無限極廣場 (香港)
歷史
大廈原址前身為星戲院（舊稱新世界戲院）及船政署大樓，因興建上環站而拆卸，於1988年初重建完成。
無限極廣場由伍振民建築師事務所（香港）有限公司設計，原由地鐵公司及恆隆集團持有，乃1980年代恆隆與港鐵公司合作發展的港島綫沿線上蓋物業之一[1]，至1987年入伙前出售予莊啟程創辦的維德集團，招租期間批給仲量聯行作獨家租務代理。
2003年6月，摩根士丹利以8.4億港元向維德集團購入當時的維德廣場，再於2006年3月以26億港元售給麥格理。
2010年7月李錦記以43.475億元向麥格理購入維德廣場[1]，並在2010年12月17日改名為「無限極廣場」[2]。
大廈
大廈樓高34層，包括30層甲級寫字樓，著名租戶為英國航空公司，基座4層為零售商鋪，現在租戶包括名創優品、屈臣氏酒窖、專業旅運、龍島朱古力、太平洋咖啡、大家樂、Pret A Manger、潮江春及壽司郎等。
無限極廣場1樓南面
外牆裝修後的「無限極廣場」(2013年).jpg.webp)
晚上的無限極廣場，前方的道路為德輔道中
裝修前無限極廣場外貌
無限極廣場原稱「維德廣場」
交通
交通路線列表
港島巴士
過海隧道巴士
| 101 | 堅尼地城 | ⇄ | 觀塘（裕民坊） | |
| 104 | 堅尼地城 | ⇄ | 白田 | |
| 109 | 何文田 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | |
| 111 | 坪石 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | |
| 113 | 彩虹 | ⇄ | 堅尼地城（卑路乍灣） | |
| 115 | 九龍城碼頭 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | |
| 182 | 中環（港澳碼頭） | ⇄ | 沙田（愉翠苑） | |
| 182X | 中環（港澳碼頭） | → | 沙田（愉翠苑） | 只限平日下午繁忙時間服務 |
| 302 | 慈雲山（北） | → | 上環（金龍中心） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 307 | 大埔中心 | ⇄ | 中環碼頭 | |
| 373 | 上水 | ⇄ | 中環（香港站） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 601P | 寶達／曉麗苑 | ⇄ | 上環 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 641 | 啟德（啟晴邨） | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 673 | 上水 | ⇄ | 中環（香港站） | |
| 681P | 耀安 | ⇄ | 上環 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 905 | 荔枝角 | ⇄ | 灣仔北 | |
| 914 | 海麗邨 | ⇄ | 天后站 | |
| 934 | 荃灣（灣景花園） | ⇄ | 灣仔（菲林明道） | |
| 934A | 荃灣（荃威花園） | ⇄ | 灣仔（菲林明道） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 935 | 石籬（大隴街） | ⇄ | 灣仔（菲林明道） | 只限平日繁忙時間服務；早上部分往港島班次以安蔭為起點 |
| 936 | 石圍角 | ⇄ | 銅鑼灣（棉花路） | |
| 960 | 屯門（建生邨） | ⇄ | 灣仔北 | |
| 961 | 屯門（山景） | ⇄ | 灣仔（會議展覽中心） | |
| 961P | 屯門（良景邨） | → | 灣仔（會議展覽中心） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 978 | 粉嶺（華明） | ⇄ | 灣仔北 | |
| N182 | 廣源 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| N121 | 中環（港澳碼頭） | ⇄ | 牛頭角 | 通宵服務 |
| N368 | 元朗（西） | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| N373 | 粉嶺（聯和墟） | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| N680 | 錦英苑 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| N691 | 調景嶺 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| N969 | 天水圍市中心 | ⇄ | 銅鑼灣（摩頓台） | 通宵服務 |
大嶼山或機場巴士
| N11 | 中環（港澳碼頭） | ⇄ | 機場（地面運輸中心） | 通宵服務 |
港島巴士
過海隧道巴士
| 88R | 沙田第一城 | ⇄ | 中環（中區政府碼頭） | |
| 115 | 九龍城碼頭 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | |
| 115P | 海逸豪園 | → | 中環（港澳碼頭） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 603 | 平田 | ⇄ | 中環渡輪碼頭 | |
| 603S | 平田 | → | 中環（機利文街） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 619 | 順利 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | |
| 619P | 順利 | → | 中環（港澳碼頭） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 619X | 順利 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 673 | 上水 | ⇄ | 中環（香港站） | |
| 673P | 上水 | → | 中環（林士街） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 930 | 荃灣西站 | ⇄ | 灣仔北 | 每日10:55或之前開出的班次以荃灣（愉景新城）為總站 |
| 930X | 荃灣（愉景新城） | ⇄ | 銅鑼灣（摩頓台） | |
| 962 | 屯門（龍門居） | ⇄ | 銅鑼灣（摩頓台） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 962B | 屯門（置樂花園） | ⇄ | 銅鑼灣（摩頓台） | 平日上午班次只往金鐘（西） |
| 962X | 屯門（龍門居） | ⇄ | 銅鑼灣（摩頓台） | |
| 980X | 烏溪沙站 | → 灣仔（菲林明道） ← 金鐘（東） |
只限平日繁忙時間服務 | |
| 981P | 馬鞍山（耀安） | → 灣仔（菲林明道） ← 金鐘（東） |
只限平日繁忙時間服務 | |
| N619 | 順利 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| N691 | 調景嶺 | ⇄ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| N962 | 屯門（龍門居） | ⇄ | 銅鑼灣（摩頓台） | 通宵服務 |
注釋
- 1 以恆隆地產為首的財團曾於1981年連奪港島綫9個車站上蓋物業的發展權，其後因經濟理由被迫放棄金鐘二段的發展權，至1985年7月再度發展港島綫剩餘的5個上蓋物業。
參考來源
- 李錦記逾43億購維德廣場 星島日報，2010年7月14日
- . [2010-12-14]. （原始内容存档于2012-01-05）.
- . [2008-05-14]. （原始内容存档于2008-01-16）.
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