | ||
| 9 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
19 | 2010年巴西大獎賽－2011年印度大獎賽 |
| 路易斯·漢米爾頓 |
2014年義大利大獎賽－2015年義大利大獎賽 | ||
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2018年匈牙利大獎賽－2019年奧地利大獎賽 | ||
來源：[38] | |||
最高出賽場均積分
| 車手 | 出賽 | 積分 | 出賽 場均積分 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
250 | 3431 | 13.72 |
| 2 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
240 | 2985 | 12.44 |
| 3 | 馬克斯·維斯塔潘 |
102 | 948 | 9.29 |
| 4 | 維爾特利·鮑達斯 |
139 | 1289 | 9.27 |
| 5 | 尼可·羅斯堡 |
206 | 1594.5 | 7.74 |
| 6 | 夏爾·勒克萊爾 |
42 | 303 | 7.21 |
| 7 | 費爾南多·阿隆索 |
311 | 1899 | 6.11 |
| 8 | 丹尼爾·里卡多 |
171 | 1040 | 6.08 |
| 9 | 喬治·阿米克 |
1 | 6 | 6.00 |
| 10 | 奇米·雷克南 |
312 | 1859 | 5.96 |
| 來源： | ||||
最高積分完賽百分比（至少出賽15場）
| 車手 | 出賽 | 積分完賽 | 百分比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
250 | 213 | 85.20% |
| 2 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
53 | 43 | 81.13% |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
241 | 195 | 80.91% |
| 4 | 馬克斯·維斯塔潘 |
102 | 76 | 74.51% |
| 5 | 維爾特利·鮑達斯 |
140 | 103 | 73.57% |
| 6 | 尼諾·法里納 |
34 | 25 | 73.53% |
| 7 | 何塞·弗洛伊蘭·岡薩雷斯 |
26 | 19[註 17][39] | 73.08% |
| 8 | 麥可·舒馬克 |
308 | 221 | 71.75% |
| 9 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
33 | 23[註 18][40] | 69.70% |
| 10 | 奇米·雷克南 |
315 | 213 | 67.62% |
來源：[11] | ||||
最多單季錦標賽積分
| 車手 | 積分 | 賽季 | 排名 | 賽事 | 最大積分可能
百分比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
413 | 2019年 | 1 | 21 | 75.64% |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
408 | 2018年 | 1 | 21 | 77.71% |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
397 | 2013年 | 1 | 19 | 83.58% |
| 4 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
392 | 2011年 | 1 | 19 | 82.53% |
| 5 | 尼可·羅斯堡 |
385 | 2016年 | 1 | 21 | 73.33% |
| 6 | 路易斯·漢米爾頓 |
384 | 2014年 | 1 | 19 |
76.80% |
| 7 | 路易斯·漢米爾頓 |
381 | 2015年 | 1 | 19 | 80.21% |
| 8 | 路易斯·漢米爾頓 |
380 | 2016年 | 2 | 21 | 72.38% |
| 9 | 路易斯·漢米爾頓 |
363 | 2017年 | 1 | 20 | 69.00% |
| 10 | 維爾特利·鮑達斯 |
326 | 2019年 | 2 | 21 | 59.71% |
來源：[5] | ||||||
最後一站授予兩倍積分
最年輕獲得積分車手
（僅列出每位車手的首次積分完賽）
| 車手 | 年紀 | 名次 | 賽事 | 生涯參賽次數 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 馬克斯·維斯塔潘 |
17歲又180天 | 第7 | 2015年馬來西亞大獎賽 | 第2場 |
| 2 | 蘭斯·斯托爾 |
18歲又225天 | 第9 | 2017年加拿大大獎賽 | 第7場 |
| 3 | 蘭多·諾里斯 |
19歲又138天 | 第6 | 2019年巴林大獎賽 | 第2場 |
| 4 | 丹尼爾·科維亞特 |
19歲又324天 | 第9 | 2014年澳大利亞大獎賽 | 第1場 |
| 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
19歲又349天 | 第8 | 2007年美國大獎賽 | 第1場 |
| 6 | 哈伊梅·阿古爾蘇阿里 |
20歲又12天 | 第9 | 2010年馬來西亞大獎賽 | 第11場 |
| 7 | 詹森·巴頓 |
20歲又67天 | 第6 | 2000年巴西大獎賽 | 第2場 |
| 8 | 里卡多·羅德里格斯 |
20歲又123天 | 第4 | 1962年比利時大獎賽 | 第3場 |
| 9 | 塞巴斯蒂安·布米 |
20歲又149天 | 第7 | 2009年澳大利亞大獎賽 | 第1場 |
| 10 | 埃斯塔班·奧康 |
20歲又190 天 | 第10 | 2017年澳洲大獎賽 | 第10場 |
| 來源：[3] | |||||
最老獲得積分車手
（僅列出每位車手的最後一次積分完賽）
| 車手 | 年紀 | 名次 | 賽事 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Philippe Étancelin |
53 years, 249 days | 5th | 1950 Italian Grand Prix |
| 2 | Luigi Fagioli |
53 years, 22 days | 1st | 1951 French Grand Prix |
| 3 | Louis Chiron |
50 years, 291 days | 3rd | 1950 Monaco Grand Prix |
| 4 | Louis Rosier |
50 years, 274 days | 5th | 1956 German Grand Prix |
| 5 | Felice Bonetto |
50 years, 75 days | 4th | 1953 Swiss Grand Prix |
| 6 | Piero Taruffi |
48 years, 334 days | 2nd | 1955 Italian Grand Prix |
| 7 | Nino Farina |
48 years, 218 days | 3rd | 1955 Belgian Grand Prix |
| 8 | Chico Landi |
48 years, 191 days | 4th | 1956 Argentine Grand Prix |
| 9 | Luigi Villoresi |
47 years, 18 days | 5th | 1956 Belgian Grand Prix |
| 10 | Juan Manuel Fangio |
47 years, 12 days | 4th | 1958 French Grand Prix |
| 來源：[3] | ||||
最多積分的未獲分站冠軍車手
| 車手 | 出賽 | 起步 | 積分 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 塞吉歐·培瑞茲 |
179 | 176 | 581 |
| 2 | 尼可·賀根堡 |
179 | 177 | 511 |
| 3 | 羅曼·格羅斯讓 |
166 | 164 | 389 |
| 4 | 小卡洛斯·塞恩斯 |
102 | 102 | 267 |
| 5 | 尼克·海菲爾 |
185 | 183 | 259 |
| 6 | 丹尼爾·科維亞特 |
95 | 93 | 170 |
| 7 | 凱文·馬格努森 |
103 | 102 | 157 |
| 8 | 埃斯特班·奧康 |
50 | 50 | 136 |
| 9 | 小林可夢偉 |
76 | 75 | 125† |
| 10 | 艾德里安·蘇蒂爾 |
128 | 128 | 124 |
| 來源： | ||||
最多生涯積分的非世界冠軍
| 車手 | 積分 | 最佳世界錦標賽車手排名 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 維爾特利·鮑達斯 |
1289 | 2019年亞軍 |
| 2 | 費利佩·馬薩 |
1167 | 2008年亞軍 |
| 3 | 馬克·韋伯 |
1047.5 | 2010年、2011年及2013年季軍 |
| 4 | 丹尼爾·里卡多 |
1040 | 2014年及2016年季軍 |
| 5 | 馬克斯·維斯塔潘 |
948 | 2019年季軍 |
| 6 | 魯本斯·巴里切羅 |
658 | 2002年及2004年亞軍 |
| 7 | 塞吉歐·培瑞茲 |
581 | 2016年及2017年第7 |
| 8 | 大衛·庫塔 |
535 | 2001年亞軍 |
| 9 | 尼可·賀根堡 |
511 | 2018年第7 |
| 10 | 羅曼·格羅斯讓 |
389 | 2013年第7 |
| 來源： | |||
最少生涯積分的世界冠軍
| 車手 | 積分 | 世界冠軍年份 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 菲爾·希爾 |
98 | 1961年 |
| 2 | 約亨·林特 |
109 | 1970年 |
| 3 | 尼諾·法里納 |
127.33 | 1950年 |
| 4 | 麥克·霍索恩 |
127.64 | 1958年 |
| 5 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
140.14 | 1952年及1953年 |
| 6 | 柯克·羅斯博格 |
159.5 | 1982年 |
| 7 | 占姆士·亨特 |
179 | 1976年 |
| 8 | 馬里奧·安德烈蒂 |
180 | 1978年 |
| 約翰·蘇爾特斯 |
1964年 | ||
| 10 | 阿蘭·瓊斯 |
206 | 1980年 |
| 來源： | |||
獲得積分前最多參賽
| 出賽 | 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 第44場 | 尼古拉·拉里尼 |
1994年聖馬利諾大獎賽 |
| 2 | 第42場 | 喬納森·帕爾默 |
1987年摩納哥大獎賽 |
| 3 | 第32場 | 菲利普·阿利奧 |
1986年墨西哥大獎賽 |
| 亞歷山德羅·南尼尼 |
1988年聖馬利諾大獎賽 | ||
| 5 | 第31場 | 亞歷克斯·加菲 |
1989年摩納哥大獎賽 |
| 片山右京 |
1994年巴西大獎賽 | ||
| 7 | 第26場 | 哈利·謝爾 |
1956年比利時大獎賽 |
| 8 | 第25場 | 揚·馬格努森 |
1998年加拿大大獎賽 |
| 儒勒·比安奇 |
2014年摩納哥大獎賽 | ||
| 10 | 第24場 | 佩德羅·迪尼茲 |
1996年西班牙大獎賽 |
| 來源： | |||
領跑者
每一圈，總數
| 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|
| 1 | 艾爾頓·冼拿 |
19 |
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
19 |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
15 |
| 4 | 吉姆·克拉克 |
13 |
| 5 | 麥可·舒馬克 |
11 |
| 傑奇·史都華 | ||
| 7 | 尼高·文素 |
9 |
| 8 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
7 |
| 亞倫·保魯斯 | ||
| 尼可·羅斯堡 | ||
來源：[41] | ||
至少一圈，總數
| 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
148 |
| 2 | 麥可·舒馬克 |
142 |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
105 |
| 4 | 艾爾頓·冼拿 |
86 |
| 5 | 亞倫·保魯斯 |
84 |
| 費爾南多·阿隆索 | ||
| 7 | 奇米·雷克南 |
83 |
| 8 | 大衛·庫塔 |
62 |
| 9 | 尼爾森·畢奇 |
58 |
| 10 | 尼高·文素 |
55 |
| 尼可·羅斯堡 | ||
來源：[42] | ||
至少一圈，最年輕的領跑者
（僅列出每位車手的首次領跑）
| 車手 | 年紀 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 馬克斯·維斯塔潘 |
18歲又228天 | 2016年西班牙大獎賽 |
| 2 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
20歲又89天 | 2007年日本大獎賽 |
| 3 | 夏爾·勒克萊爾 |
21歲又166天 | 2019年巴林大獎賽 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·布米 |
21歲又225天 | 2010年加拿大大獎賽 |
| 5 | 費爾南多·阿隆索 |
21歲又237天 | 2003年馬來西亞大獎賽 |
| 6 | 羅伯特·庫畢薩 |
21歲又278天 | 2006年義大利大獎賽 |
| 7 | 伊斯班·古鐵雷斯 |
21歲又280天 | 2013年西班牙大獎賽 |
| 8 | 吉米·戴維斯[註 1] |
21歲又285天 | 1951年印第安納波利斯500[註 1] |
| 9 | 塞吉歐·培瑞茲 |
22歲又60天 | 2012年馬來西亞大獎賽 |
| 10 | 路易斯·漢米爾頓 |
22歲又70天 | 2007年澳大利亞大獎賽 |
最多圈領跑，總數
| 車手 | 圈數 | |
|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
5,111 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
4,486 |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
3,495 |
| 4 | 艾爾頓·冼拿 |
2,931 |
| 5 | 亞倫·保魯斯 |
2,683 |
| 6 | 尼高·文素 |
2,091 |
| 7 | 吉姆·克拉克 |
1,943 |
| 8 | 傑奇·史都華 |
1,919 |
| 9 | 費爾南多·阿隆索 |
1,767 |
| 10 | 尼爾森·畢奇 |
1,600 |
來源：[43] | ||
最長距離領跑，總數
| 車手 | 距離（公里） | |
|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
24,148 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
22,738 |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
18,129 |
| 4 | 艾爾頓·冼拿 |
13,430 |
| 5 | 亞倫·保魯斯 |
12,474 |
| 6 | 吉姆·克拉克 |
10,125 |
| 7 | 尼高·文素 |
9,649 |
| 8 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
9,316 |
| 9 | 傑奇·史都華 |
9,183 |
| 10 | 費爾南多·阿隆索 |
8,643 |
來源：[44] | ||
最多圈領跑無分站冠軍
| 車手 | 圈數 | ||
|---|---|---|---|
| 1 | 克里斯·阿蒙 |
183 | |
| 2 | 讓·貝拉 |
107 | |
| 3 | 讓-皮埃爾·賈里爾 |
79 | |
| 4 | 傑克·麥克格拉斯 |
70 | |
| 5 | 夏爾·勒克萊爾 |
60 | |
| 6 | 約翰尼·湯姆遜 |
55 | |
| 7 | 派特·奧康納 |
46 | |
| 8 | 伊萬·卡佩里 |
46 | |
| 9 | 尼古拉斯·賀根堡 |
43 | |
| 10 | 羅曼·格羅斯讓 |
40 | |
來源：[16] | |||
最長連續領跑圈數
| 車手 | 領跑圈數 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 阿爾貝托·阿斯卡里[45] |
304 | 1952年比利時大獎賽－1952年荷蘭大獎賽 |
| 2 | 艾爾頓·冼拿 |
264 | 1988年英國大獎賽－1988年義大利大獎賽 |
| 3 | 艾爾頓·冼拿 |
237 | 1989年聖馬利諾大獎賽－1989年美國大獎賽 |
| 4 | 尼高·文素 |
235 | 1992年巴西大獎賽－1992年摩納哥大獎賽 |
| 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
205 | 2012年新加坡大獎賽－2012年印度大獎賽 |
| 6 | 吉姆·克拉克 |
186 | 1963年墨西哥大獎賽－1964年摩納哥大獎賽 |
| 7 | 吉姆·克拉克 |
165 | 1963年比利時大獎賽－1963年法國大獎賽 |
| 8 | 奇米·雷克南 |
162 | 2005年西班牙大獎賽－2005年歐洲大獎賽 |
| 9 | 馬克·韋伯 |
159 | 2010年西班牙大獎賽－2010年土耳其大獎賽 |
| 10 | 亞倫·保魯斯 |
156 | 1988年葡萄牙大獎賽－1988年日本大獎賽 |
來源：[46] | |||
複合車手紀錄
同場賽事中拔桿及奪冠
| 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|
| 1 | 路易斯·漢米爾頓 |
50 |
| 2 | 麥可·舒馬克 |
40 |
| 3 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
31 |
| 4 | 艾爾頓·冼拿 |
29 |
| 5 | 亞倫·保魯斯 |
18 |
| 6 | 尼高·文素 |
17 |
| 7 | 吉姆·克拉克 |
15 |
| 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | ||
| 尼可·羅斯堡 | ||
| 10 | 費爾南多·阿隆索 |
14 |
來源：[47] | ||
單季最多桿位起跑奪冠
| 車手 | 賽季 | 出賽 | 桿位起跑奪冠 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼高·文素 |
1992年 | 16 | 9 |
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2011年 | 19 | ||
| 3 | 麥可·舒馬克 |
2004年 | 18 | 8 |
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2013年 | 19 | ||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2017年 | 20 | ||
| 6 | 艾爾頓·冼拿 |
1988年 | 16 | 7 |
| 1991年 | ||||
| 路易斯·漢米爾頓 |
2015年 | 19 | ||
| 2016年 | 21 | |||
| 2018年 |
同場賽事中拔桿、奪冠及最快圈速
這項紀錄通常被稱作「帽子戲法」（英語：）。
| 車手 | 賽事 | |
|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
22 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
15 |
| 3 | 吉姆·克拉克 |
11 |
| 4 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
9 |
| 5 | 亞倫·保魯斯 |
8 |
| 賽巴斯蒂安·維特爾 | ||
| 7 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
7 |
| 艾爾頓·冼拿 | ||
| 9 | 尼高·文素 |
5 |
| 戴蒙·希爾 | ||
| 米卡·海基寧 | ||
| 費爾南多·阿隆索 | ||
來源：[48] | ||
桿位、分站冠軍、最快圈速及領跑每一圈
這項紀錄通常被稱作「大滿貫」（英語：）。[49]
| 車手 | 總數 | 賽事 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 吉姆·克拉克 |
8 | 1962年英國大獎賽、1963年荷蘭大獎賽、1963年法國大獎賽、1963年墨西哥大獎賽、1964年英國大獎賽、1965年南非大獎賽、1965年法國大獎賽、1965年德國大獎賽 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
6 | 2014年馬來西亞大獎賽、2015年義大利大獎賽、2017年中國大獎賽、2017年加拿大大獎賽、2017年英國大獎賽、2019年阿布達比大獎賽 |
| 3 | 阿爾貝托·阿斯卡里 |
5 | 1952年法國大獎賽、1952年德國大獎賽、1952年荷蘭大獎賽、1953年阿根廷大獎賽、1953年英國大獎賽 |
| 麥可·舒馬克 |
1994年摩納哥大獎賽、1994年加拿大大獎賽、2002年西班牙大獎賽、2004年澳大利亞大獎賽、2004年匈牙利大獎賽 | ||
| 5 | 傑奇·史都華 |
4 | 1969年法國大獎賽、1971年摩納哥大獎賽、1971年法國大獎賽、1972年美國大獎賽 |
| 艾爾頓·冼拿 |
1985年葡萄牙大獎賽、1989年西班牙大獎賽、1990年摩納哥大獎賽、1990年義大利大獎賽 | ||
| 尼高·文素 |
1991年英國大獎賽、1992年南非大獎賽、1992年西班牙大獎賽、1992年英國大獎賽 | ||
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2011年印度大獎賽、2012年日本大獎賽、2013年新加坡大獎賽、2013年韓國大獎賽 | ||
| 9 | 尼爾森·畢奇 |
3 | 1980年美西大獎賽、1981年阿根廷大獎賽、1984年加拿大大獎賽 |
| 10 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
2 | 1950年摩納哥大獎賽、1956年德國大獎賽 |
| 傑克·布拉漢姆 |
1960年比利時大獎賽、1966年英國大獎賽 | ||
| 米卡·海基寧 |
1998年巴西大獎賽、1998年摩納哥大獎賽 | ||
| 尼可·羅斯堡 |
2016年俄羅斯大獎賽、2016年歐洲大獎賽 | ||
來源：[50] | |||
註記： 僅阿斯卡里（1952年德國－荷蘭）、克拉克（1965年法國－德國）及維泰爾（2013年新加坡－韓國）曾連續達成這項壯舉。
最年輕
| 紀錄 | 車手 | 年紀 | 賽事 |
|---|---|---|---|
| 桿位及分站冠軍 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
21歲又73天 | 2008年義大利大獎賽 |
| 桿位、分站冠軍及最快圈速 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
21歲又353天 | 2009年英國大獎賽 |
| 桿位、分站冠軍、最快圈速及領跑每一圈 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
24歲又119天 | 2011年印度大獎賽 |
最老
| 紀錄 | 車手 | 年紀 | 賽事 |
|---|---|---|---|
| 桿位及分站冠軍 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
45歲又42天 | 1956年德國大獎賽 |
| 桿位、分站冠軍及最快圈速 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
45歲又42天 | 1956年德國大獎賽 |
| 桿位、分站冠軍、最快圈速及領跑每一圈 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
45歲又42天 | 1956年德國大獎賽 |
車手世界冠軍
總世界冠軍數
| 車手 | 世界冠軍 | 賽季 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 麥可·舒馬克 |
7 | 1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
7 | 2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年、2020年 |
| 3 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
5 | 1951年、1954年、1955年、1956年、1957年 |
| 4 | 亞倫·保魯斯 |
4 | 1985年、1986年、1989年、1993年 |
| 賽巴斯蒂安·維特爾 |
2010年、2011年、2012年、2013年 | ||
| 5 | 傑克·布拉漢姆 |
3 | 1959年、1960年、1966年 |
| 傑奇·史都華 |
1969年、1971年、1973年 | ||
| 尼基·勞達 |
1975年、1977年、1984年 | ||
| 尼爾森·畢奇 |
1981年、1983年、1987年 | ||
| 艾爾頓·冼拿 |
1988年、1990年、1991年 |
首座世界冠軍前最少世界錦標賽賽季
（不包括參賽於1950年最初的錦標賽賽季的參賽車手；包含奪冠當季）
| 車手 | 賽季[註 19] | 首座世界冠軍 | 出道年份 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 傑克·維倫紐夫 |
2 | 1997年 | 1996年 |
| 路易斯·漢米爾頓 |
2008年 | 2007年 | ||
| 3 | 丹尼·哈默 |
3 | 1967年 | 1965年 |
| 埃默森·菲蒂帕爾迪 |
1972年 | 1970年 | ||
| 5 | 菲爾·希爾 |
4 | 1961年 | 1958年 |
| 吉姆·克拉克 |
1963年 | 1960年 | ||
| 占姆士·亨特 |
1976年 | 1973年 | ||
| 尼爾森·畢奇 |
1981年 | 1978年 | ||
| 麥可·舒馬克 |
1994年 | 1991年 | ||
| 費爾南多·阿隆索 |
2005年 | 2001年[註 20] | ||
| 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
2010年 | 2007年 |
首座世界冠軍前最多世界錦標賽賽季
| 車手 | 賽季[註 21] | 首座世界冠軍 | 出道年份 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼高·文素 |
13 | 1992年 | 1980年 |
| 2 | 尼可·羅斯堡 |
11 | 2016年 | 2006年 |
| 3 | 馬里奧·安德烈蒂 |
10 | 1978年 | 1968年[註 22] |
| 詹森·巴頓 |
2009年 | 2000年 | ||
| 5 | .svg.png.webp){kind=small} 朱迪·謝克特 |
8 | 1979年 | 1972年 |
| 米卡·海基寧 |
1998年 | 1991年 | ||
| 7 | 麥克·霍索恩 |
7 | 1958年 | 1952年 |
| 約亨·林特 |
1970年 | 1964年 | ||
| 奇米·雷克南 |
2007年 | 2001年 | ||
| 10 | 阿蘭·瓊斯 |
6 | 1980年 | 1975年 |
| 亞倫·保魯斯 |
1985年 | 1980年 | ||
最年輕首座世界冠軍車手
（在他們奪得冠軍的當下）
| 車手 | 年紀 | 年份 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
23歲又134天 | 2010年 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
23歲又300天 | 2008年 |
| 3 | 費爾南多·阿隆索 |
24歲又59天 | 2005年 |
| 4 | 埃默森·菲蒂帕爾迪 |
25歲又303天 | 1972年 |
| 5 | 麥可·舒馬克 |
25歲又314天 | 1994年 |
| 6 | 尼基·勞達 |
26歲又197天 | 1975年 |
| 7 | 傑克·維倫紐夫 |
26歲又200天 | 1997年 |
| 8 | 吉姆·克拉克 |
27歲又174天 | 1963年 |
| 9 | 奇米·雷克南 |
28歲又4天 | 2007年 |
| 10 | 約亨·林特 |
28歲又169天[註 23] | 1970年 |
來源：[51] | |||
最年輕雙座世界冠軍車手
（在他們奪得第二座冠軍的當下）
| 車手 | 年紀 | 年份 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 賽巴斯蒂安·維特爾 |
24歲又99天 | 2011年 |
| 2 | 費爾南多·阿隆索 |
25歲又85天 | 2006年 |
| 3 | 麥可·舒馬克 |
26歲又293天 | 1995年 |
| 4 | 埃默森·菲蒂帕爾迪 |
27歲又299天 | 1974年 |
| 5 | 尼基·勞達 |
28歲又202天 | 1977年 |
| 6 | 吉姆·克拉克 |
29歲又137天 | 1965年 |
| 7 | 路易斯·漢米爾頓 |
29歲又321天 | 2014年 |
| 8 | 艾爾頓·冼拿 |
30歲又215天 | 1990年 |
| 9 | 米卡·海基寧 |
31歲又33天 | 1999年 |
| 10 | 尼爾森·畢奇 |
31歲又60天 | 1983年 |
最年輕三座世界冠軍車手
（在他們奪得第三座冠軍的當下）
| 車手 | 年紀 | 年份 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 |
25歲又146天 | 2012年 |
| 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
30歲又292天 | 2015年 |
| 3 | 艾爾頓·冼拿 |
31歲又214天 | 1991年 |
| 4 | 麥可·舒馬克 |
31歲又280天 | 2000年 |
| 5 | 傑奇·史都華 |
34歲又91天 | 1973年 |
| 6 | 亞倫·保魯斯 |
34歲又241天 | 1989年 |
| 7 | 尼爾森·畢奇 |
35歲又63天 | 1987年 |
| 8 | 尼基·勞達 |
35歲又243天 | 1984年 |
| 9 | 傑克·布拉漢姆 |
40歲又128天 | 1966年 |
| 10 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 |
44歲又23天 | 1955年 |
腳註
- 印第安納波利斯500在1950至1960年間屬於世界車手錦標賽中的一站。車手在這幾年內參賽印第安納波利斯500將被記入參與世界錦標賽賽事，而前五名車手將會授與世界錦標賽積分。
- 范吉奧出賽52場分站賽事，但是在5場大獎賽中與其他車手共享6輛賽車，這將降低他的分站冠軍比率至41.38%。
- 阿斯卡里出賽33場分站賽事，但是在3場大獎賽中與其他車手共享3輛賽車，這將降低他的分站冠軍比率至37.14%。
- 一些資料將阿斯卡里的連勝延長至9場，包括之後的1953年荷蘭和比利時並撇除了期間的1953年印第安納波利斯500，基本上，很少歐洲車手在印第安納波利斯500屬於車手錦標賽一部份時出賽該賽事。
- 胡安·曼努埃爾·范吉奧在1948年的前世界錦標賽大獎賽便已參賽。
- 朱塞佩·法里納自1930年代的前世界錦標賽大獎賽開始參賽。
- 與史特靈·莫斯共同駕駛。
- 雷諾在這場勝利的一年後被指控操縱比賽，導致該隊暫遭取消資格，然而，最終仍保持原始的賽事成績。
- The Indianapolis 500 was a round of the World Drivers Championship from 1950 to 1960. Drivers competing in the Indianapolis 500 during these years were credited with participation in a World Championship race and the top five finishers were credited with World Championship points.
- Fangio entered 52 separate races, but shared 6 cars with other drivers in 5 Grand Prix which would reduce his percentage win ratio to 41.38.
- Ascari entered 33 separate races, but shared 3 cars with other drivers in 3 Grand Prix which would reduce his percentage win ratio to 37.14.
- The Indianapolis 500 was a round of the World Drivers Championship from 1950 to 1960. Drivers competing in the Indianapolis 500 during these years were credited with participation in a World Championship race and the top five finishers were credited with World Championship points.
- 法里納的20次頒獎台包括了1955年阿根廷大獎賽中的第2與第3名兩次。
- Fangio entered 52 separate races、but shared 6 cars with other drivers in 5 Grand Prix which would reduce his percentage win ratio to 41.38.
- Farina's total of 20 podiums includes both 2nd and 3rd places at the 1955 Argentine Grand Prix
- Ascari entered 33 separate races、but shared 3 cars with other drivers in 3 Grand Prix which would reduce his percentage win ratio to 37.14.
- González finished 18 races in the points and earned points for fastest lap in 1 additional race that he did not finish. He earned points in 19 different races.
- Ascari finished 20 races in the points and earned points for fastest lap in 3 additional races that he did not finish. He earned points in 23 different races.
- 這包括部分賽季。
- 阿隆索於2002年時並未參賽一級方程式賽車，因此他在第四個參賽賽季奪得世界冠軍。
- 這包括部分賽季。
- Andretti did not compete in Formula One in 1973, so he won the championship in the tenth season he contested.
- 這是林特（於死後）在確定奪得世界冠軍當日（1970年10月4日）時的年紀。林特於一個月前的1970年9月5日逝世，得年28歲又140天。
參考資料
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