過海隧道巴士307線

過海隧道巴士307線是由九巴城巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線,取道大老山隧道觀塘繞道東區海底隧道東區走廊,特快來往大埔中心中環碼頭。本路線是現時唯一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線。而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出,並非各自有服務時段,為全日過海隧道路線中罕有,另一例子有同樣是九巴城巴聯營全日過海隧道巴士107線。由於本線之定線直接,「一程過」直達港島商業中心區,本線客量極高,班次經常客滿及供不應求。本線於平日繁忙時間另設有4條分支——307A307P907B907C

過海隧道巴士307線
九龍巴士
城巴
九巴:沙田車廠(S)-上水分廠
城巴:柴灣車廠、西九龍車廠
配車車型九巴:富豪B8L (V6B)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU, E6X)
城巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500 (81XX-83XX)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(83XX-85XX, 63XX-64XX)
大埔中心
途经吐露港公路大老山隧道東區海底隧道東區走廊銅鑼灣(祇限回桯)、灣仔中環上環
中環碼頭上環永吉街
大埔中心開:38.7公里
中環碼頭開:36.1公里
70分鐘
06:00-22:40
10:00-00:00
星期一至五:5-25分
星期六:10-20分
星期日及公眾假期:15-20分
$22.7
大老山隧道往中環碼頭:$17
東隧收費廣場往中環碼頭:$10.4
過東隧後往中環碼頭:$6.1
東隧收費廣場往大埔中心:$13.3
廣福邨往大埔中心:$6.1
相关
服務時間以外
替代
N373←→N271(通宵,N307服務時間以外時段)
N307(深夜和清晨各兩班)
競爭交通港鐵
373/673線(設轉乘優惠)
公共小巴灣仔至上水線
相應路線:18272X271
過海隧道巴士307A線
九龍巴士
城巴
與307線相同
配車車型與307線相同
類型單程線
大埔頭
途经富亨邨、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊、灣仔、中環
上環永吉街
38.7公里
70分鐘
星期一至五:07:05、07:15、07:25、07:35
星期六:07:20、07:40
固定班次
$22.7
大老山隧道往上環:$17
東隧收費廣場往上環:$10.4
過東隧後往上環:$6.1
相关
服務時間以外
替代
E41↔307
競爭交通港鐵
過海隧道巴士307P線
九龍巴士
城巴
九巴:沙田車廠(S)- 上水分廠
大埔(汀太路)
途经太和、大埔中心、大老山隧道、東區海底隧道、西灣河鰂魚涌北角
天后站
汀太路開:38.7公里
天后站開:36.1公里
72分鐘
星期一至五:06:50-08:06
星期一至五:17:40-19:16
詳見下表
$22.7
大老山隧道往天后站:$17
東隧收費廣場往天后站:$10.4
過東隧後往天后站:$6.1
過東隧後往大埔:$13.3
廣福邨往大埔:$6.1
大埔中心往大埔:$5.5
相关
服務時間以外
替代
日間:九巴74A、74X、307↔601、606、619、671、680、690(經東隧)
102(P)、106、110、112、116↔27172X72港鐵東鐵綫(經紅隧) 通宵:N118N122N271
競爭交通港鐵
過海隧道巴士907B線
九龍巴士
城巴
與307線相同
配車車型與307線相同
類型單程線
大埔(廣福球場)
途经運頭塘邨、大埔墟、太和、吐露港公路、青沙公路尖山隧道及沙田嶺隧道)、西區海底隧道、上環、中環、金鐘
灣仔會議展覽中心
星期一至五:07:00、07:15、07:30、07:45
固定班次4班
$22.7
西隧收費廣場往灣仔:$9.8
過西隧後往灣仔:$6.1
相关
服務時間以外
替代
太和來往港島:72905(於長沙灣轉乘)
運頭塘來往港島:74A(每天每小時一班)↔182(於沙田城門河東岸沿線轉乘)
九龍站商住區來往大埔:271、281A(可於九龍塘轉乘72X)
競爭交通港鐵
過海隧道巴士907C線
九龍巴士
城巴
與307線相同
配車車型與307線相同
大埔頭
途经太和(僅限回桯)、大埔中心、廣福邨、吐露港公路、青沙公路(尖山隧道及沙田嶺隧道)、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔 (僅限去程)
灣仔(會議展覽中心)(上午班次)/金鐘站(下午班次)
星期一至五:07:11、07:19、07:27、07:35
星期一至五:17:55、18:15
固定班次
$22.7
西隧收費廣場往灣仔:$9.8
過西隧後往灣仔:$6.1
西隧收費廣場後往大埔頭:$17.5
過青沙公路後往大埔頭:$6.1
大埔中心往大埔頭:$5.5
相关
服務時間以外
替代
307(經大老山隧道和東區海底隧道)
太和來往港島:72(連同途經大圍、沙田、大埔公路琵琶山至大圍/馬料水至元洲仔沿線)↔905(於深水埗轉乘)
九龍站商住區來往大埔:271、281A(可於九龍塘轉乘72X)
競爭交通港鐵
位於大埔中心總站的307號巴士

過海隧道巴士307A線,逢星期一至六上午由大埔頭單向開往上環永吉街),途經富亨邨

過海隧道巴士307P線,逢星期一至五上午由翠怡街開往天后站、下午由天后站開往大埔公眾泳池,途經西灣河鰂魚涌北角

過海隧道巴士907B線,逢星期一至五上午由大埔(廣福球場)單向開往灣仔會議展覽中心),途經運頭塘邨大埔墟太和青沙公路西區海底隧道、上環、中環金鐘

過海隧道巴士907C線,逢星期一至五上午由大埔頭開往灣仔(會議展覽中心),下午由金鐘站開往大埔頭,途經大埔中心、廣福邨、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環及金鐘。

歷史

  • 1991年8月12日:307線開辦,當時由九龍巴士中華巴士聯合經營,由大埔中心開往中環(當時總站位於德輔道中102號詹氏大廈對出)。
  • 1992年5月18日:總站延長至上環(金龍中心)。
  • 1995年5月1日:增設早上由運頭塘開出,途經富亨邨的特別班次。
  • 1996年2月1日:增設星期一至五傍晚及星期六中午回程服務,途經金鐘(東)巴士總站夏愨道分域碼頭街港灣道海底隧道獅子山隧道
  • 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九龍巴士及城巴聯合經營。
  • 2002年2月25日:運輸署批准本線以試辦三個月形式提供平日全日服務,並且向大埔區居民派發單張宣傳試辦服務。除了平日早上繁忙時間的班次以上環(永吉街)為總站外,其餘時間總站會遷往中環(渡輪碼頭),由大埔中心及中環(渡輪碼頭)開出的時間分別為早上8時20分 - 傍晚6時正,及早上10時正 - 晚上9時正,試辦期間班次為 20 分鐘一班,星期日和公眾假期暫停服務。往大埔方向到達金鐘後,改經軍器廠街、夏愨道,不經金鐘(東)巴士總站,於九龍區袛停海底隧道收費廣場、公主道愛民邨對面及窩打老道九龍塘站
  • 2002年10月28日:運輸署正式批准本線提供平日全日服務,往大埔方向改經東區走廊東區海底隧道大老山隧道,令來回程途經地區一致,同時避免與72X、271線重疊。
  • 2002年12月2日:往大埔方向改經銅鑼灣及天后(告士打道高士威道及興發街),加停銅鑼灣糖街和興發街維園泳池巴士站。
  • 2003年:是年的農曆年初一至年初三,本路線於該3天額外提供服務,服務時間與平日相同。
  • 2003年6月30日:運輸署正式批准本線提升至每天全日服務,假日所有班次以中環(渡輪碼頭)為終站,並延長服務時間。
  • 2005年6月11日:往大埔方向改經告士打道,不再經夏愨道、分域碼頭街及港灣道,配合告士打道天橋重建工程。
  • 2008年5月13日:運輸署批准開設輔助路線307P大埔汀太路) ↔ 天后站),方便大埔居民前往港島東區上班,上下午各開出兩班[1][2]
  • 2008年6月8日:本線的收費調整至$21.2。
  • 2008年7月21日:307P線上午班次增至4班[3][4]
  • 2009年2月2日:307P線上午班次增至6班,下午班次增至4班[5]
  • 2010年6月28日:307P線上午班次增至8班,下午班次增至6班[6]
  • 2010年11月1日:運輸署批准本線增加兩架巴士行走,並全面加密班次,提升服務。
  • 2011年7月22日:307P線往大埔(汀太路)方向加停廣福球場分站[7]
  • 2011年7月25日:原有由運頭塘邨開出,途經富亨邨的特別班次,分拆為307A307B兩線,前者由大埔頭開出,經汀角路(太平工業中心、富亨)及新興花園,然後駛入太埔太和路完善路,返回307原有路線;後者由運頭塘邨開出,經大埔墟南盛街安富道廣福道),返回307原有路線,不經富亨及新興花園[8][9]
  • 2012年3月26日:307P線上午班次增至10班,下午班次增至8班[10]
  • 2015年2月9日:途經青沙公路尖山隧道及沙田嶺隧道)及西區海底隧道307C線開辦[11][12],307P線同時加密下午班次至10班。
  • 2015年10月26日:307P線上午班次增至12班。
  • 2017年7月17日:307線提升服務,提早大埔頭班車時間,並加密繁忙時段班次;同日,提早307P線下午回程班次頭班車發車時間。此外,307、307P線於該日首次使用紅巴,12.8米巴士。
  • 2018年6月19日:307B線提早星期一至五開出時間為07:20及07:35[13][14]
  • 2018年10月2日:307A線各提早由大埔頭開出的班次5分鐘[15]
  • 2019年1月20日:本線的收費調整至$22.7。
  • 2020年1月20日:本系列路線進行以下重組[16]
    • 307B線改組為907B線,並改由廣福球場開出,經運頭塘、大埔墟街市、寶鄉街、太和後經青沙公路及西區海底隧道前往上環、中環、金鐘及灣仔,並以香港會議展覽中心為終點站。
    • 307C線改組為907C線,按原有路線至大埔公眾泳池後直接前往海寶花園,不經太和,並增設兩班由金鐘站開出的下午繁忙時間回程服務。

服務時間及班次

307
大埔中心
星期一至五
*06:00*06:20*06:40*06:52*07:04*07:10*07:16*07:21
*07:26*07:31*07:36*07:42*07:48*07:54*08:00*08:10
08:2008:3008:4008:5009:0009:1209:2409:36
09:4810:0010:1510:3010:4511:0011:2011:40
12:0012:2012:4013:0013:2013:4014:0014:20
14:4015:0015:2015:4016:0016:2016:4017:00
17:2017:4018:0018:2018:4019:0019:2019:40
20:0020:2020:4021:0021:2521:5022:1522:40
星期六
*06:00*06:20*06:40*06:55*07:10*07:20*07:30*07:40
*07:50*08:0008:1208:2408:3608:4809:0009:12
09:2409:3609:4810:0010:1510:3010:4511:00
11:1511:3011:4512:0012:1512:3012:4513:00
13:1513:3013:4514:0014:2014:4015:0015:20
15:4016:0016:2016:4017:0017:2017:4018:00
18:2018:4019:0019:2019:4020:2020:4021:00
21:2021:4022:0022:2022:40
星期日及公眾假期
06:0006:2006:4007:0007:2007:4008:0008:15
08:3008:4509:0009:1509:3009:4510:0010:15
10:3010:4511:0011:1511:3011:4512:0012:15
12:3012:4513:0013:2013:4014:0014:2014:40
15:0015:2015:4016:0016:2016:4017:0017:20
17:4018:0018:2018:4019:0019:2019:4020:00
20:2020:4021:0021:2021:4022:0022:2022:40
中環碼頭
星期一至五
10:0010:2010:4011:0011:2011:4012:0012:20
12:4013:0013:2013:4014:0014:2014:4015:00
15:2015:4016:0016:1516:3016:4517:0017:10
17:2017:3017:4217:5418:0618:1018:3018:40
18:5019:0019:1019:2019:3019:4019:5020:00
20:1520:3020:4521:0021:1521:3021:4522:00
22:1522:3022:4523:0023:1523:3023:4500:00
星期六
10:0010:2010:4011:0011:2011:4012:0012:15
12:3012:4513:0013:1513:3013:4514:0014:15
14:3014:4515:0015:1515:3015:4516:0016:15
16:2716:3916:5117:0317:1517:2717:3917:51
18:0318:1518:3018:4519:0019:1519:3019:45
20:0020:1520:3020:4521:0021:1521:3021:45
22:0022:1522:3023:4523:0023:2023:4000:00
星期日及公眾假期
10:0010:2010:4011:0011:2011:4012:0012:20
12:4013:0013:2013:4014:0014:1514:3014:45
15:0015:1515:3015:4516:0016:1516:2716:39
16:5117:0317:1517:2717:3917:5118:0318:15
18:3018:4519:0019:1519:3019:4520:0020:15
20:3020:4521:0021:2021:4022:0022:2022:40
23:0023:2023:4000:00
307A
  • 大埔頭開:
    • 星期一至五:07:05、07:15、07:25、07:35
    • 星期六:07:20、07:40
307P
  • 星期一至五:
    • 大埔(汀太路)開:06:50、06:57、07:04、07:10、07:16、07:22、07:28、07:34、07:41、07:48、07:57、08:06
    • 天后站開:17:30、17:40、17:50、18:00、18:12、18:24、18:36、18:48、19:02、19:16
907B
  • 廣福球場開:
    • 星期一至五:07:00、07:15、07:30、07:45
907C
  • 星期一至五:
    • 大埔頭開:07:11、07:19、07:27、07:35
    • 金鐘站開:17:55、18:15
307A線逢星期日及公眾假期不設服務
307P、907B及907C線逢星期六、日及公眾假期不設服務
  • 註:有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。
  • 註:307線有 * 之班次以上環為總站。

收費

307(A/P)/907B/907C

全程:$22.7

  • 港島方向之分段收費
    • 大老山隧道往港島:$17(只適用於307(A/P))
    • 東區海底隧道往港島:$10.4(只適用於307(A/P))
    • 西區海底隧道往港島:$9.8(只適用於907B/907C)
    • 過東區海底隧道(307(A/P))/西區海底隧道(907B/907C)後往港島:$6.1
  • 大埔方向之分段收費(只適用於307(P)/907C)
    • 過東區海底隧道後往大埔:$13.3(只適用於307(P))
    • 過西區海底隧道後往大埔:$17.5 (只適用於907C)
    • 廣福邨往大埔:$6.1
    • 大埔中心往大埔:$5.5(只適用於307P/907C)
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,合資格車程只適用九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線(陽光巴士員工及家屬只適用九龍巴士提供的班次),惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

307(A/P)

乘客登上本線往港島方向後150分鐘內以同一張八達通卡在東區海底隧道收費廣場轉乘302(A)、373、601(P)、603(S)、606(A/X)、613、619(P)、641、671、673、678、680(A/B/P/X)、681(P)、682/682A/682B/682P、690/690P、692P或694往港島方向,或從上述路線往港島方向轉登車後150分鐘內以同一張八達通卡在東區海底隧道收費廣場轉乘本線往港島方向,次程可獲$5折扣優惠,請注意,只適用於成人八達通,使用殘疾人士身分八達通部分組合或沒有轉乘優惠,而要多付$2車費。

907B/907C

使用車輛

本線目前合共使用28輛用車:

九巴

現時派車包括16輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (13輛12米ATENU及3輛12.8米E6X) 及2輛富豪B8L 12米 (V6B) 雙層空調巴士,均屬上水車廠

原本以往全數的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米雙層空調巴士因277E線在2014年9月27日改為全日服務後,14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC被調往74X線277X線;曾經由富豪超級奧林比安12米代替,其後在2015年1月使用富豪B9TL12米和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米。

車隊編號 車牌
ATENU108 SF8760
ATENU1216 US 129
ATENU1218 US 643
ATENU1543 VR4230
ATENU1555 VR5986
ATENU1559 VR4634
ATENU1562 VR5491
ATENU1570 VS2619
ATENU1577 VS3257
ATENU1578 VS3266
ATENU1516 VP8059
ATENU1613 VT1179
ATENU1625 VT2150
E6X1 WH 451
E6X3 WG8736
E6X30 WJ 802
V6B65 WF5471
V6B140 WN2292
城巴

城巴最初以11米利蘭奧林比安(1XX)為主力,現時則為亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (81XX-83XX)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12/12.8米 (83XX-85XX, 63XX-64XX),派車共12輛。

2017年9月起城巴開始把Enviro500 MMC 12.8米(6300-6443)投放於本線,成為首條引入12.8米巴士的聯營過海路線。

運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出,由於九巴和城巴派車廠分別設於大埔、柴灣及屯門,導致部分巴士需要「私牌」過海出廠及回廠。

行車路線

307

大埔中心開經:安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道大埔公路-元州仔段、吐露港公路大老山公路大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊維園道告士打道夏愨道紅棉路支路、金鐘道德輔道中永和街干諾道西林士街、民光街及民耀街

逢星期一至五06:40-08:10及星期六06:40-08:00由大埔開出的班次,不經斜體字之路段。

中環碼頭開經:民光街、民耀街、民祥街、隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、銅鑼灣行車天橋、告士打道、高士威道興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路-元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路。

307A

:大埔頭路、汀太路、汀角路、頌雅路、富亨巴士總站、頌雅路、南運路大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路天橋、金鐘道及德輔道中。

307P

大埔(汀太路)開經:汀太路、大埔太和路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、大埔公路-元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、太康街、鯉景道、太安街筲箕灣道英皇道康山道、英皇道及興發街。

天后站開經:英皇道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路-元州仔段、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔太和路及汀太路。

907B

:南運路、達運道、豐運路、運頭塘巴士總站、豐運路、達運道、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、大埔太和路、吐露港公路、大埔公路-沙田段青沙公路尖山隧道及沙田嶺隧道、青沙公路、荔寶路、連翔道西九龍公路西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軒尼詩道及菲林明道

907C

大埔頭開經:大埔頭路、汀太路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、大埔公路-元州仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段、青沙公路、尖山隧道及沙田嶺隧道、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軒尼詩道及菲林明道。

金鐘站開經:金鐘道、軍器廠街、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、尖山隧道及沙田嶺隧道、青沙公路、城門隧道公路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、廣福道、寶鄉街、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔太和路、汀太路及大埔頭路。

沿線車站

本線的走線圖
307
大埔中心中環碼頭
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1大埔中心巴士總站1中環碼頭中環碼頭巴士總站
2大埔文娛中心安祥路2林士街德輔道中
3寶鄉街3德忌利士街
4運頭角里廣福道4皇后像廣場
5廣福邨大埔公路-元洲仔段5金鐘站金鐘道
6大老山隧道大老山隧道收費廣場6入境事務大樓告士打道
7東區海底隧道東區海底隧道收費廣場7維多利亞公園
(告士打道維園)
8舊灣仔警署告士打道8興發街
9分域街9東區海底隧道東區海底隧道收費廣場
10海富中心夏愨道10大老山隧道大老山隧道收費廣場
11匯豐總行大廈德輔道中11廣福邨大埔公路-元洲仔段
12利源東街12廣福道
13永吉街13寶鄉橋寶鄉街
14*中環3號碼頭民光街14安祥路
15*中環碼頭中環碼頭巴士總站15大埔中心巴士總站
  • 逢星期一至五06:40-08:10及星期六06:40-08:00(公眾假期除外)由大埔開出的班次,不停靠有 * 號之車站。
307A
大埔頭
序號車站名稱位置
1大埔頭巴士總站
2大埔公眾泳池汀太路
3富亨邨富亨公共運輸交匯處
4新興花園南運路
完善路;吐露港公路大老山公路
5大老山隧道大老山隧道收費廣場
大老山公路、觀塘繞道
6東區海底隧道東區海底隧道收費廣場
東區海底隧道;東區走廊
7舊灣仔警署告士打道
8分域街
9海富中心夏愨道
10匯豐總行大廈德輔道中
11利源東街
12永吉街
307P
307P線的走線圖
大埔(汀太路)開天后站
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1翠怡街汀太路1天后站天后站公共運輸交匯處
2太和站太和巴士總站2七海商業中心英皇道
3大埔政府合署汀角路3電廠街
4平安里4新光戲院
5海寶花園安慈路5港運城
6大埔中心大埔中心巴士總站6健康村
7新興花園南運路7模範邨
8廣福邨大埔公路-元洲仔段8北角官立小學
9大老山隧道大老山隧道收費廣場9新威園
10東區海底隧道東區海底隧道收費廣場10船塢里
11港島民生書院太安街11太古城中心
12太祥街筲箕灣道12太康樓太康街
13康怡廣場康山道13東區海底隧道東區海底隧道收費廣場
14寶峰園英皇道14大老山隧道大老山隧道收費廣場
15鰂魚涌街15廣福邨大埔公路-元洲仔段
16太古坊16廣福球場南運路
17民新街17大埔中心第五期
18模範邨18大埔中心大埔中心巴士總站
19健康村19安慈路汀角路
20港運城20太和廣場寶雅路
21美麗閣21大埔公眾泳池汀太路
22炮台山站
23清風街
24天后站天后站公共運輸交匯處
907B
廣福球場開
序號車站名稱位置
1廣福球場南運路
2運頭塘邨運頭塘巴士總站
3大埔墟街市運頭街
4寶鄉街
5寶鄉橋寶鄉街
6林村河畔大埔太和路
7太和廣場寶雅路
大埔太和路吐露港公路、大埔公路-沙田段青沙公路連翔道
8西區海底隧道西區海底隧道收費廣場
西區海底隧道
9港澳碼頭干諾道中
10中環街市德輔道中
11皇后像廣場遮打道
12金鐘站金鐘道
13軍器廠街軒尼詩道
14菲林明道
15香港會議展覽中心菲林明道
907C
大埔頭開金鐘站
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1大埔頭巴士總站1金鐘站金鐘道
2大埔公眾泳池汀太路2置地廣場德輔道中
3海寶花園安慈路3中環街市
4大埔中心大埔中心巴士總站4急庇利街
5新興花園南運路5西區海底隧道西區海底隧道收費廣場
6廣福邨廣智樓6廣福邨大埔公路-元洲仔段
7廣福球場7廣福道
8廣福邨大埔公路-元洲仔段8寶鄉橋寶鄉街
9西區海底隧道西區海底隧道收費廣場9安祥路
10港澳碼頭干諾道中10大埔中心大埔中心巴士總站
11中環街市德輔道中11安慈路汀角路
12皇后像廣場遮打道12太和廣場寶雅路
13金鐘站金鐘道13大埔頭巴士總站
14軍器廠街軒尼詩道
15菲林明道
16香港會議展覽中心菲林明道

客量

307線是唯一一條全日提供大埔至港島的巴士線,雖然班次並不是非常密,但本線的主要客源覆蓋大(多集中於大埔中心大埔墟富亨邨富善邨廣福邨),加上乘搭港鐵來往港島需要多重轉車,不及一程直達的巴士方便,因此本線客量持續高企。可是由於途經全段二號幹線,早上及下午繁忙時間均非常塞車,由大埔廣福邨來往灣仔北車程達90分鐘或以上,導致繁忙時間客量不及週六、假日等時段。

在假日或當灣仔會展有展覽/活動時,往中環方向在大埔中心巴士總站更可坐滿,近尾站的乘客只能站立,甚至要等待下一班車或要前往巴士總站才能乘搭,供不應求。

而在晚間時段,往大埔方向班車在灣仔已接近爆滿,基本上在銅鑼灣時每班車只能上4至5個乘客。

即使客量出奇地高,乘客與巴士公司都希望加密班次,運輸署卻一直以限制進入中環的巴士數量及客量不足為理由令307無法加密班次,此舉令乘客與巴士公司及區議會非常不滿。

307P線提供直接往返大埔至港島東服務,深受大埔區居民歡迎,即使多次加班仍然未能應付需求。

907C行經暢順的八號幹線和西區海底隧道,比主線307更快到達中環及上環,因此客量不俗,幾乎班班車頂閘;而由於近年觀塘繞道擠塞情況嚴重,907C往大埔方向吸引不少原307乘客乘搭。

在2020年11月調查中,907C回程平均載客率約八成;相反307同時段往大埔載客率只有約五成半,因此運輸署於2021年建議調撥兩班307資源去907C,以配合乘客需求。[17]

路線紀錄

307系列路線開辦後創下以下紀錄:

  1. 主線是自1933年6月11日因巴士地區專營權生效,中巴撤出九龍市區及新界巴士服務,導致其原有營辦的大埔區16線交由九巴接辦超過半世紀以來,該公司首條於大埔區營運的專利巴士路線,但這是與九巴聯營的過海隧道路線,並且在其營運期間只限繁忙時間服務。
  2. 主線是首條服務沙田區以北的專利過海巴士路線,亦是城巴首條服務大埔區的專利巴士路線。
  3. 主線是大埔區首條使用九巴「城市脈搏」巴士車輛的路線。
  4. 主線是大埔區首條全日專利過海巴士路線,其爭取全日服務的建議,因運輸署保鐵政策(只乘搭鐵路的話當時需要於九龍塘站旺角站轉乘,前往灣仔要再於金鐘站轉乘,前往上環要再於中環站轉乘,如果只轉一次車可於紅磡站下車並轉乘紅隧過海巴士路線;另外只乘搭巴士可以由72X線271線九龍塘轉乘經紅隧的182線103線,或者由74X線75X線大老山隧道收費廣場轉乘經東隧681線680線,雖然上述方案比較迂迴, 但都甚為不便),導致區議會及多個政黨多次爭取不果,最終事件被帶上立法會討論,才得以提升服務,是巴士路線中罕有的。
  5. 1999年5月17日過海隧道巴士300線被運輸署勒令取消後,300系列編號的專利過海巴士路線都只是在繁忙時間服務,但是307線兩度成為全港唯一一條300系列編號的全日過海線,因為主線初開辦時只是繁忙時間路線,到2003年才正式成為全日線,然而編號不變;2013年9月7日九巴373A線提升為全日服務,一度令此局面結束,但隨著該線於2015年8月22日更改編號為978,此情況再度出現。
  6. 307P線是首條主要服務港島東區,而新界總站位於沙田區以北的繁忙時間專利過海巴士路線(第二條為678線)。
  7. 307P線是首條取道西灣河來往鰂魚涌以西地方的東隧專利過海巴士路線(第二條為302A線,第三條為678線,第四條為682C線)。
  8. 307P線是第二條及現時唯一一條提供服務的P字尾300系列過海隧道線(首條為已取消的373P)。
  9. 307P線是第2條來往大埔區及港島東區的專利過海巴士路線(首條為城巴假日過海線698R,其新界區總站黃石碼頭位於西貢北,按區議會分界,屬大埔區管轄,惜已於2014年11月16日因客量偏低而被取消)。
  10. 307C線(現已更改編號為907C)是大埔區首條西隧專利過海巴士路線及373A更改編號為978後唯一途經西隧的300系列過海隧道線。

參考資料及注釋

  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結

九巴
城巴
其他
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